Od známeho jsem dostal tento motor, nemá žádný štítek(ten štítek co tam je jen s nějaký pořadovým číslem-asi), je poměrně těžký, uvnitř jsem zaregistroval cosi jako zřejmě odstředivý spínač(to si jen myslím) jediné info od známého je, že ten motor je z šicí mašiny a že je na 1fázi a bez kondíku.
fotky níže v diskuzi
Pozná někdo tento motor? typ, výkon...?
Moderátor: Moderátoři
Pozná někdo tento motor? typ, výkon...?
Naposledy upravil(a) Dingo7 dne 10 lis 2010, 17:01, celkem upraveno 1 x.
Těch pár Wattů bych proměnil za sběr .
nebo aspoň nějaký odkaz...
Motory pro šicí stroje neměly odstředivý regulátor. Jen průmyslové měly elektromagnetickou brzdu, ale ty byly zpravidla třífázové 360W nebo 400W.
Ta tvoje fotka je nedostupná, používáš dost nespolehlivé úložiště: co tohle? Není to takový motor?
Motory, pokud měly odstředivý spínač, tak buď k odpínání pomocné fáze po rozběhu nebo k regulaci pevně nastavených otáček.
Opět se ptám své křišťálové koule a ani ta neví, co to máš za motor.
Však jsi tu o něm ještě skoro nic neřekl. A, když říkám "skoro nic", myslím to doslova.
Ta tvoje fotka je nedostupná, používáš dost nespolehlivé úložiště: co tohle? Není to takový motor?
Motory, pokud měly odstředivý spínač, tak buď k odpínání pomocné fáze po rozběhu nebo k regulaci pevně nastavených otáček.
Opět se ptám své křišťálové koule a ani ta neví, co to máš za motor.
Však jsi tu o něm ještě skoro nic neřekl. A, když říkám "skoro nic", myslím to doslova.
fotku dám sem ta původní nesplňovala zdejší limit
- Přílohy
-
_motor-kopie.jpg- (271.69 KiB) Staženo 277 x
duan píše:takhle bohužel dopadl celý textilní průmysl.
voličům, takto dospělým a formálně příčetným lidem bylo dáno na vybranou, z 99% procent se rozhodli pro kuponovu knížku a spokojené prožrání cca 15 tisícovek za výlet do Vídně a za první mikrovlnku v životě.
To se netýkalo jen textilního průmyslu.
Jenom Hille maličká nepřesnost . Tyhle motory na Tvém fotu jsou dederónské a nemají žádný elektromagnet, ale prachsprostou mechanickou spojku . Baba má dole na rámu šlapku a přes řetízek to tahá za páku na spodu motoru .Ta spojka je oboustranná a v klidu brzdí výstupní řemenici . Po sešlápnutí pedálu se odbrzdí výstup a spojí se se trvačníkem , co rotor honí . Měli jsme samé 3f/2800 otáček . Nešlo generálkovat . I ta nejlepší dostupná ložiska tehdá za komančů dělala větší kravál ,než ta , co jsem vyhodil . Mělo to kolem 500W . Jen pro dinga , nebude to mít při 2,8 více jak 500W , při nižších otáčkách ještě méně .