Měnič 24/12V 10A

Zpráva

Zdeno_T815 · #1 Příspěvek od **Zdeno_T815** » 26 říj 2009, 22:27

Zdravíčko

Potřeboval bych poradit s tímdle zdrojem. V mojí T815 mám autozásuvku 24V5A= a chci tam mít 12= cca 8A , abych si mohl zapojit rádio, ledničku a podobné serepetičky. Vím, že se prodávají přímo udělátka (filson), ale chtěl bych si to zbastlit doma. Na googlu sem nic nenašel. Předem moc dík.

Zdeno
T815 MkIV

cabernet · #2 Příspěvek od **cabernet** » 27 říj 2009, 06:04

Neuvazoval si nad tym, ze zo spolocneho kontaktu baterii vytiahnes jeden kabel do kabiny?

BOBOBO · #3 Příspěvek od **BOBOBO** » 27 říj 2009, 07:28

Jako se dělalo dříve , než byly elektronické serepetičky .

#4 Příspěvek od **jano2** » 27 říj 2009, 07:48

toto?,

procesor · #5 Příspěvek od **procesor** » 27 říj 2009, 07:59

Doplniť za poistku 15A tyristor, ktorým sa odpáli poistka pri vybehnutí výstupu nad 15V.
Step down mám radšej s primárnou a sekundárnou indukčnosťou.

procesor · #6 Příspěvek od **procesor** » 27 říj 2009, 08:02

cabernet píše:Neuvazoval si nad tym, ze zo spolocneho kontaktu baterii vytiahnes jeden kabel do kabiny?

Potom bude mať problémy s nabíjaním-prebíjaním toho hore.

BOBOBO · #7 Příspěvek od **BOBOBO** » 27 říj 2009, 08:07

U radia je to jedno , ale ta lednička se hodí na přepínač a jednou se jede z té "horní" a potom z "dolní". Montováno u autobusů . Takových těch jednomužných , domácích .

breta1 · #8 Příspěvek od **breta1** » 27 říj 2009, 08:09

K čemu je tam prosím ta tlumivka a dioda?

procesor · #9 Příspěvek od **procesor** » 27 říj 2009, 08:16

Ono to asi kmitá. Ak nie, potom to bude aj doplnkové vykurovanie.

Jindra2 · #10 Příspěvek od **Jindra2** » 27 říj 2009, 08:17

Zapojení prodávaného zdroje (značku jsem si nepoznamenal).
Jindra

breta1 · #11 Příspěvek od **breta1** » 27 říj 2009, 08:20

To taky není DC/DC, takže si do kabiny přitopím cca 100W.
A navíc pokud má zásuvku 24V/5A, nemůže bez použití DC/DC brát 8A.

procesor · #12 Příspěvek od **procesor** » 27 říj 2009, 08:28

Keďže je to na napájané z batérie, urobil by som jednoduchý DC/DC s feri.trafom bez spätnej väzby. Dva FETY, dve shotky diody, jednoduchý generátor do 40kH.

ZdenekHQ · #13 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 27 říj 2009, 12:00

A není to zbytečnej orloj na to, že se to dá udělat jen s jednou cívkou + popř. nějakou ochranou ?

patrikvarga · #14 Příspěvek od **patrikvarga** » 27 říj 2009, 12:06

L4970
http://www.datasheetcatalog.org/datashe ... 035_DS.pdf

Zdeno_T815 · #15 Příspěvek od **Zdeno_T815** » 27 říj 2009, 15:56

Zdravim

Dík všem za info, jen pro upřesnění, z jedné baterky to tahat nehodlám, neboť již dvoum kolegom se povedlo takto vedený káblík proseknout a zkratnout za působivých světelných a kouřových efektů ( T815 má bat. 2x 170A.h)... :twisted:

A přídavný přímotop v kabině také nechci, stačí, že v létě je tam okolo 50 st.C. (auto bez klimy). Prostě bych chtěl jedoduchý ne moc topivý aparátik... 8-)

Dík

Zdeno
T815 MkIV