Na čem přehrát staré pásky?

Zpráva

Harry.pa · #136 Příspěvek od **Harry.pa** » 02 led 2019, 22:13

Hille,
omlouvám se za OT, ale kde sháníš řemínky např. do B73? Já jsem před časem renovoval CM130, a už 2x se mně vrátila s prasklým řemínkem, a to buď hlavním, nebo na přivíjecí spojku. Bral jsem nějakou sadu z Aukra, ale je to v podstatě podfuk, protože řemínky jsou O-kroužky. Jako řemen k motoru je použit kulatýprofil 3mm (on je v sáčku lísteček s informací, že se jedná o náhradu, kdybych to věděl, nekoupil bych to). Kupodivu rychlost sedí, ale jinak kvůli životnosti je to na dvě věci. Testoval jsem potom přímo o-kroužek, výsledek je stejný, běh naprázdno to vydrží cca 14 dnů po 8-10 hodinách. Jen to potvrdilo mou domněnku, že si prodejce přivydělává přeprodejem o-kroužků.

#137 Příspěvek od **ok1hga** » 02 led 2019, 22:41

Harry.pa píše:Jen to potvrdilo mou domněnku, že si prodejce přivydělává přeprodejem o-kroužků.

to můžu potvrdit, prodejci jen přeprodávají "O" kroužky a ještě za to chtějí nehorázné prachy . . .
nebyl originál na motor s trojúhelníkovým profilem ?

Harry.pa · #138 Příspěvek od **Harry.pa** » 03 led 2019, 05:47

Ano, na motor je trojúhelníkový profil šířky 4mm, průměr cca 61mm.

#139 Příspěvek od **Hill** » 03 led 2019, 06:04

Řemínky sháním těžko - na co stačily staré zásoby uložené v igeliťákách s těsnicím zipem a kouskem pijáku s kapkou glycerinu (pro celý svazek řemínků všeho druhu), to už jsem prakticky spotřeboval: trojúhelníkový řemínek jsemn včera měnil poslední, kulatý mám ještě jeden, ale čeká tu ještě B730.
Horší je, že budu shánět přítlačné kladky do sedmdesátkových mechanik, nejméně tři. Už nemám přístup ani k brusce nakulato, abych je mohl přesně přebrousit na relativně zdravou gumu (teď tu mám rozdělanou sedmistovku, v níž majitel vzal na kladku benzín nebo něco ještě ostřejšího, ta je rozežraná tak hluboko, že by z té gumy nezbyl průměr ani na bé čtyřku). Zatím jsem vznesl dotak v KTS, ale už nemají.
Jo, panstvo, co jsme nezachránili osud, asi už nebude mít smysl rozbíhat... guma prosrě stárne. A kusová výroba? Kdom na to bude vybavený a bude to umět, nebude to dělat jen z čirého enthusiasmu. A takovou cenu ty stroje opravdu nemají.

#140 Příspěvek od **rnbw** » 03 led 2019, 08:24

U nas jeden clovek v Kosiciach predava (okrem ineho) nove kladky na kazetaky a nema zle ceny (platil som 3 eura za kus 13x8x2mm). Mozno by pri dostatocnom zaujme vedel zabezpecit aj vyrobu inych dielov:
http://fixyouraudio.com/contact/

P.S. Preco je tam trojuholnikovy profil a nie bezny stvorcovy?

Lukas-Peca · #141 Příspěvek od **Lukas-Peca** » 03 led 2019, 08:42

Do magneťáku MGK10 jsem nechával kladku soustružit z gumy a funguje dobře. Možná ale tento předpotopní stroj nemá takové nároky na přesnost jejího tvaru.

#142 Příspěvek od **Hill** » 03 led 2019, 09:14

Hlavním požadavkem, ať už na přítlačnou kladku nebo obložení předlohy či mezikola, je homogenita materiálu a v klidu přesný válec (nesmí to mít žádný kónus). Další požadavky jsou zřejmé - přesah přes šířku pásku, hladký chod v ložisku. Ani tvrdost povrchu není jednotná (tu si téměř každý výrobce optimalizoval sám).

Lukas-Peca · #143 Příspěvek od **Lukas-Peca** » 03 led 2019, 10:15

Kónusovitost to tedy nemá. Materiál je obyčejná černá guma, něco jako je na pneumatikách. Povrch není ani zdaleka tak hladký jako u továrních kladek, je orvaný od toho soustruhu, ale nezdá se, že by to vadilo.

radioelectrum

a co obložení mezikol u B7X či B11X řady? Dal jste tam někdo O kroužek. Tam by to zase až tak nemělo vadit ? Mám tady 2 stroje co toto obložení mají vyloženě popraskané.

konosuke · #145 Příspěvek od **konosuke** » 03 led 2019, 11:02

stará tvrdá pryž (kladky, řemínky, mezikola převodů mechaniky...) nejde běžně renovovat ale zkoušel se postup ponořit na den-dva do glycerinové lázně a pak opláchnout lihem, v nouzi nejvyšší na čas pomohlo prej - to když náhrada nebyla k dostání

#146 Příspěvek od **ok1hga** » 03 led 2019, 11:19

stará tvrdá pryž takto jde renovovat, jen nesmí už být popraskaná . . .

nejhorší jsou ale řemínky tak z poloviny devadesátých let . . .
. . . ty netvrdnou, ale naopak se z nich postupem času stane černá mazlavá hmota a některé úplně tečou . . .

stefan31 · #147 Příspěvek od **stefan31** » 03 led 2019, 11:26

V krajine vych. slnka sa predáva guma v tube, ktorá po aplikácii sa nechá vytvrdnúť vo vriacej vode. Na nete jeden domáci takto opravil gumu na medzikole kazeťáku ..... no hľadal som predaj tejto gumy na webe, žiaľ bol len jeden predajca a neposielal mimo krajinu. Vlastne je to guma určená na opravu obuvi, napr. ak máte pätu schodenú na jednu stranu, tak sa dorovná, vytvrdne vo vode, dobrúsi a topánky zase slúžia.... skúsim mu niekedy napísať - teda po angl.

, jeden nikdy nevie....

Stefan31

konosuke · #148 Příspěvek od **konosuke** » 03 led 2019, 11:29

kdo chce experimentovat ať použije přípravek Regum výrobní družstvo Důbrava, vhodnej (údajně) též na ošetření závěsů basových repráků ARN... a tak podobně, to vše v situaci když už není moc co pokazit naopak nějaká šance na zlepšení tu je
https://www.google.com/search?q=regum&t ... 80&bih=882

Harry.pa · #149 Příspěvek od **Harry.pa** » 03 led 2019, 12:35

Mezikola jsem už párkrát soustružil z gumy, jde to celkem dobře, jen musí být břit nože velmi ostrý a postaven hodně pozitivně do záběru. Gumu to potom jakoby odkrajuje, takže je hladká.
Na přivíjecí spojku jde s úspěchem "naroubovat" těsnicí kroužek. Musí se nalepit a osoustružit. Na mezikolech jde někdy guma otočit naruby, ale nesmí být popraskaná. Někdy bývá od něčeho naleptaná, pak otočení pomůže.
Holt už se seriózní oprava nedá udělat, musí se bastlit.
Na občasné přehrání pásků mám doma B113, ale taky už bojuju s řemínky, viz o-kroužky výše, jen mě tolik netrápí, když musím řemínek měnit. Pokud to ale dělám pro někoho, tak je problém. Možná by to chtělo vyzkoušet kroužky z různých materiálů, ale nevím, jestli ten "výzkum" vůbec provedu, protože začínám opečovávat REVOX A77. Pro čtyřstopý záznam jsem ho barbarsky osadil ANH200 a ANH210 (původní půlstopé hlavy dobře uschované). No, ale to už jsme trochu mimo...

elektrosvit · #150 Příspěvek od **elektrosvit** » 03 led 2019, 13:45

O náhradě obložení přivíjecí spojky jsem psal před časem tady. Obložení mezikol pro rychloposuvy jsem ještě nikdy nemusel měnit, na starších přístrojích byla patrně použita kvalitnější směs než později u B11x, kde se změnilo v mazlavou hmotu i obložení přivíjecí spojky.

Od prodejce z Aukra jsem bral jen jednotlivé řemínky k setrvačníkům a přivíjecím spojkám. Sady nikdy, právě kvůli tomu O kroužku. Stejný prodejce měl i kladky, ale už jsou dávno vyprodány. Nabízí jen ty do B5. Trojúhelníkový řemínek jsem opět nikdy nemusel měnit. I když řemínky setrvačníku a přivíjecí spojky byly popraskané, tento byl zatím vždycky dobrý. Složení směsi, ze které je vyroben, bude asi opět jiné. Řemínky, třeba trojúhelníkový do B4 a kruhový do B7, nabízí i Hadex. Bral jsem jich pár a jsou stejné jako od prodejce z Aukra. Další nabízené nutno porovnat s TI z Tesly Přelouč.

Kladky, řemínky a díly občas někdo nabízí na Aukru, i celkem levně, ale všechno je hned pryč. Zrovna cca 2 měsíce zpátky tam byla spousta kladek do B7x, nových i údajně repasovaných...