Zdravím ,chtěl bych poradit s autoanténou.
Mám na střeše klasickou prutovou anténu délka cca 30cm a líbí se mi ty antény co mají BMV říká se tomu žraločí ploutev.
Koupil jsem si atrapu je to jen tvrdší guma ve tvaru ploutve ale uvnitř je dost místa.Chtěl bych dovnitř něco narvat aby to mělo nějaký příjem ale nenapdá mě co.
V rádiu SEAT ALANA je již zabudovaný anténí zesilovač takže k anténě jde už jen koax bez napájecího káblu tak jsem uvažoval o nějaké smyčce drátu co bych strčil do té ploutve aby to mělo slušný příjem.
Pokud jste někdo něco takového řešil budu rád za radu jak udělat VKV anténu kde není dostatek místa na prut.
Zmenšení autoantény s co nejmenší strátou
Moderátor: Moderátoři
Namotej asi metr drátu průměru 0,5mm do spirály na nějakou tyčku o průměru 5-6mm a dovnitř do té dutiny dej zevnitř do hřbetu té ploutve co nejdelší kus spirály se vejde - samozřejmě BEZ DALŠÍHO OHÝBÁNÍ nebo PŘEKLÁDÁNÍ. Jeden konec napoj na vstup anténního zešilovače a vyzkoušej to. Přijímat to bude, ale nečekej žádnou supr kvalitu nebo kdovíjakou citlivost...
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě
!!!
A kutilmile - nelituju tě
!!!Přesně nad něčím takovým jsem uvažoval protože tady mám PMR výsílačky a ty mají taky jen takový jack jako anténu a uvnitř je taky jen taková spirálka.
Vyzkouším to do hřbetu se vleze 12cm spirálky to by snad mohlo stačit to rádio je dost citlivé když jsem si s ním hrál tak jsem místo antény napojil jen 15cm drátu a rádio mělo stejný příjem jako s anténou v autě.
Vyzkouším to do hřbetu se vleze 12cm spirálky to by snad mohlo stačit to rádio je dost citlivé když jsem si s ním hrál tak jsem místo antény napojil jen 15cm drátu a rádio mělo stejný příjem jako s anténou v autě.
Ked uz budes bastlit, tak si k tomu pribastli aj nejaky zosilnovac, lebo vysledky budu zalostne. Tvoje tvrdenie, ze v radiu je zabudovany antenny zosilnovac, je blbost. V koncernovych radiach je akurat zabudovana napajacia vyhybka pre napajanie zosilnovaca v koncernovej antene po koaxialnom kabli aby nemuseli tahat kabel navyse. Bezny problem pri vymene koncernoveho radia za nejaku normalnu znacku je, ze to blbo hra a musi sa doplnit externa napajacia vyhybka k radiu.
cputakt píše:Ještě mám jeden dotaz jek namotat tu spirálku mám ji udělat jako pružinu že bude mezi závity mezera nebo ji namotat jako trubku závit vedle závitu?
Osobně si myslím že by to mělo být jako pružina s mezerama mezi závity sice toho drátu bude méně ale pro příjem by to mohlo být lepší.
Určitě jako spirálu s mezerama, nechal bych mezi závity asi 1 až 1,5 mm mezeru. Ale nečekej od toho zázraky, pořád to bude jenom krátká uměle prodloužená náhražková anténa. Prostě délka antény (správný rozměr u laděné) se nedá bez výrazného poklesu zisku ničím nahradit.
Člověk se celý život učí jenom proto, aby ve stáří všechno zapomněl.
„Když už člověk jednou je, tak má koukat aby byl. A když kouká, aby byl, a je, tak má být to, co je, a nemá být to, co není, jak tomu v mnoha případech je.“ J. Werich
„Když už člověk jednou je, tak má koukat aby byl. A když kouká, aby byl, a je, tak má být to, co je, a nemá být to, co není, jak tomu v mnoha případech je.“ J. Werich
Tak anténa ja namontovaná natočil jsem asi 1.5M izolovaného drátu a vymontoval zesilovač z originální antény a napojil místo prutu tu pružinu.
signál je horší tak o 5% ale to jsem poznal jen na stanici co už mi i z origo prutem hrálo špatně tak s tou pružinou to bylo o trošku horší ale u sylných stanic to hraje suprově.
signál je horší tak o 5% ale to jsem poznal jen na stanici co už mi i z origo prutem hrálo špatně tak s tou pružinou to bylo o trošku horší ale u sylných stanic to hraje suprově.
