Startování tlačítkem

Vše, co se týká elektroniky v automobilech, motocyklech a jiných samohybech

Moderátor: Moderátoři

Zpráva
Autor
p32
Příspěvky: 16427
Registrován: 13 led 2007, 00:00

Startování tlačítkem

#1 Příspěvek od p32 »

Je to možná hloupý dotaz, ale jak se vypíná motor? A hlavně, jestli je to všude stejné. :wink:
Uživatelský avatar
davemh
Příspěvky: 392
Registrován: 02 črc 2016, 00:00
Bydliště: Český ráj

#2 Příspěvek od davemh »

Jsou dva druhy startování tlačítkem - jeden mají moderní osobáky a druhý má třeba Zetor. Obvykle stačí stisknout znovu.
Uživatelský avatar
monterjirka
Příspěvky: 2855
Registrován: 14 čer 2003, 00:00
Bydliště: Blížejov

#3 Příspěvek od monterjirka »

Třeba na mopedu byl tzv. chcípák :D
Uživatelský avatar
MiraSt
Příspěvky: 1747
Registrován: 19 dub 2008, 00:00
Bydliště: Fryčovice

#4 Příspěvek od MiraSt »

Jestli dotaz nezněl jak je to technicky u motoru. U zážehového.... vypne se zapalování nebo vstřikování, případně obojí? U vznětového... Asi se stáhne čerpadlo na nulu. Nějakým servopohonem. Taky by mě to zajímalo.
Posílal jsem elektřinu horníkům. Už dofárali. Důl Staříč - Paskov. Demolice běží naplno.
p32
Příspěvky: 16427
Registrován: 13 led 2007, 00:00

#5 Příspěvek od p32 »

Ne, dotaz zněl jen na to, jak a čím se vypíná nastartovaný motor. Jestli je to stejným tlačítkem či jiným (možná u různých aut) a jestli je ten způsob jen stejný jako u klasického klíče v zapalování nebo jiný.
Uživatelský avatar
HF_Tech
Příspěvky: 2365
Registrován: 25 dub 2022, 00:00

#6 Příspěvek od HF_Tech »

U starého Volva se zmáčkne tlačítko na palubce. Zmáčknu jednou nastartuje, zmáčknu podruhé vypne se. Podržím dlouze, přepne se to do diagnostického režimu - na palubce ukáže hladinu oleje a další opičárny.
U nového volva s automatem otočím čudl u řadící páky doprava a nastartuje. Vypíná se automaticky, když zařadím N a zmáčknu čudl P parkovací brzdy. Nic víc není potřeba dělat.

Tohle vypadá, že někdo přesedl ze šadewágenu do pořádného služebního auta a čumí na to jako puk :D
Uvidíme, co na to řekne Ekecal...
Naposledy upravil(a) HF_Tech dne 17 lis 2024, 10:24, celkem upraveno 1 x.
Uživatelský avatar
davemh
Příspěvky: 392
Registrován: 02 črc 2016, 00:00
Bydliště: Český ráj

#7 Příspěvek od davemh »

Ano, pokud se v dosahu řidiče nenachází červený hříbek, provede se vypnutí motoru stejným tlačítkem. Ostatně bude to popsané v návodu k obsluze.
Uživatelský avatar
misocko
Příspěvky: 1528
Registrován: 26 čer 2009, 00:00
Bydliště: Hlohovec (Sk)

#8 Příspěvek od misocko »

p32 píše:Je to možná hloupý dotaz, ale jak se vypíná motor? A hlavně, jestli je to všude stejné. :wink:
Jo, fakt "hloupy dotaz" navyše človeka netechnika. Všude stejne? Čo je to všude?
Keď zobereme moderné auta (teda každé čo už má Štart/Stop) beh motora je riadený PC -riadiacou jednotkou, a ty už len poprosiš riadiacu jednotku aby zapla alebo vypla motor. Ako si to ktorá automobilka vymyslela máš v návode k autu.
Čo sa týka toho ako sa fyzicky udeje stop moderneho motora, proste sa vypne vstrek paliva, u niektorých sa ešte zavrie "chcipaci klapka" aby sa už motor neklepal - bez vzduchu už nebude vysoký tlak kompresie.
Uživatelský avatar
Ivan_01
Příspěvky: 1537
Registrován: 15 zář 2018, 00:00
Bydliště: BB SK

#9 Příspěvek od Ivan_01 »

a dokonca existujú aj fičúry, že po vypnutí motora zostanú valce v presne definovanej polohe, aby sa uľahčil nasledujúci štart... Takže asi bude rozdiel Zetor a najnovší model auta
Uživatelský avatar
Habesan
Příspěvky: 7376
Registrován: 12 led 2009, 00:00
Bydliště: Plzeňsko
Kontaktovat uživatele:

#10 Příspěvek od Habesan »

HF_Tech píše:někdo přesedl ze šadewágenu do pořádného služebního auta
Nedělám si nejmenší iluze o tom, že by nějaká firmy v čechách byla tak štědrá, aby si jako služebák pronajala něco jiného než šadewágen.
Jediný rozdíl bude v tom, že tenhle šadewágen je vyrobenej v tomhle desetiletí a prahy mu shnijou až v příštím (možná) desetiletí.
Sháním hasičák s CO2 "sněhový", raději funkční.
(Nemusí mít platnou revizi.)
(Celkově budu raději, když se to obejde bez papírů.)
p32
Příspěvky: 16427
Registrován: 13 led 2007, 00:00

#11 Příspěvek od p32 »

misocko píše:Ako si to ktorá automobilka vymyslela máš v návode k autu.
Ano, je to možná hloupý dotaz, protože jsem to nikdy nepotřeboval a tak nějak to přišlo k řeči. Kdybych ale chtěl i hloupé odpovědi, tak bych se ptal, kde je seznam těch návodů ke stažení o těch automobilek. :lol:
Šlo jen o to, jestli se to už sjednotilo a co přesně se vypíná klíčkem v palubce či tím tlačítkem, tak to není až tak důležité. Když to ví někdo konkrétně, tak je dobře, když to napíše i když je to jen u toho Zetoru či Volva. Druzí se taky jistě poučí i když jim to k ničemu nebude.
p32
Příspěvky: 16427
Registrován: 13 led 2007, 00:00

#12 Příspěvek od p32 »

HF_Tech píše:Tohle vypadá, že někdo přesedl ze šadewágenu do pořádného služebního auta a čumí na to jako puk :D
To opravdu jen tak vypadá, ale odpověď je jednoduchá - zvědavost na odpovědi.
Uživatelský avatar
EKKAR
Příspěvky: 35012
Registrován: 16 bře 2005, 00:00
Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21

#13 Příspěvek od EKKAR »

p32 píše:Je to možná hloupý dotaz, ale jak se vypíná motor? A hlavně, jestli je to všude stejné. :wink:
Jde to udělat přerušením dodávky paliva, jde to udělat zrušením zapalovacího podnětu, jde to udělat zastavením přívodu spalovacího vzduchu, jde to udělat tím, že se motor zatíží natolik, že jeho okamžitej výkon nestačí na překonání danýho zatížení a motor se zastaví. To jsou principy. Jakej konkrétní princip a jak konkrétně udělanej způsob ovládání/navození těch podmínek pro zastavení funkce se na tom konkrétním typu motoru použije, je otázka pro výrobce a konstruktéra(y). Může se použít i kombinace víc principů. Přesnější odpověď by si vyžadovala přesnější otázku - to ponechme na HF_ekála, aby si tím zvednul sebevědomí nad svým pindíkem ...
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě :mrgreen: :mrgreen: !!!
Uživatelský avatar
misocko
Příspěvky: 1528
Registrován: 26 čer 2009, 00:00
Bydliště: Hlohovec (Sk)

#14 Příspěvek od misocko »

P32, manual k novemu autu dostaneš, k staršiemu si zdarma stiahneš na stránkach vÿrobcu. Internet nieje len o péčku a FB ale dajú sa tam najsť aj potrebné veci.
Uživatelský avatar
HC-96
Příspěvky: 46
Registrován: 02 srp 2015, 00:00

#15 Příspěvek od HC-96 »

Je sice hezké ,že jste mu vysvětlili /a přitom trochu pohanili Škodovku/ technické principy zhasnutí motoru - třeba doktorovi přírodních věd nebudou k ničemu - ale aby se dozvěděl jak se to třeba u různých značek konkretně provádí to ne.
Odpovědět

Zpět na „Auto - Moto technika“