Zapojení kontrolky ukazatele směru vleku

Zpráva

Sandal · #1 Příspěvek od **Sandal** » 15 dub 2011, 20:38

Zdravím.
Máte někdo tušení jak je zapojená kontrolka na blinkry vleku?Třeba jako u trambusu MTS (Mates).
Děkuji :oops:

Erny · #2 Příspěvek od **Erny** » 16 dub 2011, 07:37

Samostatný vývod z elektronického přerušovače ,úbytek napětí na bočníku uvnitř.

souba · #3 Příspěvek od **souba** » 16 dub 2011, 16:54

Co třeba udělat :
dvě jazýčková rele.
K vodičům,která jdou na blinkry vleku namotat několik závitů zkusmo na jazýčková relé vyzkoušet aby spínali při dobrých žárovkách na blinkrech u vleku a máš kontrolu každé žárovky .
Něco podobného jsem kdysi dělal u Š105 na brzdová světla.

Pokud nejde o život není kam spěcha.

Sandal · #4 Příspěvek od **Sandal** » 18 dub 2011, 20:32

Erny:Jojo ten přerušovač jsem měl kdysi otevřenej a skutečně tam bočník byl.Bohužel je ten přerušovač na 24V.Potřebuju 12V.
Souba:To se zdá jako dobré a jednoduché řešení.Chci si to přidělat k traktoru abych věděl že v zadu blikám.
Děkuju mockrát.

Paja250 · #5 Příspěvek od **Paja250** » 18 dub 2011, 21:12

Já bych použil přerušovač z felicie, konkrétně tenhle. Je určen do feldy s tažným. Felda s tímhle přerušovačem indikuje blikání přívěsu kontrolkou mezi kontrolkami (šipkami) směrovek.

#6 Příspěvek od **Hill** » 18 dub 2011, 21:32

Tu si tam můžeš přece dát i v traktoru, jen ji připojíš přes ty jazýčkové kontakty.

Paja250 · #7 Příspěvek od **Paja250** » 19 dub 2011, 08:12

Teď koukám, že jsem to včera napsal opravdu "smysluplně" :-)

.

Myslel jsem to tak, že bych do traktoru instaloval ten přerušovač z feldy a neřešil jazýčkový kontakt.
Funguje stejně, jak psal ERNY o něco výše a SOUBA na to reagoval, že přerušovač z matesa je na 24V a on potřebuje na 12V.

kbulda · #8 Příspěvek od **kbulda** » 20 dub 2011, 00:13

Takovj elektronickej přerušovač přerušovač na 12 V byl v posledních modelech Moskvičů, někde ho snad ještě mám , měl jsem ho pak namontovanej v Dacii a byl nezničitelnej: Měl na relátkách rusky ukovaný kontakty.