Otáčkoměr na JAWA 50

Zpráva

555 · #1 Příspěvek od **555** » 03 črc 2010, 22:28

prosím vás dá se zapojit normální ručkový otáčkoměr na pionýra?

myslím že jsem někde viděl otáčkoměr na pionýra z led diod.Dá se i takto?mám tu otáčkoměr z yamahy.

#2 Příspěvek od **Hill** » 03 črc 2010, 23:07

Když mu zajistíš stejnosměrné napájení a ta Yamaha byla taky jednoválec, mělo by to jít.

555 · #3 Příspěvek od **555** » 04 črc 2010, 00:23

tak to napeti jedine z baterie bych musel privest a ta yamaha jedno valec byl:-)akorat teda jeste musim najit mechanickou upravu.to se dava do hlavy motoru nebo na hlavu ze jo ten?tam musi byt ten snimac otacek nejak ze?

#4 Příspěvek od **Hill** » 04 črc 2010, 00:35

Co já vím? Nejčastěji se bere impuls ze zapalování, takže asi nejlíp přímo z kontaktu přerušovače a citlivost otáčkoměru nastavit tak, aby nereagoval na střídavé napětí z cívky magneta, ale jen na impuls vznikající na primáru indukčky při odtrhu. Jawa 50 totiž nemá bateriové zapalování, ale magneto, a ze všech cívek leze střídavina.
Ale napájet to můžeš ze světelné cívky - jednocestný usměrňovač, kondík a stabilizátor.

BTW: není škoda otáčkoměrem zničit takový historický kousek, zejména, je-li pojízdný? Nebylo by lepší ho dostat do originál stavu jako veterána?

Honza_dy · #5 Příspěvek od **Honza_dy** » 04 črc 2010, 10:11

Co jsem viděl já, tak se snímání otáček bralo přímo ze svíčky indukcí. Kolem kabelu se omotaly 2-4 závity drátu a toto se vedlo do tvarovače s 555. Ty schemata jsou někde v AR. Zkus pohledat.

Edit: Začni zde

555 · #6 Příspěvek od **555** » 04 črc 2010, 13:28

to HILL:ten pionýr je nepojizdný,motor teda je OK,ale kostru uz nemám.Ale mám tu kostru z yamaha 90,která práve má už i ten otáčkoměr v sobě i blinkry.A tak právě to chci nějak zkompletovat s tímto motorem aby tam šli i tyto věci:-)

Neví někdo kde se dá stáhnout :

,,Amatérské Radio - Electus, Konstrukční příloha" 1987/E

je tam otáčkoměr s 555.

stáhnul jsem si amaro 1987 ale tam to není,to je věnované televizní technice a tak.

to honza/dy to kdybych tedy našel tak by to bylo super:-)

AmarokCZ · #7 Příspěvek od **AmarokCZ** » 04 črc 2010, 14:08

Amáro ke stažení seženeš pravděpodobně tady.
Ten otáčkoměr s 555 jsem taky dělal a pokud myslíš verzi která je připojená na indukčku (tzn. nepoužívá "snímač" omotaný kolem VN kabelu) tak je popsaná zde - úplně dole.

Honza_dy · #8 Příspěvek od **Honza_dy** » 04 črc 2010, 18:11

Schéma toho otáčkoměru s 555 je na obrázku. Pouze pro náhled, zbytek bych ti kdyžtak poslal potom.

Honza_dy · #9 Příspěvek od **Honza_dy** » 05 črc 2010, 13:26

Tady je celé číslo:

Kód: Vybrat vše

http://uloz.to/5259780/kp-87.pdf

555 · #10 Příspěvek od **555** » 05 črc 2010, 14:21

díky moc i panu AMAROKCZ:-)a co myslíte že je lepší možnost to připojení na indukčku anebo ty závity kolem VN kabelu?

BOBOBO · #11 Příspěvek od **BOBOBO** » 05 črc 2010, 15:13

Není nad tvrdě připojený drát , na idukčku . Ještě aby ta Yamaha byl taky dvoutakt ...

AmarokCZ · #12 Příspěvek od **AmarokCZ** » 05 črc 2010, 18:24

Pokud se dostaneš k indukčce, tak rozhodně připojit přímo drátem, to řešení s "indukčním" snímačem na VN kabelu je hlavně kvůli zapalování jako je např. VAPE kde je integrovaná zapalovací cívka.

555 · #13 Příspěvek od **555** » 05 črc 2010, 18:44

takže tedy přímo k indukččce to připojím.dvoutakt je to učitě:-)rád bych se napsal i typ ty yamahy ale já si nevzpomenu ted.

a jak byste mi poradili s těma blinkrama?přerušovač tam je je to kompletnbí motorka akorát bez toho motoru no:-)mám nějak s těch světel vyvést napájení blinkrů nebo radši baterku tam dát?

BOBOBO · #14 Příspěvek od **BOBOBO** » 07 črc 2010, 06:37

Trochu se začti zde a dobastli . Dříve byly tyto stránky přístupnější , nyní po změně je to na figu . http://www.simsonviglu.cz/?sekce=elektrika&clanek=13