Previnuti Asynchronniho 3f motoru z napeti 3x230V na 3x24V
Moderátor: Moderátoři
Modelářské motory jsou synchronní s oběžným rotorem, buzené permanentním magnetem. Stator je uvnitř rotoru a regulátor (kmitočtový měnič) má v řídícím programu na roztočení motoru naprogramovanou náběhovou kmitočtovou rampu. Zpětnou vazbou od odebíraného ss proudu a napětí je dán horní kmitočet měniče pro danou vrtuli.
Mno uvidime vim co je to synchronni. alternator jsem kdysi roztacel ale potrebuju k tomu proudy na tuhle aplikaci moc vysoke a navic ucinost alternatoru je miziva. Budil jsem mu kotvu a stridacem budil vinuti a nikdy jsem nedosalhl uspokojiveho vysledku. Tak jsem tenkrat postavil frekv. menic na klasicky asynch. 3f motor a natahl k motoru 380 
a jede to dodnes
Protoze tenkrat jeste neco jako frekv. menic stalo strasny prahy tak jsem ho stavel pravda je ze odpalenych IGBT mustku a fetu a budicu bylo tolik ze mozna jsem byl na cene koupeneho ale ten pocit ze to jede a funguje byl k nezaplaceni.
a jede to dodnes
Protoze tenkrat jeste neco jako frekv. menic stalo strasny prahy tak jsem ho stavel pravda je ze odpalenych IGBT mustku a fetu a budicu bylo tolik ze mozna jsem byl na cene koupeneho ale ten pocit ze to jede a funguje byl k nezaplaceni.
Hm,děláš pěkný fotky. Je to zajímavé,že se na těch PALováckých alternátorech za tu dobu nezměnilo.
To je pravda,že teprve tvar pólových nádstavců umožní vzájemnou indukci,ale bohužel pro tebe TAM I ZPĚT,pěkně jako trafo. Ještě pořád tvrdíš,že s tam nebude nic indukovat?Samozřejmě se musí dostatečně nakrmit stator.U těchto alternátorů je to cca 28V.Pak se do zátěže odebírá proud z kotvy a tím se mění mag tok.Blíží se to kotvě nakrátko.
Jak jsem napsal,účinost si netroufám odhadnout.
To je pravda,že teprve tvar pólových nádstavců umožní vzájemnou indukci,ale bohužel pro tebe TAM I ZPĚT,pěkně jako trafo. Ještě pořád tvrdíš,že s tam nebude nic indukovat?Samozřejmě se musí dostatečně nakrmit stator.U těchto alternátorů je to cca 28V.Pak se do zátěže odebírá proud z kotvy a tím se mění mag tok.Blíží se to kotvě nakrátko.
Jak jsem napsal,účinost si netroufám odhadnout.
To,že někdo dělá věci jinak než by jsi je dělal Ty ještě neznamená,že to dělá špatně.
Nemám zájem o korekci pravopisu.
Nemám zájem o korekci pravopisu.
-
roveride
honza_jan píše:Modelářské motory jsou synchronní s oběžným rotorem, buzené permanentním magnetem. Stator je uvnitř rotoru a regulátor (kmitočtový měnič) má v řídícím programu na roztočení motoru naprogramovanou náběhovou kmitočtovou rampu. Zpětnou vazbou od odebíraného ss proudu a napětí je dán horní kmitočet měniče pro danou vrtuli.
pokud vím tak modelářské snímače mají zpětnou vazbu přes vinutí motoru do kterého zrovna nepouštějí proud (jak jinak by zjistily správnou polohu rotoru?) jinak modelářské měniče zvládnou max kolem 210 000 (záležéí kus od kusu) u dvoupólového motoru. Jinak většina jsou s oběžným rotorem, ale dělají se taky s vnitřním rotorem - hlavně na pohon RC autíček