Napájení kamery v autě

Zpráva

#1 Příspěvek od **mi-ro** » 17 úno 2019, 14:33

Pořídil jsem si kameru do auta. Je napájená 5V adaptérem ze zásuvky zapalovače. Jenže ten je stále pod napětím. Abyc nezapomínal vypínat/zapínat, chci ubastlit takovýto spínač. V autě je v klidu 12V, po natočení motoru 14V. Dělič bych spočítal na 13V. Mohlo by to fungovat?

#2 Příspěvek od **EKKAR** » 17 úno 2019, 14:44

Neriskoval bych to a dal bych před napáječ kamery klasický autorelátko ovládaný od svorky 15 nebo 15a (spínaný plus za spínací skříňkou, případně ještě za pojistkou) - nebo bych ubastlil přívod pro kameru rovnou z tý svorky 15/15a. Pak se kamera zapne bez dalšího úkonu už při zapnutí zapalování ...

#3 Příspěvek od **mi-ro** » 17 úno 2019, 15:14

Takový řešení je mi jasný ale chtěl jsem to řešit bez kuchání palubky a montáže další nějaký zásuvky. Tu původní chci nechat tak jak je, pod stálým napětím. Jinak jištění ap. není ve schema řešeno. Jde jen o funkčnost obvodu sepnutí po nastartování. Něco podobné měly i ŘJ denního svícení. Tam to snad fungovalo na principu snímání poruch a hvízdání altíku.

#4 Příspěvek od **EKKAR** » 17 úno 2019, 15:18

Co to je za auto? Koncern?

#5 Příspěvek od **mi-ro** » 17 úno 2019, 15:22

Škoda, sněhulák.

#6 Příspěvek od **EKKAR** » 17 úno 2019, 15:39

To relativně v pohodě nacpeš k pojistkám - otevřeš řidičovy dveře a vyloupneš boční krycí víčko palubky, tam uvidíš zadní stranu pojistkový skříně a relátka. Můžeš se tam napíchnout přímo na tu svorku 15a. Celou palubku kuchat nemusíš, dá se to zvládnout - je to ale lepší dělat ve dvou člověkách. Drát ke kameře pak provlíkneš podél tý příčný trubky = výztuhy karosérie (dlouhým pomocným drátem) na stranu spolujezdce a tam pod tapecem A-sloupku nahoru nebo ho vyvedeš rovnou pod tapecem A-sloupku u řidiče nahoru nad čelní sklo - tam se dá prstama zastrčit za stropnici a vytáhnout v podstatě kdekolv na horní hranu čelního skla. Pokud máš kameru dole nad výdechama větrání, dá se kabel schovat mezi ty výdechy. Když bys potřeboval víc místa, musel by sis zjednat přístup pod kryt nad pedálem spojky. Musel bych se podívat, jestli mám ke sněhulákovi dílenskou příčurku (v pdf), ale myslím že to zvládneš i bez ní ...

TAKJAN · #7 Příspěvek od **TAKJAN** » 17 úno 2019, 15:53

Já mám taky trvalé napájení, ale naštěstí je u zrcátka jak trvalé, tak spínané. A nakonec jsem tam musel přidat přepínač, protože při provozu na vypínané napětí se kamera za pár dní bez ježdění vybije, takže ji musím občas dobíjet. Baterku v kameře jsem už měnil. Většinou to jsou pár mAh.

PeteBurns · #8 Příspěvek od **PeteBurns** » 17 úno 2019, 16:23

Co ste to za smejdy nakupili

Ved uz aj lacne kamery maju moznost pripojenia do OBDII a zapinaju a vypinaju sa automaticky, plus maju parkovaci mod, kedy sa zapnu a nahravaju iba pocas pohybu v pripade potreby...

#9 Příspěvek od **mi-ro** » 17 úno 2019, 19:32

Děkuji za rady. Moje kamera má také detekci pohybu ale to nefunguje spolehlivě a už vůbec ne za šera. Nebudu ji připojovat ano do OBD. Chci si jen vyrobit automatický spínač napájení který předřadím měniči a to bez zásahu do instalace vozu. Nic víc. Má to své důvody, kamera bude přenosná. Proto bych rád nechal prověřit můj nápad se zapojením.

PeteBurns · #10 Příspěvek od **PeteBurns** » 17 úno 2019, 20:54

A to napajanie z autozapalovaca bude spolahlive?

Ak sa pouziju presne a tepelne stabilne rezistory, nema to preco nefungovat, TL431 je presna referencia. Otazka je, na aky okruh je pripojena ta zasuvka zapalovaca a co to urobi pri zapnuti vykonnejsieho spotrebica, ak tam poklesne napatie...

dred · #11 Příspěvek od **dred** » 17 úno 2019, 21:14

Asi to moc komplikuješ s tým automatickým spínaním.
Ja som si DC menič napojil na stropné svietidlo (má 2 prívody +12V, jeden trvalý-aktivovaný dvernými spínačmi a druhý cez spínačku). Menič som schoval v dutine za svietidlom a von vyviedol len potrebný kus kábla s USB konektorom.
Zapnem/vypnem klúčik, kamera sa aktivuje/deaktivuje.

Olchor · #12 Příspěvek od **Olchor** » 18 úno 2019, 08:30

Jen k tomu schematu - 431 má min. proud 1mA, takže je ještě potřeba přidat odpor mezi B-E trandu, cca 330Ω.

PeteBurns · #13 Příspěvek od **PeteBurns** » 18 úno 2019, 09:36

Urcite?

#14 Příspěvek od **masar** » 18 úno 2019, 09:50

Určitě.

breta1 · #15 Příspěvek od **breta1** » 18 úno 2019, 10:14

Osobně vidím problém v tom, jakou hranici napětí zvolit pro sepnutí.
Když zvolíš 13,5V - může se asi stát, že když budeš mít zapnutých moc spotřebičů (světla, větrák topení, vyhřívání sedaček, skel, mlhovky a já nevím co), tak možná na volnoběh to spadne pod 13-13,5V a vypne to nebo to bude blikat.
Asi bych ale volil variantu, jakou mám ve světlech pro denní svícení, mám to tam od 2011, bylo to z Lidlu za 6 stovek. Funguje to na zvlnění napětí od altíku, naprosto spolehlivě, po připojení to svítí asi 20s, pak to zhasne a po nastartování už to svítí pořád. Jak je to uvnitř v těch světlech zapojené nevím, možná se ti to zapojení podaří někde sehnat. Akorát jsem změřil, že to v klidu bere asi 6mA, to by se snad dalo akceptovat.
Když jsem to zkoušel na stole, tak jsem plusový vodič od +12V zapnul přes ty tlusté vodiče trafopájky s připojenou pájecí smyčkou (t.zn. na napětí asi 0,5V), a světla se tou trafopájkou spolehlivě spínala (tím jsem simuloval vlastně zvlnění od altíku).