Samovolné spínání
Moderátor: Moderátoři
Samovolné spínání
- Přílohy
-
schema.jpg- (283.26 KiB) Staženo 227 x
-
plosnak.jpg- (287.76 KiB) Staženo 106 x
-
board.jpg- (285.3 KiB) Staženo 101 x
Po druhé daj čitateľné foto plošného spoja so strany spojov. Som zvedavý ako sa dá také dielo "prehačkovať", Ako je realizované "kostra-čiže GND" ako je na tom VCC. Predpokladám, že dióda D10 nie je spojená na pin2 konektora ako to vidno na image "board_656".
Po tretie, čím je to napájané a ako je zaistené filtrovanie toho "DC prúdu".
K čomu slúži dióda zapojená z výstupu IO na relé? Najskôr k ničomu-vyradiť.
- kevin_mitnick
- Příspěvky: 1812
- Registrován: 20 kvě 2007, 00:00
procesor píše:K čomu slúži dióda zapojená z výstupu IO na relé? Najskôr k ničomu-vyradiť.
Diodu na vystupu 555 najdes i v nekterych datasheetech a aplikacnich poznamkach. V pripade jeji absence muze zpusobit indukcni spicka na civce rele zablokovani obvodu v nedefinovatelnem stavu ze ktereho se dostanes jen vypnutim napajeni.
V praxi jsem se setkal s 555, které ihned po připojení napájecího napětí šly "do zkratu", kterýžto jev(jinak vratný, pokud nedošlo k poškození) způsobil, že dodnes zapojení s 555 nemám "rád" a to přes to, že to je snad kromě MCU nejuniverzálnější IO.kevin_mitnick píše:...Diodu na vystupu 555 najdes i v nekterych datasheetech a aplikacnich poznamkach. V pripade jeji absence muze zpusobit indukcni spicka na civce rele zablokovani obvodu v nedefinovatelnem stavu ze ktereho se dostanes jen vypnutim napajeni.
Zapojil jsem odpor 20k mezi B a E a podstatne se to zlepšilo. Nicméně obvod je navržený do auta a při troubení spínámasar píše:Neustálé spínání relé tu objasnil jezevec. Takže zapoj ten odpor mezi B a E a budeš mít klid. Připomínky k ostatním nedostatkům jsou také relevantní. Jejich náprava přispěje ke splehlivosti a stabilní funkci obvodu. Vodiče připojené k JP1 a JP2 (spouštěcí signály) bys měl také zablokovat kondenzátory proti GND(JP6). Jinak působí jako anténa.
Také potlačuje různé napěťové špičky (i mikrosekundové), které vznikají v důsledku činnosti jiných zařízení napájených ze stejného zdroje, jako je např. zapalovací systém v automobilu, spínání stykačů a relé, jiskření kartáčů motorů atd. atd. Proto se tomuto kondenzátoru také říká blokovací nebo filtrační.