Pohon vrat LM60R-128 - vadný transformátor

Zpráva

#1 Příspěvek od **Michal22** » 08 zář 2023, 19:32

Zdravím všechny,
kamarád má na vratech pohon LM60R-128.
Někdy letos měl poruchu v domovním rozvaděči, upadl N.
Jeho švagr mu všechnu silařinu dal dohromady, ale s nefunkčním pohonem vrat si nevěděl rady.
Rozdělali to, donesli mi to po částech.
Deska vypadá OK (na vstupu je transil, který vydržel), ale trafo je viditelně pečené, primár přerušený.
Konkrétně je tam toroid o průměru asi 12 cm, sekundární vývody cca 1 mm² Cu.
Potřeboval bych vědět, jestli tam má být trafo 24VAC, a na jaký výkon by mělo být. Na štítku sice píšou něco o 100W, ale na to mi to trafo připadne dost předimenzované.
Nebo jestli by někdo nevěděl, zda se na tyto vratové pohony dají někde v ČR koupit ND?
Díky

#2 Příspěvek od **EKKAR** » 08 zář 2023, 19:50

Chce to fotku štítku motoru, kterej tam je - a fotky dalších součástek, který to trafo napájí = relátek, řídících obvodů atd. Z toho lze obvykle vyčíst jak napájecí napětí motorku, tak třeba podle elektrolytickejch kondíků a stabilizátorů určit napájení zbytku elektroniky. To trafo totiž nemusí napájet všecko jen jedním napětím, z jednoho sekundáru se může dělat i víc napájecích hladin - stačí zmínit jen jednu z možností, kdy motor je napájenej nestabilizovaně nebo dokonce i přímo střídavinou a řídící systém má napájení usměrněný, filtrovaný a se stabilizací.

#3 Příspěvek od **Michal22** » 08 zář 2023, 20:16

Fotku mi poslal, motor je 24VDC.
Takže toroid bude 24VAC. Ale furt mě neštymuje ten příkon/výkon.

kbulda · #4 Příspěvek od **kbulda** » 08 zář 2023, 20:19

Podle té malůvky žárovky na štítku bude mít trafo na 99% na sekundáru 24 V.

#5 Příspěvek od **EKKAR** » 08 zář 2023, 20:42

Je tam ta žárovka, podle štítku má 24V/21W = je to pravděpodobně bajonetová žárovka do auta, určená do brzdovek, blinkrů a zpáteček, tu to trafo musí bez výraznýho poklesu napětí utáhnout taky! A co víc, tyhle VÝSTRAŽNÝ žárovky při otevírání brány a hlavně při jejím zavírání BLIKAJÍ = dělají proměnnou zátěž !!!

#6 Příspěvek od **rnbw** » 08 zář 2023, 20:44

A vacsinu casu to trafo ide takmer naprazdno, tak by nemalo zbytocne zrat.

kbulda · #7 Příspěvek od **kbulda** » 08 zář 2023, 21:22

Setkal jsem se s elektronikou vrat, kde trafo + řídící deska braly naprázdno, stále kolem 20 W.

Kvicala_r · #8 Příspěvek od **Kvicala_r** » 08 zář 2023, 22:21

čím jsi to měřil - levným digi wattmetrem do zásuvky že? Ten totiž pěkně kecá u induktivních/pulsních zátěží. Na to je lepší si vzít elměr z DIN lišty a pár dní nechat spotřebič běžet. 20W jen tak pasivně (zvláště pak na tráfku samotném) nevyzáříš...

#9 Příspěvek od **EKKAR** » 08 zář 2023, 22:33

Tak trafo naprázdno samo o sobě žere hlavně jalovinu - a v tu chvíli jde o to, co vlastně ten měřič, kterým to bylo měřený, zachycuje a skutečně měří jako směroplatnej údaj - kolik z reálný a kolik z komplexní složky ...

#10 Příspěvek od **Michal22** » 09 zář 2023, 00:03

Kluci, nic jsem neměřil, furt čekám na to, že by někdo věděl, jaký tam má být torodid.

Ivan_01 · #11 Příspěvek od **Ivan_01** » 09 zář 2023, 07:30

nieje v tom trafe tepelná poistka? Že by si ju provizórne preklemovat a trafo zmeral?

#12 Příspěvek od **Michal22** » 09 zář 2023, 11:57

Trafo mám v práci, ale co jsem ho prohlížel, nikde jsem na něm neviděl místo, kde by byla pojistka.
Primár je samozřejmě pod sekundárem, tak si ani neumím představit, kam by tu pojistku dali.

jenicek · #13 Příspěvek od **jenicek** » 09 zář 2023, 12:06

Přesně tohle jak přes kopírák jsem řešil vloni nebo předloni. To trafo maj navžený univerzálně, aby mohlo tahat i větší vrata. Dal jsem tam toroid asi 70W (stejný velikosti) co jsem měl doma na 24V a makalo to v pohodě. Známýmu taky upad nulák a šlo tam 400V. :roll: