propojení ustřižených kabelů od subwooferu do auta

Opravy a závady na MG, RMGF, CD, zesilovačů, receiverů, reprosoustav

Moderátor: Moderátoři

Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
rzwinston
Příspěvky: 64
Registrován: 06 dub 2015, 00:00

propojení ustřižených kabelů od subwooferu do auta

#1 Příspěvek od rzwinston »

Zdar kluci

Dostal se mi do rukou 30cm sub do auta ale s přerušenými vodiči.Lze vodiče normálně spájet a zaizolovat smršťovací bužírkou nebo by to mohlo dělat peklo?
Díky
Přílohy
IMG_20251223_103417.jpg
IMG_20251223_103417.jpg
Uživatelský avatar
rnbw
Příspěvky: 37414
Registrován: 21 bře 2006, 00:00
Bydliště: Bratislava

#2 Příspěvek od rnbw »

rzwinston píše:Lze vodiče normálně spájet a zaizolovat smršťovací bužírkou
Ano.
Uživatelský avatar
samec
Příspěvky: 6671
Registrován: 19 pro 2017, 00:00

#3 Příspěvek od samec »

To si robíš srandu, alebo to myslíš vážne? Nemáš doma hentaký 30 cm kus káblu? Alebo vieš čo, radšej to zahoď, lebo ak sa pýtaš na takú trivialitu, tak si zjavne v živote nič nespájkoval s najväčšou pravdepodobnosťou si pri spájkovaní ublížiš.
Uživatelský avatar
jardafiala
Příspěvky: 2693
Registrován: 20 čer 2010, 00:00
Bydliště: Česká Lípa

#4 Příspěvek od jardafiala »

Samec se trochu rozčílil ale základ napsal správně, kup (pokud nemáš doma) kus dvoulinky, ty zbytky odpájej a zahoď a dej tam koupené vodiče potřebné délky.
Uživatelský avatar
rnbw
Příspěvky: 37414
Registrován: 21 bře 2006, 00:00
Bydliště: Bratislava

#5 Příspěvek od rnbw »

Keby som nemal kabel, tak to tiez spojim. Je to hned a zadarmo.
Uživatelský avatar
EKKAR
Příspěvky: 35012
Registrován: 16 bře 2005, 00:00
Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21

#6 Příspěvek od EKKAR »

samec píše:To si robíš srandu, alebo to myslíš vážne? Nemáš doma hentaký 30 cm kus káblu? Alebo vieš čo, radšej to zahoď, lebo ak sa pýtaš na takú trivialitu, tak si zjavne v živote nič nespájkoval s najväčšou pravdepodobnosťou si pri spájkovaní ublížiš.
Já si myslím, že se zeptal naprosto správně, protože je neznalej a nejspíš ani nemá kolem sebe nikoho, koho by se optat moh. A neptá se ani arogantně, ani všeznale, slušně požádal o radu resp. potvrzení vlastní domněnky, takže si zaslouží normální odpověď.
A ta zní ANO, JE MOŽNÝ TY KONCE SPÁJET A ZAIZOLOVAT SMRŠŤOVAČKOU, I KDYŽ LEPŠÍ = ŘEMESLNĚJŠÍ BY BYLO KOUPIT V NĚJAKÝM KRÁMU S ELEKTROPOTŘEBAMA TU DVOULINKU NOVOU V POTŘEBNÝ DÝLCE A NAHRADIT JI JEDNÍM KUSEM VCELKU.
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě :mrgreen: :mrgreen: !!!
Uživatelský avatar
samec
Příspěvky: 6671
Registrován: 19 pro 2017, 00:00

#7 Příspěvek od samec »

Tak toto bude ešte hodne na dlho. Ak by to bol kábel niekde v aute, kde nechce rozoberať pol auta, aby vymenil 2m káblu, tak sa môžeme baviť o najlepšom spôsobe spojenia. Ale toto? Lamentovať nad spájaním bezcenných zbytkov najlacnejšieho káblu? Ešte by som pochopil, keby to bol ezoterický kábel z monokryštálu striebra ku gramofónovej prenoske. Ale toto snáď nikto nemôže myslieť vážne.

Sranda ešte len bude, keď zistí, že pomedený hliník sa nedá spájkovať.
Uživatelský avatar
BOBOBO
Příspěvky: 20872
Registrován: 25 úno 2008, 00:00
Bydliště: Rychnovsko

#8 Příspěvek od BOBOBO »

Ale co když tam byla supervodivá HiFi dvoulinka s udanou impedančí ?
Uživatelský avatar
rnbw
Příspěvky: 37414
Registrován: 21 bře 2006, 00:00
Bydliště: Bratislava

#9 Příspěvek od rnbw »

samec píše:Sranda ešte len bude, keď zistí, že pomedený hliník sa nedá spájkovať.
Na oboch koncoch to prispajkovane je. Takze to pojde aj v strede.
Uživatelský avatar
TAKJAN
Příspěvky: 7193
Registrován: 17 lis 2011, 00:00
Bydliště: U Litomyšle.

#10 Příspěvek od TAKJAN »

V autě lisovat
Uživatelský avatar
fredis
Příspěvky: 5538
Registrován: 17 lis 2004, 00:00
Bydliště: Třebíčsko

#11 Příspěvek od fredis »

Nebo spojovat výbuchem.. :lol:
Rotor rotuje a stator stagnuje...
Uživatelský avatar
EKKAR
Příspěvky: 35012
Registrován: 16 bře 2005, 00:00
Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21

#12 Příspěvek od EKKAR »

V automotive se v současnosti odbočky na origo kabelech dělají termokompresním svárem resp. ultrazvukem s následnou izolací smršťovací bužírkou. V servisu se krimpujou do dutinek. Pájení kabelů není doporučovaný, protože pájka kapilárním efektem zasákne mezi vlákna licny a ta tím do různý vzdálenosti od toho pájenýho konce ztratí ohebnost = odolnost proti vibracím. Následně se pak takovej spájenej kabel odlomí na hranici zatečení pájky. Obranou proti tomu je odlehčení kabelu zavěšením za místo, kde ještě není protečenej pájkou, aby se zatížení nekoncentrovalo do rozhraní mezi pružnou a pájkou zpevněnou částí. To v kabelovým svazku je dost dobře nemožný, proto celá automotive oblast z ryze praktickýho důvodu kabely obecně krimpuje (zalisovává/zaskřipuje) do tvárnejch kovovejch koncovek a v místech kde není možný protáhnout kabel/svazek vcelku se dělá spoj na mechanicky zajišťovaný konektory, hlavně v motorovým prostoru kromě mechanickejch západek navíc hermetizovaný těsnicím materiálem.

U kabelu většího průřezu pro audio ale nevidím ani v autě důvod proč ho nespájet, protože po uložení a připevnění na místo na něm v místě spoje nemusí bejt žádný další silový namáhání a pájenej spoj tak může mít dostatečnou životnost.
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě :mrgreen: :mrgreen: !!!
Uživatelský avatar
TheLastUnicorn
Příspěvky: 550
Registrován: 17 led 2018, 00:00
Bydliště: Trenčín

#13 Příspěvek od TheLastUnicorn »

Mě jen zajímá, kolik příspěvků bude mít ve finále tohle vlákno. Obvykle čím větší banalita, tím delší vlákno. :lol:
Uživatelský avatar
BOBOBO
Příspěvky: 20872
Registrován: 25 úno 2008, 00:00
Bydliště: Rychnovsko

#14 Příspěvek od BOBOBO »

Tak buď ticho a počítej .
Ta dosuďná doba ale vytvořila omezovačů , vypínačů , blokátorů , hejtspíkrů a hlavně držitelů jediné pravdy . Byla ještě doba nálepkovačů , abych nezapomněl .....
Uživatelský avatar
samec
Příspěvky: 6671
Registrován: 19 pro 2017, 00:00

#15 Příspěvek od samec »

TheLastUnicorn píše:Obvykle čím větší banalita, tím delší vlákno.
Nesúhlasím. Skôr je to tak, že čím všeobecnejšie opísaný problém, tým dlhšie vlákno. Ak je problém opísaný dostatočne podrobne a jednoznačne, tak stačia dva až tri konkrétne odpovede, ako problém vyriešiť, alebo prečo sa dopytovaným spôsobom problém vyriešiť nedá. Príliš všeobecný, alebo lajdácky opis problému vytvára priestor na viac otázok, než odpovedí. Ako napríklad v tomto prípade, či to autor vôbec myslel vážne.
Odpovědět

Zpět na „Audiotechnika“