Ahoj. Mam taky problem. Vcera som na mojom peugeote 309 gti menil predne tlmice aj so spruzinami ...vsetko prebehlo ok, tlmice som vymenil, zamontoval ale pri jaze tak nad 20 km/h to zacne vibrovat. ocividne to ide od kolies do prevodovky, lebo to vybrovanie citit na riadiacej pake...je to dost silne ...na geometrii som este nebol...moze to byt tym? ...diky za rady
Jsou dobře utaženy poloosy ? . Jestli Ti to nedělalo před tím , tak obzvláště dáš-li nové , nemůže být stav horší . Jinak když vymontuješ a namontuješ čepy od spojovaček a nic s nimi neděláš , tak se geometrie nezmění a ještě utažení svisláku dole .
noo...tie gumy skusim - bodaj by to bolo to - utiahnute poloosy? ...poloosy sa utahujú?...ja som riadenie vobec nemal rozbrane len som to zosunul v celku s tlmica....pravda ale je ze na lavej strane mi vyskocila poloos- tam kde sa v strede spája tam- kde sa nachadza ten taky kriz myslim...vytieklo mi aj trochu oleja...ale potom som to zasunul opat na miesto...chcem sa opytat...ten kriz je natoceny do nejakeho uhla?-ze ci som ju vlastne nepretocil ked mi vyskocila - ale tak zasunul som ju na miesto ...
Když ti vyskočila poloosa, zkontroluj, jestli ti přitom nevypadla jedna jehla (nejspíš u vnitřního homokinetického kloubu, myslím, že u Pažoutů je to taky možné), jestli tedy poloosa v převodovce netancuje. To v tahu do kopce uhýbá šaltrpáka, že ji honíš po podlaze. Prostě vibrace, co dovolí silentbloky zavěšení motoru.
noo...to je možné... ono to síce hádže aj keď je rychlost vyhodená... to budem musiet zasa dat cely naboj dole s tlmica aby som poloos mohol rozobrat a skontrolovat...vsak?
Taky se dá povolit na centrální matice celý homokinetický kloub, nebo zhodit z něj manžeta a vyhodit jej z tisícihranu. Možností je hodně a zkazit se tam toho dá taky hodně.