Autorádio volkswagen gamma 5 připojení

Poruchy, opravy, rady, návody (kromě návodů na UNLOCK !)

Moderátor: Moderátoři

Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
ARDO
Příspěvky: 672
Registrován: 20 čer 2013, 00:00

Autorádio volkswagen gamma 5 připojení

#1 Příspěvek od ARDO »

nemůžu toto rádio zapnout.Mám ho na stole a když ho připojím pomocí ext.zdroje k ISO konektoru ke klasickým pinům tak je odběr 516mA ale rádio nesvítí.

Připojuji to takto :

pin 8 - mínus
pin 7 - plus
a plus mám propojen ještě na : pin 4 (s kontakt).

připojuji ho jako doposud každé rádio.
ovšem nevím k čemu je tam PIN 5 (code 12V+ )
určitě až ho rozsvítím,tak zase nebudu znát kód.Ale to sem dle pravidel nepatří.
Přílohy
image045.gif
(28.21 KiB) Staženo 561 x
Uživatelský avatar
EKKAR
Příspěvky: 35012
Registrován: 16 bře 2005, 00:00
Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21

#2 Příspěvek od EKKAR »

Na pinu č.5 A-části konektoru ISO je VÝSTUP +12V pro ovládání - běžná zatížitelnost je 100mA, dřív to sloužilo k ovládání motorkem vysouvatelný antény, dnešní využití je spíš pro napájení anténního předzesilovače nebo k ovládání zapnutí výkonovýho zesilovače (na jeho vstup REMOTE).
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě :mrgreen: :mrgreen: !!!
Uživatelský avatar
DELONG
Příspěvky: 1399
Registrován: 16 dub 2006, 00:00
Bydliště: SVK

#3 Příspěvek od DELONG »

Na pin5 zapoj +12V .
Uživatelský avatar
Jodr
Příspěvky: 1412
Registrován: 20 led 2008, 00:00
Bydliště: na vejminku

#4 Příspěvek od Jodr »

DELONG píše:Na pin5 zapoj +12V .

Souhlas. Někdy bývá označen jako SAFE, tady CODE. V autě je zde připojeno stálých 12V (30). Pokud jej odpojíš, bude chtít po zapnutí kód (pokud není v rádiu vyřazený). Jinak standartní zapojení dalších přístrojů má stálý + zapojen na pin 4.
Jen blbec se učí svými chybami opakovaně....
Uživatelský avatar
Hill
Administrátor
Příspěvky: 21232
Registrován: 10 zář 2004, 02:00
Bydliště: Jičín, Český ráj

#5 Příspěvek od Hill »

Pin A5 je označený jako "osvětlení". Ten (podle zapojení podsvícení palubovky, nevím, jak ji má New Beetle) se zapojuje buď na plus nebo na kostru, případně do uzlu mezi podsvícení a regulátor intenzity. Vyzkoušej.
Uživatelský avatar
ARDO
Příspěvky: 672
Registrován: 20 čer 2013, 00:00

#6 Příspěvek od ARDO »

na pinu 5 je stálých 12V a rádio svítí. :) to je v pořádku,ale skončili jsme na tom jak jsem psal.nemám kód.

:roll:


u tohoto rádia asi existuje jen metoda (přečtení kódu z eepromky že)?

Musím zjistit z jaké.

Auto,ze kterého rádo je ,je již bohužel ve šrotu.Známý ho právě potřebuje do jiného vozu.
Uživatelský avatar
olex21
Příspěvky: 4
Registrován: 31 bře 2016, 00:00

#7 Příspěvek od olex21 »

Zdravím, a jak se zapojuje 2din autorádio typu: https://www.2din.cz/2din-autoradia/ - je to težší něž 1din??
Uživatelský avatar
EKKAR
Příspěvky: 35012
Registrován: 16 bře 2005, 00:00
Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21

#8 Příspěvek od EKKAR »

Jedinej rozdíl je v zabraným prostoru na panelu/palubní desce. To označení "1din" nebo "2din" se totiž vůbec netýká připojovacích konektorů, ale vejšky čelního panelu. Rádio s označením "2din" má prostě a jednoduše 2x vyšší čelní panel než dřív obvyklejší "1din". V tomhle případě "jednotka" označovaná jako "din" měří přibližně 50 mm = díra pro "2din" rádio je 100mm vysoká.
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě :mrgreen: :mrgreen: !!!
Odpovědět

Zpět na „Autorádia“