Kremik píše:...
navíc tam vidím kuličkové ložisko, takže to úplný oser asi nebude.
Ložisko tam je - jedno, na kotvě (na straně pastorku), jinak kluzná pouzdra. To by mě až tak netrápilo. Pouzdro měl i starter Fiata, kterého jsme měli téměř třicet let a nalítal skoro šestset tisíc, měněny byly uhlíky (dvakrát). Znám a viděl jsem kotvu bez klínků, důkladně tmelenou zalévací hmotou, ale to rozhodně nebyl tento případ! Tady toho epoxidu nebo co to je, bylo zoufale skoro nic. Kotvu jsem odmotal. Dvě cívky byly vyhřáté, že šla měď ze smaltu. Na zbylých cívkách smalt držel, ovšem těch pár kapek zalévací hmoty nemělo šanci dráty udržet v drážce a to bez diskuse!