Brzdové prasátko u veterána *vyřešeno*

[hafca]

Na staré Octavii se nevrací brzdové písty v prasátku. Po nasazení bubnu a sešlápnutí brzdy se čelisti vrátí, ale ne úplně. Je to vidět na obrázku. Kolo je po pár kilometrech horké a při prudkém brždění táhne auto do strany.
Prasátko je prohlédnuté, nic mu není. Je nová trubka a hadice od prasátka k rozvodové kostce, která je OK.
Při pokusu o zatlačení se vysune druhá půlka. Jen když jsme zkusili povolit odvzdušňovací šroub, písty se krásně vrátily jak mají. Dělá to jen zadní levé kolo, ostatní jsou v pohodě.
Má někdo nějaký nápad co zkusit?

[dred]

Asi máš niekde medzi rozvodovou kockou a valčekom nejakú nečistotu, alebo vo vnútri poškodenú hadičku (odlúpená guma) a pôsobí to ako "spätný" ventil.
Tlakom hlavného valca kvapalina prejde, ale po uvolnení pedálu kvapalina nejde späť.

[radioelectrum]

prasátko rozebrat a dát nové gumičky, pokud je vyrezlé tak to bude špatné a asi se bude muset dát jiné. zde poradí: https://www.spartaky.cz/ a zde se dají koupit díly:https://pragos.cz/veterani/clanek?id=239&business=1 díly na top jsou zde: https://pragos.cz/veterani/clanek?id=1027&business=1

[hafca]

Prase je jako nové, není ani trochu zrezlé a gumičky jsou nové.

[workhard]

Co vedení a brzdovej válec, když se to při povoleném odvzdušňováku normálně vrací?

[hafca]

Trubky nové, válec repasovaný. A dělá to jen to jedno kolo.

[kutilmil]

To sa ma vracat mozno 2 alebo 3 desatiny milimetra. Nemáš náhodou ovalitu na bubne? Alebo volne ložisko?

[hafca]

Ne, musí vrátit úplně. Tohle nejsou samostavy. Bubny jsou OK, a nemají vliv na to, že se to nevrací.

[Kvicala_r]

Možná rada pro úplné začátečníky a pravděpodobně to víš...
Ty pakny (pokud vím) jsou tam na páčkách "vymezujících" pakny na průměr bubnu.
Tatík ze staré nápravy octavie má traktorek. Zabralo usadit buben, šlápnout po pedálu a pak těma hliníkovýma matkama vymezit chod.
Pokud jsme to zkusil štelovat bez to "usazení" v bubnu nikdy se mi nedařilo. Pružiny jsou OK?

[misocko]

ak pises ze po povoleni odvzdusnovaku sa to vrati , chybu by som hladal v systeme
skus zodvihnut do vzduchu to koleso ktore robi zle, dupni na brzdu a nasledne skontroluj ci sa koleso volne otaca. Ak nie , povol trubku na hlavnom valci (tu ktora ide k danemu kolesu) - ci sa to vrati.
ma to tie mechanicke rucne nastavovace?

[hafca]

To znám a dělali jsme to tak. Ale neřeší to ten problém s vracením. To kolo prostě přibržďuje. Přestavěli jsme ruční brzdu aby do toho nekecala. Po sešlápnutí pedálu se roztáhnou a nevrátí se. Když je nastavím na minimum co to jde, o to víc se pak roztáhnou a nevrátí. Prostě ta kapalina se nevrací kam by měla. Opravdu si začínám myslet, že je nějaký bordel v hadici nebo trubce jak tu zmínil dred. A to i přesto, že obojí je nové.

[Hubert_79]

Profoukni hadici a trubku stlačeným vzduchem, tím se nic nezkazí.
Hele, ještě mě napadlo - nemá to ten omezovač brzdového účinku na zadní nápravu? Jestli tam není nějaký bordel.

[hafca]

Nastavuje se to otáčením těmi vroubkovanými "víčky". Otáčením se vysunuje nebo zasunuje šroub co ovládá paknu.
Jen malé upozornění, tohle nemá dvojokruhové brzdy. Ty přišly o dost později. Všchna kapalina je z válce rozvedená jednou trubkou. Vepředu je "kostka", do které vede kapalina z válce a pak je to z ní i vedené trubkami k předním kolům a další trubkou do zadní kostky ze které to jde do zadních kol..

[hafca]

Profoukni hadici a trubku stlačeným vzduchem, tím se nic nezkazí.
Hele, ještě mě napadlo - nemá to ten omezovač brzdového účinku na zadní nápravu? Jestli tam není nějaký bordel.

Profukované to bylo mockrát. A tohle je auto z roku 1960 a tenkrát o takových vychytávkách konstruktéři ještě ani nesnili.

[Hubert_79]

Jasný. A co brzdový válec? Ten je v pořádku?