Stěračový motorek

Zpráva

ronoda · #1 Příspěvek od **ronoda** » 17 bře 2020, 14:16

Zdravím, na stahování vodorovných žaluzií u stropu pod střešníma vykýřema
(dílna) chci použít stěračový motorek (6ks) na dálkové ovládání.
Musí ale být reverzní, aby po změně polarity změnil směr otáčení. Doma jsem našel nějaký ze Škodovky, asi Favorit nebo Š120 a další dva z Renaultů. Ty všechna se točí stále stejně, ať připojím polaritu jakkoliv.
---Otázka zní zda existuje v nějakém autě motorek který mění otáčky dle polarity, nebo jak to uvnitř přepojit? Dík za rady a názory.

serviceman · #2 Příspěvek od **serviceman** » 17 bře 2020, 14:19

Jestli je paralelní, musíš změnit polaritu jenom jednoho vinutí.

#3 Příspěvek od **masar** » 17 bře 2020, 14:29

Jsou dvě možnosti: buď seženeš stěračový motorek, který má místo statorového vinutí trvalé magnety a nebo budeš přepínat polaritu statorového vinutí nebo rotoru.
:wink:

jojo4 · #4 Příspěvek od **jojo4** » 17 bře 2020, 14:32

Robí sa to tak, že napätie na rotor sa pustí cez usmerňovací mostík, čiže je tam stále rovnaká polarita a na statore sa zmenou polarity zmení smer otáčania motora.

#5 Příspěvek od **Hill** » 17 bře 2020, 14:49

Ano: jedno z vinutí se připojí přímo, druhé přes usměrňovací můstek.
Nebo si pořiď motorky z Felicie a novější. Ty už mají trvalý magnet a reverzace se dá udělat přepólováním napájecího napětí.

ronoda · #6 Příspěvek od **ronoda** » 17 bře 2020, 15:02

Hill píše:Ano: jedno z vinutí se připojí přímo, druhé přes usměrňovací můstek.
Nebo si pořiď motorky z Felicie a novější. Ty už mají trvalý magnet a reverzace se dá udělat přepólováním napájecího napětí.

Jelikož se jedná o 6 žaluzií (tedy něčemu, co se tomu podobá - "látka" s 50% propustností) tak půjdu do nových a né z vrakoviště. Jsem rád že to je z Felicie, tam snad bude i rozumná cena. Díky za rady.
EDIT: předpokládám, že se výstupní hřídelka stále otáčí, a nedělá pouze kývavý pohyb tam a zpět.

Yarda1 · #7 Příspěvek od **Yarda1** » 17 bře 2020, 15:05

Vzpomněl jsem si, že kdysi kolega pro nějaké ovládání čehosi použil motorek na stahování oken v autě.

EDIT:
Vzpomněl jsem si, kdysi jsem na podobné téma diskutoval.
https://kutilska.poradna.net/questions/ ... u-arduinem

#8 Příspěvek od **Michal22** » 17 bře 2020, 16:26

Co si vybavuji motorky z Š120, tak měly feritové permanentní magnety, ne?

Sandal · #9 Příspěvek od **Sandal** » 17 bře 2020, 16:32

Ano, ze škodivek 120 mají prmanentní magnety. Asi ty motory má z něčeho jineho.

ZdenekHQ · #10 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 17 bře 2020, 16:42

Jak řešíš dorazy, abys neměl žaluzie namotaný na motoru?

ronoda · #11 Příspěvek od **ronoda** » 17 bře 2020, 17:57

ZdenekHQ píše:Jak řešíš dorazy, abys neměl žaluzie namotaný na motoru?

Abych to uvedl na správnou míru včetně názvosloví. Vlastně se jedná
o vodorovnou roletu s vnitřním pérem bez západkového mechanismu.
Prostě stejné, jako dřív staré rolety) A jakoby za špagát bude tahat ten
stěračový motor. "Šňůra bude ve tvaru Y, a bude se navíjet na bubínek na
tom stěračovém motoru (šnekový převod je samosvorný) Ta roleta
je o dost delší než to střešní okno (vykýř)
a tak koncový doraz nemusím řešit. Ovládání je tlačítky, jede jen pokud ho držím.
---potřebuji k práci co nejvíc světla, ale prudké sluneční světlo se na broušené ploše leskne moc a zkresluje to tvar, a bolí oči. Jinak svítí ráno, jinak v poledne a jinak odpoledne, tak potřebuji víc nebo míň zastiňovat. Když je pod mrakem, tak je roleta namotaná a nestíní.

dred · #12 Příspěvek od **dred** » 17 bře 2020, 19:31

Na alíku kúpiš vhodné motorčeky aj s prevodovkami za pár šupov - teda pokiaľ tie stieračové nemáš zadara. Tiež som si tak spravil diaľkové ovládanie bežných "retiazkových" žalúzií a to som použil tie najmenšie aké som v ponuke našiel. Celé to vošlo do vrchnej lišty.
U teba zrejme s priestorom a potrebnou silou asi moc problém nebude, ale aj tak ten stieračový motor je zbytočne veľký a silný....a ešte potrebuješ poriadny zdroj k tomu.