To nebyl tak úplně dobrý nápad. Nechali jsme si mosazí naletovat ventilek na 400ml Fe nádobku od rakouského laku Taft, natankovali asi 3/5 zředěné nitrobarvy a pumpovali..
Šleha jak z děla a nádobka se rozervala v horním pertlu. Ventilek vydržel
Jak jsme s kámošem vypadali! Všecky hadry samozřejmě zničené, okolí jsme ředidlem pucovali snad celý den.
Už jsme to nikdy potom nezkoušeli, třebaže v USS dál vycházely "zlepšováky", jak vyjebati s drahými spreji.
Vyplývá z toho poučení, že stlačený vzduch je fakt blbá náhrada za butan, nebo dusík. A foukat by se mělo asi malým kompresorkem, s průběžným měřením tlaku a ne velkou autopumpou, co na jeden žduch vevalí do spreje přes litr vzduchu
V době těch pokusů stály malé, 200ml autospreje jenom 19-23,-Kčs. Ta cena nebyl hlavní problém.
Problém byl, že námi nejpoužívanější, "přístrojová" černá-šedá-bílá, matná i lesklá nitro, prostě nebyly k dostání.
Z nedalekého B-L Uh. Hradiště, jsme věděli od kámošů, že se tyhle vyráběly dokonce i ve větším množství, než pastelové barvy na kastle, páč byly univerzálnější. Na regály se těchto tří druhů a bezbarvého, dostalo málo.
Buď byly ihned pryč, protože byly kutily žádané, anebo větší část jejich dodávky poschovávali vedoucí - pro známé.
A takhle to bylo skoro se vším, co za něco stálo.
Bez známostí a konexí, to často nešlo ani v tom zasratém Tuzexu. Kór tehdy, když někdo chtěl objednat něco extra.