Alternátor.

Zpráva

kutilmil · #16 Příspěvek od **kutilmil** » 10 led 2021, 23:01

vladodyno: To je original navinuté. To je na tom vidno. Myslel som to tak, že niekto mohol použiť inakší stator. Skorej ale asi nie.

vladodyno · #17 Příspěvek od **vladodyno** » 10 led 2021, 23:14

A kua! asi je to fakt "originál"

kutilmil · #18 Příspěvek od **kutilmil** » 10 led 2021, 23:37

Kukni ale tú cenu.

vladodyno · #19 Příspěvek od **vladodyno** » 10 led 2021, 23:44

Tú cenu som videl. Mal som na mysli prevedenie toho vinutia cievok. Skús Ebay Ali.

#20 Příspěvek od **ok1hga** » 10 led 2021, 23:46

jj, nejspíš bude cívka v cajku, ale mě se nezdá ta velká mezera, jako kdyby tam chybělo nějaké mezikruží . . .

kutilmil · #21 Příspěvek od **kutilmil** » 11 led 2021, 00:06

vizerá to tak, ale tam nemá čo chýbať. Ja by som aj uveril že tam dal niekto inakší rotor. Problém je ale ten, že to asi nikdy nikto nemal rozobraté.

kutilmil · #22 Příspěvek od **kutilmil** » 11 led 2021, 09:52

Tak alternátor som objednal nový. Uvidíme ako to dopadne.

BOBOBO · #23 Příspěvek od **BOBOBO** » 11 led 2021, 10:34

Nechybí tam vlastní magnet ?

kutilmil · #24 Příspěvek od **kutilmil** » 11 led 2021, 11:12

Nie nechýba a ak by chýbal, tak by nešlo ani zapalovanie.

#25 Příspěvek od **ok1hga** » 11 led 2021, 11:55

kutilmil píše:Nie nechýba a ak by chýbal, tak by nešlo ani zapalovanie.

ono taky nejde, jen o tom nevíš . . .
co se stane když odpojíš baterii, pořád to jede ?

kutilmil · #26 Příspěvek od **kutilmil** » 11 led 2021, 13:22

Áno jede, len musím štartovať nožnou pákou.

passion · #27 Příspěvek od **passion** » 11 led 2021, 19:55

ok1hga píše:
kutilmil píše:Nie nechýba a ak by chýbal, tak by nešlo ani zapalovanie.

ono taky nejde, jen o tom nevíš . . .
co se stane když odpojíš baterii, pořád to jede ?

Tieto systémy nepotrebujú batériu pre iskru. Má to zvlášť cievku o vyššom napätí (býva aj okolo 200V) len pre zapaľovanie úplne oddelenú od napájania skútra. Bez magnetov by to nedávalo ani iskru. Potom ešte býva snímač pre okamih zápaľu, ten následne ovláda elektroniku zapaľovania. Tá elektronika je rovnako napájaná z tej istej cievky. Batéria je spravidla potrebná len pre zopnutie relé, ktorého kľudové kontakty uzemňujú jeden výstup z elektroniky zapaľovania, ktorý keď je uzemnený, iskru nedáva - zastavenie motora.

VASEK_W · #28 Příspěvek od **VASEK_W** » 11 led 2021, 21:15

Proč je na každé ze tří fotek ve vláknu jiný počet cívek? To tam číňan dá zrovna to co nějak pasuje?
Protože kutilmil má 5 pomocných cívek, prodejce náhradních dílů jich má 7 :-(

. A na prvním vloženém obrázku jich je dokonce deset !!!

Krom jiného za to navinutí cívek bych dostal od mistra na učňáku takový pohlavek, že druhý bych dostal od ponku. To je pěkné kurv.tko ty dráty přes sebe. Krásný příklad cíleného brzkého problému, který právě nyní nastal ;-)

Vašek

#29 Příspěvek od **rnbw** » 11 led 2021, 21:19

Asi to navijaju rucne cinske deti a nekontroluje ich nikto.

kutilmil · #30 Příspěvek od **kutilmil** » 11 led 2021, 22:53

Ja som dnes nadobudol pocit, ze nejaky expert tie cievky niekedy menil a skombinoval magnet na 8 cievok a cievok dal 6. Preto aj ta velka vola medzi rotorom a statorom. V katalogu je totiz do isteho datumu 6 cievok a od tohto datumu 8 cievok. Dnes som volal tam kde som si objednal 6 cievkovy stator a kazal som im, aby mi poslali 8 cievkovy. Uvidime. V stredu by som to mal mat doma a dam vediet.