Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Spínačka.

Za 60A pojistkou je to OK 12V a při přemostění do spínačky auto nastartuji a vše funguje. Dál ve vedení 8.0W už naměřím jenom 10V a při zapnutí zapalování na spínačce okamžitá ztráta napětí až na 2V. Podle schéma jsem postupně odpojoval pojistky a relé ve vedení 8.0W a když jsem odpojil 2pojistky po ...

Při přemostění aku+spínačka vše funguje. Ve vedení z akumulátoru do spínačky je startér a 60A pojistka. Zkoušel jsem odpojit startér a spojit kabely mimo startér a pořád se to ztrácí.

Spojoval jsem mimo spínačku B+ a starter - ztráta lektřiny jako při odpojení aku., B+ a 15(zapalování) - výsledek stejný jako při prvním pokusu.
Nedochází při spojení k jiskření jako při zkratu. Mohla by tam být špatná
kostra? Bez klíčku jde co má,tedy světla tlum.,dálk.,oboustranný blinkry ...

Palko12 píše:

sakraforte píše:

naměřil 30 ohmů mezi L a N.

Ak neopravuješ žehličku, tak je to málo.

Takže jasný zkrat.

Podle mě to bude někde na začátku,protože by to diody asi nevydržely.

sakraforte píše:

naměřil 30 ohmů mezi L a N.

Ak neopravuješ žehličku, tak je to málo.

Takže jasný zkrat.

Dostal jsem se ke kontaktům spínačky a je tam 6 kontaktů a jeden je + s označením B, další dva je - pól a zbylí tři nic. Není tam označení 15. a tak jsem zkoušel
propojovat zvlášť ten +pól s označením B. s těma třema kont. a nic. To asi znamená, že ten kabel č.15(zapalování) je mezi těma dvěma kde ...

Meras ten kondik mimo plosaku? Lebo meranie Ti moze ovplyvnovat nejaka suciastka k nemu zapojena...
A ano, ak by bol prerazeny spinaci tranzistor, tak ten tranzistor moze sposobovat skrat.

Ten kondík kdyby byl probitý,tak bych to zjistil ohmmetrem aniž bych musel
ten kondík odpojovat. Jiná ...

Habesan píše:Viz.: t=63175

Chtěl bys tohle vlákno (t=63207) uzamknout, stejně jako: t=63206, tak řekni, chtěl ???

Ještě ne.

Hlavně si to omaluj a dej stejně zpět . Stačí kdyby jsi spojil zatím 30 a 15 . Světla by snad bez klíče jít neměla , tedy hlavní . Jde také o to , zda jsi to s tou závadou koupil , či se vyskytla . Nebo to máš na opravu ?

Hlavní světla jdou i bez klíče.Auto mám už 4roky a používám ho jen v zimě ...

Tento kondík 47K275V zapojený jako první při měření ohmmetrem má 30ohm obousměrně.
Je to odrušovací MPX kondík.
Může spínací tranzistor způsobit zkrat?

Zacal by som premeranim vsetkych polovodicov na primarnej strane, premeranim toho kondenzatora.
Ako pise rnbw, termistor byva zaradeny PRED kondenzatorom, cize to co si nasiel moze byt aj nieco ine, cize daj foto.
A ten zdroj nezapajaj natvrdo do siete, ale cez ziarovku, zabranis tym dalsiemu ...

Dobre, ale si si isty, ze je ZA kondikom? A co je to oranzove svinstvo na tom kondiku? Zhoreny termistor je len dôsledok, treba nájst a odstránit prícinu, preto premeraj kondik a prever polovodice, studene spoje atd...

Na tom kondíku je papírová samolepka od výrobce a žádný výtok elektrolitu ...

Zacal by som premeranim vsetkych polovodicov na primarnej strane, premeranim toho kondenzatora.
Ako pise rnbw, termistor byva zaradeny PRED kondenzatorom, cize to co si nasiel moze byt aj nieco ine, cize daj foto.
A ten zdroj nezapajaj natvrdo do siete, ale cez ziarovku, zabranis tym dalsiemu ...

rnbw píše:Za kondenzatorom by ziadny termistor nemal byt. Daj fotku.

Je tam na desce pod tou součástkou značka TR.Posílám foto i když žádná kvalita,ale je to ten zelený keramický TR před tím velkým kondíkem 400V
470uF.