Vyhřívání sedadel

Zpráva

frantajetel11 · #1 Příspěvek od **frantajetel11** » 09 úno 2010, 20:28

Zdravím všechny bastlíře.
Na připojeném obrázku je vyhřívání sedaček u Lancie Lybra.
Relé B98 je seplé vždycky se spuštěným motorem.
D70 - sedadlo řidiče, D71 - sedadlo spolujezdce, H35 - kontrolky.
Je to italský schéma a jsem z něj tatar... Vypíná se to těma podivnejma vypínačema ( D70 - na vývodu 1 ), to co je za tim vypínačem je snad tepelná pojistka. Asi se soudruzi v Itálii trochu sekli a jestli to dobře vidím, tak sedadlo spolujezdce topí podle tohohle schématu furt?

- to neřešim, je tam jenom přehozený vývod 1 a 2 :lol:

Mohl by mi někdo vysvětlit, proč jsou u každé topné spirály zapojeny ty diody v propustném směru???
Díky

BOBOBO · #2 Příspěvek od **BOBOBO** » 10 úno 2010, 06:22

I by to mohly být zenerky tak na 8V , při přerušení jednoho obvodu by ta zadnice trochu ochladla a dala čas majiteli na výměnu .

breta1 · #3 Příspěvek od **breta1** » 10 úno 2010, 07:51

To schema je totální blábol. Za prvé, jak říkáš, jsou prohozeny ty vývody u sedačky spolujezdce a za druhé by ty diody okamžitě vyrazily pojistky (i kdyby to byly zenerky), ale i kdyby byly obráceně, stejně by byly k ničemu. Ten soudruh talián byl asi namol..

frantajetel11 · #4 Příspěvek od **frantajetel11** » 10 úno 2010, 08:13

No mě napadá jedině, kdyby to byly transily, ale to mi pak zase neni jasný proč by tam byly. Těm topnejm spirálám by trochu přepětí snad nemělo vadit... A kdyby ty diody byly v závěrnym směru? Měly by tam nějakej smysl?