S: tahový potenciometr 100k

Zpráva

milavla · #1 Příspěvek od **milavla** » 12 úno 2021, 11:42

Sháním tahový potenciometr 100k viz foto.

ZdenekHQ · #2 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 12 úno 2021, 12:19

Dost se to blíží tomuhle, ale to jen ve stavu nouze.

milavla · #3 Příspěvek od **milavla** » 13 úno 2021, 13:28

Ještě se zeptám dá se na Aliexpress koupit opravný vodivý lak? Pod jakým názvem to hledat?

#4 Příspěvek od **rnbw** » 13 úno 2021, 13:40

Urcite da. Len pochybujem, ze bude fungovat. Nefunguju totiz ani mnohe, co sa predavaju u nas. Kvalitny vodivy lak je drahy, lebo obsahuje vela striebra.

milavla · #5 Příspěvek od **milavla** » 13 úno 2021, 14:08

Někdo mi radil i grafitový lak. Poraďte čím opravit ty cesty, aby to nebylo moc drahé... ztrácí se to na těch šedých cestách za tou černou odporovou dráhou.

cikan · #6 Příspěvek od **cikan** » 13 úno 2021, 14:27

Určitě by to šlo opravit Ag pastou, která se následně vypálí. Pasta se např. požívala kdysi při výrobě HIO (tlustovrstvové) v Lanškrouně. Sítotiskem se pasta nanesla na keramickou destičku a vypálila. Něco podobného je asi na desce poťáku. Stačí sehnat vhodnou pastu (aby materiál desky poťáku vydržel vypalovací teplotu), demontovat jezdce z poťáku, zjistit technologický postup ..

milavla · #7 Příspěvek od **milavla** » 13 úno 2021, 14:31

Cikán to zní zajímavě, ale co už ta nanesená černá odporová dráha? Té by se ta pec nemusela líbit. Letovat cínem se na to asi nedá že?

cikan · #8 Příspěvek od **cikan** » 13 úno 2021, 14:45

Cínem bych to nezkoušel - po odporové i vodivé dráze jezdí kontakt jezdce.
Co vím, poťáky se např. dělají v Tesle Ostrava (možná má firma jiný název). Tak nakontaktovat technologa z Tesly, ten by poradil nebo posloužil.

bu2520 · #9 Příspěvek od **bu2520** » 13 úno 2021, 14:47

v AME mají 50KΩ potenciometr

#10 Příspěvek od **rnbw** » 13 úno 2021, 15:09

Kvalitnym vodivym lakom by to malo ist. Ten drahy z Conradu by mohol fungovat. Mam mnoho rokov nejaky nemecky, asi tiez odtial. Opravoval so nim vyhrievanie zadneho skla v aute, tiez membrany klavesnic aj ine veci.

samec · #11 Příspěvek od **samec** » 13 úno 2021, 15:52

Kvalitný vodivý lak je na opravu vyhrievania zadného okna áut. Tam sa hocjaké blato nedá použiť. Hľadaj "rear window defroster repair kit"

#12 Příspěvek od **rnbw** » 13 úno 2021, 15:57

Pouzit sice nie, ale predat ano.

samec · #13 Příspěvek od **samec** » 13 úno 2021, 16:09

Tak nejakou gebuzinou z rádioamatéra, cez ktorú nevieš či idú mikroampére asi ťažko opravíš ohrev zadného okna, kde idú ampére a musí to vydržať veľký rozsah teplôt, vodu a nejaké to mechanické namáhanie. Vždy sa najde na trhu nejaký nepodarok, či neseriózny predajca. Ale ak by tie laky na okno neungovali, tak u serioznych predajcov by s nimi dávno skončil biznis.

samec · #14 Příspěvek od **samec** » 13 úno 2021, 16:15

milavla píše:ztrácí se to na těch šedých cestách za tou černou odporovou dráhou.

Isto? Nie je to len nevodivá vrstva oxidu na povrchu? Nie je zlý kontakt pod tými nanitovanými vývodmi?

milavla · #15 Příspěvek od **milavla** » 13 úno 2021, 17:12

Samec to jsem si ze začátku taky myslel, že je jenom blbý kontakt pod těmi nanytovanymi vývody. Bohužel ztrácí se to už na těch šedých cestách, celé jsem to vypral v isopropylalkoholu

Zkusím ještě ten cín jestli se to nechytne.

Stejně by mě zajímalo jestli je to výrobní vada, nebo se ty cesty můžou stát časem nevodivými. Člověk by řekl Japonci ti to budou mít vymakaný... :-)