Tesla NZK 160 - přesunuto

Opravy, renovace, schemata historické techniky

Moderátor: Moderátoři

Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
buchar
Příspěvky: 173
Registrován: 28 říj 2007, 00:00
Bydliště: Násedlovice

#76 Příspěvek od buchar »

Vyměnil jsem. Teď je na C=28,8V a na B=0,66 a už to konečně funguje jak má!!! Děkuji všem za jejich rady a čas, který mohli věnovat příjemnějším činnostem. Hlavně děkuji "ok1hga", který mi věnoval spoustu času mimo fórum a "masar", který to nakonec rozlousknul. Ještě musím udělat něco s kazeťákem. Točí se hodně pomalu a vypíná.
masar
Příspěvky: 14452
Registrován: 03 pro 2005, 00:00

#77 Příspěvek od masar »

Předně zkontroluj napájecí napětí +9V na emitoru T202.
Dále ověř, jest-li trimr R207 "nějak" reguluje otáčky.
:wink:
Uživatelský avatar
buchar
Příspěvky: 173
Registrován: 28 říj 2007, 00:00
Bydliště: Násedlovice

#78 Příspěvek od buchar »

Jakmile ve čtvrtek přijedu, pustím se do toho.
Uživatelský avatar
buchar
Příspěvky: 173
Registrován: 28 říj 2007, 00:00
Bydliště: Násedlovice

#79 Příspěvek od buchar »

Tak jsem se vrátil z montáže dřív a můžeme toho využít.
Na emitoru T202 jsem naměřil 9,2V a motorek reaguje na otáčení trimru. Do stran se zpomaluje.
masar
Příspěvky: 14452
Registrován: 03 pro 2005, 00:00

#80 Příspěvek od masar »

Zkontroluj hodnoty a cestu R205+R206.
:wink:
Uživatelský avatar
buchar
Příspěvky: 173
Registrován: 28 říj 2007, 00:00
Bydliště: Násedlovice

#81 Příspěvek od buchar »

Vůbec je tam nemůžu najít. Na plošňáku nejsou popisy a součástky jsou na sobě natěsnané. A popisky na součástkách jsou otočené tak, že nejdou přečíst. Nemám ani v manuálu osazení součástek na plošňáku. Nemáte to někdo?
masar
Příspěvky: 14452
Registrován: 03 pro 2005, 00:00

#82 Příspěvek od masar »

Není to podobné?
:wink:
Přílohy
SM-1.png
SM-1.png
Uživatelský avatar
buchar
Příspěvky: 173
Registrován: 28 říj 2007, 00:00
Bydliště: Násedlovice

#83 Příspěvek od buchar »

Díky masar.
Tak nevím. Podle schématu má mít R205 - 1,5K, ale naměřil jsem 3K. Několikrát jsem kontroloval jestli měřím správný rezistor. A R206 na té pozici nevidím, ale na těch pájecích ploškách jsem naměřil 4,7K. Prověřil jsem i spoj. Je v pořádku.
masar
Příspěvky: 14452
Registrován: 03 pro 2005, 00:00

#84 Příspěvek od masar »

R206 je termistor a jeho hodnota je podle manuálu 33Ω.
:wink:
Uživatelský avatar
buchar
Příspěvky: 173
Registrován: 28 říj 2007, 00:00
Bydliště: Násedlovice

#85 Příspěvek od buchar »

JJ to už jsem taky zjistil, ale není osazený. Jsou tam prázdné dírky. Tedy jednu vidím a druhá je asi schovaná pod rezistorem.
masar
Příspěvky: 14452
Registrován: 03 pro 2005, 00:00

#86 Příspěvek od masar »

V tom případě tam musí být propojka, cesta k hornímu konci trimru nesmí být přerušená.
:wink:
Uživatelský avatar
buchar
Příspěvky: 173
Registrován: 28 říj 2007, 00:00
Bydliště: Násedlovice

#87 Příspěvek od buchar »

Už asi vím jak to je. R205 jde od kolektoru přímo k R207.
Přílohy
20260218_192409.jpg
20260218_192409.jpg
20260218_192352.jpg
20260218_192352.jpg
Uživatelský avatar
buchar
Příspěvky: 173
Registrován: 28 říj 2007, 00:00
Bydliště: Násedlovice

#88 Příspěvek od buchar »

Teď jsem naměřil na R205 správně 1,5K
masar
Příspěvky: 14452
Registrován: 03 pro 2005, 00:00

#89 Příspěvek od masar »

Já to tak nevidím, na trimr jde až 4. odpor shora.
V každém případě musíš v horní poloze trimru (blíže k R206) naměřit na něm (a na bázi T201) napětí požadované na motoru, t.j udávaných +3.9÷+4.5V (podle otáček), na emitoru T201 napětí o 0.6V menší.
Pokud zkratuješ emitor s kolektorem T201, musí se otevřít i T202 a otáčky jsou maximální.
:wink:
Naposledy upravil(a) masar dne 18 úno 2026, 20:09, celkem upraveno 1 x.
Uživatelský avatar
buchar
Příspěvky: 173
Registrován: 28 říj 2007, 00:00
Bydliště: Násedlovice

#90 Příspěvek od buchar »

Dobře, zítra budu pokračovat. Nechci tě už otravovat. Je moc hodin na obtěžování. Zatím dík.
Odpovědět

Zpět na „Opravy a restaurování starých elektropřístrojů“