Tesla CM 160

[Ibanez]

Skontroluj, jestli je namazaná kulička tlačící na hřídel rotoru motoru.
Gumička na fotce je překroucená, skus ji vyrovnat.

To se dela jak...? (Nikdy jsem tohle nedelal, abych rozebral motor) Motor je podle me vporadku, nevydava zadny zvuk, ma tichej chod. Prave jsem ho kontroloval.

[Ibanez]

Tak to vypada, ze byla vazne prekroucena gumicka, srovnal jsem ji a bezi to zatim rormalne... Mockrat dekuju

[Kremik]

Motor není třeba rozebírat. Ze strany jak je řemenička je pružný plech, tlačící na kuličku uloženou v hřídeli či řemenici, nevím už přesně. Ten plech drží na jednom nebo dvou šroubkách. Když je kulička suchá, umí o ten plech všelijak pohvizdovat a není hned patrné odkud to jde.

[Ibanez]

ne, ne... bylo to tou gumickou, normalne to ted jede jak ma, za tu radu jeste jednou dekuju..

[elektrosvit]

Motor není třeba rozebírat. Ze strany jak je řemenička je pružný plech, tlačící na kuličku uloženou v hřídeli či řemenici, nevím už přesně.

Tam žádná kulička není, v řemenici je zastrčen jen plastový vrchlík. Kulička je na opačném konci hřídele, v motoru.

[Kremik]

Není za co, hlavně že to fachá

elektrosvit> Ano, v motoru je taky, ale ta nepíská. Plastový vrchlík? Tak asi nějaká inovace, já tam mám kuličku.
To by mě teda zajímalo, co tam má ibanez. Taky můžu kouknout, mám tu ještě jeden kousek, do kterého jsem nelezl. Nebo je to tím, že mám B113ky.

[Ibanez]

Jsem rad, ze to funguje, dekl jsem prisrouboval a zvenku vycistil, nasadil kryt a ted Teslicka vypada jako nova a jak se rika, nestourat do neceho co funguje... (vzdy se muze neco pokazit)

[EL34]

elektrosvit> Ano, v motoru je taky, ale ta nepíská. Plastový vrchlík? Tak asi nějaká inovace, já tam mám kuličku.

Co si pamatuju, tak kulička byla u motorů v B90 možná B93 a B70. B115 a CM už mají silnější motor s větším průměrem hřídele než B90 až B113 a mají kuličku na řemenici nahrazenou pouze plastovým výstupkem. Nikdy jsem se nesetkal s tím, že by toto pískalo. Občas motory, ale motory B115 dívně vrní a vibrují (zvýší se hlučnost). Po příčině jsem nepátral, ale asi to byla již vyběhaná ložiska.

[elektrosvit]

Nechci se dohadovat, ale kuličku jsem viděl jen uvnitř v motoru - z B70 jsem jej měl kvůli mazání rozdělaný. Silnější motor z B11x jsem nikdy nerozdělával, ale předpokládám, že v něm kulička bude taky. V řemenici všech těchto typů jsem na žádnou kuličku nikdy nenarazil, vždy tam byla jen plastová zátka s výstupkem, o který se opírala plochá pružina.

[EL34]

Já si jen pamatuji, že jsem viděl tu plastovou zátku se zapuštěnou ocelovou kuličkou místo výstupkem. Tuším že to bylo něco z B9 řady. Zátka nebyla ale černá, ale modrá nebo průhledná a navrchu byla ta kulička.