Přetečení čísla týdne

Zpráva

davemh · #16 Příspěvek od **davemh** » 10 dub 2019, 22:14

Desetiletá Vista HCx funguje dál. Asi se s tím už tenkrát počítalo.

#17 Příspěvek od **tomasjedno** » 10 dub 2019, 22:55

Rok starý Garmin - bez problémů.

#18 Příspěvek od **forbidden** » 10 dub 2019, 23:29

TomTom Go 750 se dnes aktualizoval a všechno se zdá v pořádku. Překvapili.

#19 Příspěvek od **mi-ro** » 11 dub 2019, 09:25

Mám potvrzeno na více Tom Tomech- stejný problém. O se ti aktualizoval? Sám? nebo jsi aktualizoval přes PC?

#20 Příspěvek od **forbidden** » 11 dub 2019, 10:02

Prostě jsem ho po roce připojil k PC, nejdřív se aktualizovala ta desktop aplikace a pak to našlo novou aplikaci i do navigace samotné. Zkoušel jsem na balkóně a satelity chytne, polohu určí a čas sedí. Jet jsem s tím nezkoušel.
Mimochodem, vždycky jsem se strašně divil, proč si tam musím nastavovat čas sám, když to má GPS. A v této nové aplikaci mají konečně tlačítko "sync". Sice to neumí automaticky, ale na zmáčknutí se synchronizuje.

turbok · #21 Příspěvek od **turbok** » 08 kvě 2019, 20:25

Tom Tom v rok starým autě Opel taky neumí čas, nelze ho ani nastavit ručně.

#22 Příspěvek od **hafca** » 09 kvě 2019, 08:46

Mám dvě navigace TT. Jednou 720GO a jednoho stařičkého TT One na pokusy. Zkoušel jsem na něm různé bootloadery, navcore, přidával jsem do něj SD kartu, protože má malou interní paměť a u obou čas nastavit jde. Ani u jedné navigace mi program TT home nenabídl žádnou novější verzi navcore, které většinou mívá v sobě i novější bootloader.
Je otázka, čím to tedy u TT je, že někomu čas jde a někomu nejde. Jestli je to bootloaderem, což je něco jako BIOS v počítači nebo tím navcore, které by se dalo přirovnat k win. Zkusit jiné navcore jde bez problému, to funguje při prostém překopírování a jde se vracet ke starší verzi bez problému. Horší je to s bootloaderem, tam se běžným způsobem nejde vrátit. Je potřeba starší verzi upravit tak aby se tvářila jako novější verze a stejně je to s rizikem, že se to nepovede a bude po navigaci. Přehrávání novějším bootloaderem také není bez rizika, že si to spolu nesedne a navigace padne.
Čím to ale doopravdy je, jsem se zatím nikde nedozvěděl. Ale jestli má někdo chuť něco zkoušet, rád si přečtu jeho poznatky.

#23 Příspěvek od **rnbw** » 09 kvě 2019, 09:22

Bootloaderom to urcite nebude - ten ma na starosti len inicializovat zakladne HW registre a spustit jadro.

#24 Příspěvek od **hafca** » 09 kvě 2019, 09:38

Jeho starší verze neuměly číst SD karty větší než 2GB. Proto mi to vede k myšlence, že by na tom mohl mít svůj díl viny.

Celeron · #25 Příspěvek od **Celeron** » 30 kvě 2019, 09:47

Nemáš pravdu, TomTomy se starým bootloaderem uměly číst jen SD karty. Ty byly běžný jen do 2GB. Mě se podařilo sehnat na velký mapy SD kartu 4GB a z ní to jelo bez problémů. Jenže už před cca 8 lety byl problém SD karty 4 GB vůbec sehnat. Dokonce mi kupa obchodníků tvrdila, že nic takovýho neexistuje.
Protože mám jen jednu, tak jsem stejně přistoupil k celkem riskantnímu přehrání bootloaderu vyšší verzí se kterou chodí všechny SD karty a SDHC karty do 16GB, větší jsem nezkoušel. Na ten bootloader bacha, pokud se nahraje špatná verze, nebo se nezadaří, je to obvykle konečná, down není možný.

#26 Příspěvek od **hafca** » 30 kvě 2019, 12:26

Downgrade možný je. Musí přepsat starší verze bootloaderu, tak aby se tvářil, že je ještě novější než tam je. Ale je to až krajní řešení, když všechno ostatní selže, protože to není bez rizika. Proto se změna bootloaderu taky dělá jen když je to nezbytné.

davemh · #27 Příspěvek od **davemh** » 25 čer 2020, 19:45

Náhodou jsem se podíval jaký mi navka ukazuje datum, a ono prý 9. listopadu 2000. Takže firmware je nepřipravený a jede odznova. Nicméně polohu najde správně, na funkci to nemá vliv a snad vydrží dalších deset let.

#28 Příspěvek od **EKKAR** » 25 čer 2020, 19:57

V době rozšíření apek s navigační funkcí do maximálně mezi lidma rozšířenejch chytrofounů už nemá samostatná navi, pokud to není zrovna specializovaná mašinka například pro busy a nebo náklaďáky (kvůli respektování nosnosti mostů a vejškovejch průjezdních profilů), žádný výrazný opodstatnění. Znám několik člověků, který mají v autě starší chytrofoun jen na navigaci se SIMkou s datovým tarifem, protože apky jsou zadara, aktualizace je daleko častější než 4x ročně jakoo u starejch spec.navigací a v apkách jsou i daleko větší možnosti vyhledávat další údaje, který pevná navi už dneska nedokáže s odpovídající aktuálností obsáhnout (dopravní údaje, uzavírky, kolony, zájmový body, kultura ...). Ještě tak 3 roky zpátky to bylo jinak, dnešní situace je naprosto opačná, protože aplikace fungující na linuxovým/androidovým podkladu integrovali výrobci do infotainmentu běžnejch aut a vzájemně se předhánějí, kdo bude v apkách výkonnější a obsažnější.

davemh · #29 Příspěvek od **davemh** » 25 čer 2020, 21:27

Jo, dneska už je to skoro zbytečnost. Tohle je turistická navigace, mapy z roku 2013, používám ji na kole k logování trasy. Protože na rozdíl od smartfonu jede na tužkovky a na jednu sadu přežije 20-25 hodin. To žádný mobil nevydrží. Na aktuální mapy mám offline apku mapy.cz, kterou s úspěchem používám i v autě.

Celeron · #30 Příspěvek od **Celeron** » 26 čer 2020, 11:09

Ještě jsem neviděl navigaci v mobilu, která by nepotřebovala být neustále online a aby v offline módu uměla to samý co 12 let starej poladěnej TomTom One XL.
No co, nejde čas ale jinak maká zcela normálně, jen je zobrazeno za jak dlouho dojedu a na pozici v kolik hodin tam budu je 00:00.
Jestli TT umře, koupím si zase novej, navigace v mobilu u mě nemá šanci.