Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zkusím na to kouknout zítra, ale moc nadějí tomu nedávám, protože to zapojení na první pohled nevypadá moc podobně. Kdyby šlo jenom o časy, tak to nějak natrefim, spíš sem měl strach, abych to vůbec fungovalo, když ty hodnoty hodim třeba o řád mimo.

frantajetel11 píše:Když tě to tak rozčiluje, tak si ty součástky vyzkoušej sám

Sem nemyslel ta diskuse, spíš to vyhřívání v autě .

Tak jestli jsem správně pochopil datašít 4541, mělo by to fungovat na zmáčknutí tlačítka a celé jsem to zjednodušil (skoro je zbytečné vyrábět tišťák).
Konkrétní hodnoty součástek bychom doladili (když se rozhodneš pro tuto variantu).

Tak co, kdo přihodí hodnoty? Už mě to začíná rozčilovat ...

OK, tak to zkusím podle shématu od breta1. Může mi tedy někdo dopsat hodnoty součástek?

A kdybych vzájmu jednoduchosti chtěl mít pouze systém stiskem zapni, stiskem vypni. Šlo by použít přímo nějaké relé s minimem součátek? Díky

Mě je to uplně jedno, klidně ať to je jak to je, hlavně bych to potřeboval dostat na DPS. V Eaglu se mi nějak nedaří, schéma jsem nakreslil ale převést to na DPS mi už moc nejde.

masar: tak jsem nakoupil součástky na tvoji konstrukci. Koukám, že to máš nakreslené v nějakém programu. Nemohl by jsi z toho nechat vyjet DPS? A nebo si to klidně můžu překreslit do Eaglu.

Abych to uvedl na pravou míru. Nějaké zapojení v autě bylo, řídící jednotka od vyhřívání okna se pokazila a topení se spínalo samo, třeba i když bylo auto vypnuté a zamknuté. Takže jsem odpojil výstup z jednotky ke spínacímu relé a taky jsem odpojil vstup do jednotky od tlačítka na palubce. Místo ...

OK, mohu vyzkoušet. Jen mi prosím ještě dopiš hodnoty všech ostatních součástek, abych to mohl zrealizovat. Díky

Jo a ještě tak na to koukám, ten výstup na relé potřebuji taky kladný, tj. spínané plus.

breta1: díky za návrh, ale má to jeden nedostatek na který jsem upozorňoval. Potřebuji to spínat kladným impulzem a ne záporným, jak to máš navržené ty - TL proti zemi. A když vypnu napájení - klíčkem, tak se to doufám taky celé vypne. Na kontrolku dobíjení to zapojovat nepotřebuju, to je v poho.

Pokud by jsi byl ochotný, zájem by byl. Potřebuji nějaké udělátko na vyhřívání zadního okna. Stiskem zapnu a po 10 minutách se to samo vypne. Jako druhá možnost na vypnutí může být druhý stisk tlačítka, to ale není podmínka. Podmínka je spínací puls +12V. Díky

Robosand: dá se tedy říci, že když udělám takovou úpravu, že nebudu mít trvale napájený pin 8, ale bude právě přez spouštěcí tlačítko. Pak na svorku 5 až 12V připojím trvalé napájení, např za klíčkem, nebude se dít nic. Až když stisknu start a tím pošlu pulz na pin 8, tak se mi rozběhne časovač ...

Původně jsem s tím chtěl spínat přímo autorelé (cca 120mA), s tímto odběrem se mi ale obvod choval tak, že ihned po uplynutí časového intervalu se časovač zapnul znova, a takto pořád dokola. Takže jsem musel autorelé vyměnit za klasické 12V relé s odběrem cca 40mA. S tím se to chová korektně.

Žádnou zenerku tam nemám, ani tu ochranu proti přepolování, ani filtraci. Chtěl jsem to mít co nejjednodušší. Nejprv teda zkusím oddělat ten stabilizátor a pak se uvidí.

Dobře, ale ve schématu se píše, že 555 je schopen pracovat už od nějakých 4,5V a takhle hluboko mi to nikdy neklesne. Ten stabilizátor tam mám spíš kvůli přepětí. Opravdu to na to může mít takový vliv?