Spinání relé pomocí kladného impulzu

[petrfilipi]

Na výstupu alarmu bude muset být nějaký bezpotenciálový spínač, a to buď kontakty relé, nebo lépe optočlen. Celé zapojení by pak vypadalo asi takto (doufám, že optočlen mám orientované dobře).

[Andrea]

A víš jistě, že ten optočlen dokáže ten tyristor vypnout?

[petrfilipi]

Myslím, že odpor optočlenu v rozepnutém stavu se blíží odporu výstupního kontaktu relé. Jinými slovy - myslím, že ten optočlen dokáže ten tyristor vypnout. A asi není problém, aby to autor původního dotazu vyzkoušel. V praxi.
Optočlen PC817 má tzv. dark current (proud při nulovém proudu diodou) 100nA při napětí Uce=20V, tj. odpor 200 MOhmů. Myslím, že je to dost.

Petr

[fery66]

Aj v jednej aj v druhej schéme máš chybu. Katódu optodiódy a vývod č.4 Re2 si "uzemnil" do G tyristoru...

[Andrea]

Nejde o rozepnutý stav ale o sepnutý, jak velký proud dokáže protlačit proti proudu toho tyristoru.

[petrfilipi]

Schémata jsem opravil.
K otázce zapnutí a vypnutí tyristoru - asi by fakt bylo nejlepší to vyzkoušet. Myslím, že jedno relé na takovéto schéma je až dost, v autě mi to nepřipadá jako spolehlivá součástka (hlavně mechanicky - utržením z DPS apod.).

Petr

[mtajovsky]

Snad nekoukám blbě, ale při vypnutí bude potíž. V okamžiku sepnutí tlačítka se na Ty přivede protiproud a ten vypne. Jenže tím se také rozepne K1 a zruší se uzemění řídící elektrody. Kondezátor se začne vybíjet přes vinutí relé a odpor R1 a spád napětí na R1 podporovaný indukovanou špičkou ve vinutí relé nějakou dobu blokuje zapnutí tyristoru. Pokud ale budu držet dál tlačítko T1, tak po vybití kondenzátoru se na řídídí elektrodu opět dostane přes R1 kladné napětí a ten sepne.

Protože alarm v autě posílá impulsy 1 s dlouhé, jak tazatel napsal, bude třeba překlenout tuto poměrně dlouhou dobu.

[Vojta7]

Tak domů se dostanu až zítra. Pak to zapojení, o kterém jsem psal, vyzkouším a vyfotím.

[Brudr]

Určitě bych se vyhnul použití spínače-2 a to z toho důvodu, že tyto pomocné výstupy autolarmů jsou většinou z malého spínacího tranzistoru, takže jejich zatížitelnost je minimální - řádově pár desítek mA. V žádném případě bych tímto výstupem neovládal jakékoli relé na přímo. Tyto výstupy slouží pro ovládání externích elektronik - např. vytahování oken, zatahování střešního okna, ovl.centrálního zamykání apod.

[fery66]

Pro zapojení odskoku kufru můžete použít pozitivní výstup, který je releový a lze s ním ovládat přímo odskok.

Konkrétne v tomto prípade by som sa "nebál" ale máš pravdu. Väčšina podobných výstupov je schopná zopnúť tak 100-200mA.

[Vojta7]

Tady je to schéma. Neupravoval jsem ho - tlačítko nahraď impulzem a hodnoty součástek změň podle svých potřeb. Odpor jsem upravoval, proto je zelený. S programem se teprve učím, omluvte prosím nepřehlednost.

[mmaarraa]

Vojta: rozumim civce relatka, ale nerozumim tomu spinacimu kontaktu u ktereho je napsano rele. Bude potreba pouzit rele s dvema spinanymi kontakty? Kdyz vynecham tlacitko, tak impulz privedu mezi ty 1k rezistory?

[Andrea]

To taky nebude bez tlačítka fungovat.

[mmaarraa]

Tak doporucite to zapojeni od fery66?



4013N je to tenhle brouk? http://www.gme.cz/cz/4013-smd-p953-008.html Chapu to dobre, ze IC1A je podle datasheetu F/F1 a IC1B je F/F2. Mohl bych pouzit i nejaky jednodusi rele? http://www.gme.cz/cz/elektronicke-souca ... 30545.html


[/img]

Kluci moc dekuju za pomoc a za komentere

[Andrea]

Já nejsem kluk.
Tady máš ten IO v DILu http://www.gme.cz/cz/4013-p427-016.html
Relé jakékoliv s cívkou na 12V DC.