Gramo

Zpráva

Trimen · #1 Příspěvek od **Trimen** » 18 srp 2011, 21:07

Dostal jsem gramec u ktereho je spalene sek vinuti (OK ) ale na primaru jou vstupy 110 150 a 220 V Motor na pohon talire je asynchron na 110 Tak jak udelat abych nel ze sitovyho napeti tech 110.(AC)

#2 Příspěvek od **EKKAR** » 18 srp 2011, 21:15

Zrovna ve Tvém případě bych volil možnost NECHAT SI V ODBORNÉ FIRMĚ PŘEVINOUT to trafo... Doma to rozhodně nezkoušej - pokud nechceš jít brzy očuchávat macešky odspoda...

#3 Příspěvek od **Hill** » 18 srp 2011, 21:20

To, že je spálený sekundár, asi nehraje roli, protože motory, pokud nebyly na dostupné síťové napětí, se obvykle připojovaly na odbočku primáru.
Takže připojíš motor na primár trafa mezi vývody 0 a 110V, síť připojíš mezi 0 a 220V (stačí se podívat na schéma magnetofonů řady B4, ty tak měly zapojený motor všechny).
Buď to půjde, nebo je to trafo tak napálené, že bude hořet dál a stejně ho budeš muset buď nahradit jiným nebo nechat přemotat.

Trimen · #4 Příspěvek od **Trimen** » 18 srp 2011, 21:36

Pardon pri je spalenej. (ale jenom dbocka na 220)

#5 Příspěvek od **EKKAR** » 18 srp 2011, 21:44

Tím spíš ODBORNĚ PŘEVINOUT.

Honza_dy · #6 Příspěvek od **Honza_dy** » 19 srp 2011, 18:57

Co takhle napsat výrobce a typ toho přístroje? Třeba by se našel někdo kdo má trafo navíc. Taky by bylo dobré změřit motor jestli to trafo neodešlo kvůli němu.

Trimen · #7 Příspěvek od **Trimen** » 19 srp 2011, 20:34

Motor je ok me de jen aby to trafo melo vstup na 220 dbocku na 110 a vystup sec nad 20 v

#8 Příspěvek od **EKKAR** » 19 srp 2011, 21:27

Do (_!_), VON TOHO NENECHÁ !!!!!
Co si vo sobě ku*va myslíš že jseš? Když tady někdo napíše, že to trafo se musí buď vyměnit za stejné, nebo ODBORNĚ opravit způsobem, kterýmu se říká PŘEVINUTÍ, protože jinak to prostě nebude bezpečné, tak budeš hledat oj*b, jak se tomu vyhnout? Podívej, napíšu to naposledy - pokud to máš pro sebe, budeš to mít nejrychleji za sebou, když strčíš dva dráty do zásuvky 230V a oholené konce sevřeš co nejpevněji každý v jedné ruce.

Ale jestli ten gramec chceš dát do ruky komukoliv dalšímu, jediná cesta je odborně provedená oprava - minimálně toho trafa, ale vsadím se, že jak tady kolegové tipují, bude tam ještě nějaká další závada, která dopomohla na onen svět tomu trafu. A pokud odmítáš pochopit slova ODBORNÁ OPRAVA JAKO ČINNOST VYKONANOU NIKOLIV TVÝMA RUKAMA, pak Pámbu s náma a se vším, co ti do těch pracek přijde...

Trimen · #9 Příspěvek od **Trimen** » 19 srp 2011, 21:42

Jinak kde sehnat trafo ktery ma na pri odbv. na 110 a na sec. libovol od 20 do 30.

E---- ------ --- ------- --- ------------------------------------------------sam.--. (-----------------------

)

Jo a je to takovy to smejd trafo.

#10 Příspěvek od **Hill** » 19 srp 2011, 22:57

Ale jaké trafo? Dvouwattové, dvacetiwattové, s jedním či dvěma sekundárními vinutími... nemůžeš tam dát jakékoliv trafo jen proto, že má primár na 220-230V s odbočkou na 110-120V.
Na to se tě tu lidi ptají. Když bude trafo blbě dimenzované výkonově, shoří znovu.
Už to chápeš?

Honza_dy · #11 Příspěvek od **Honza_dy** » 19 srp 2011, 22:58

Antíku, chovej se slušně! Zatím jsi ještě neukázal nic, za co by sis mohl dovolovat na zkušenější. Ekkar i když použil silnější slova má pravdu. Zřejmě už párkrát opravoval přístroje, které prošly rukama různých samozvaných servisáků ala zslaby a ostatních z hvjezdné pjechoty.

Trimen · #12 Příspěvek od **Trimen** » 20 srp 2011, 14:16

2W Jinak Pardon. :oops:

#13 Příspěvek od **Hill** » 20 srp 2011, 15:25

A motor potřebuje kolik z toho výkonu?
Jestli totiž sloužil primár 2W trafa jako autotrafo pro motor o příkonu 4W, tak se nedivím, že ten primár shořel.
Trafíčko by mělo zvládat výkon nejméně o třetinu vyšší, než potřebuje motorek (ale radši ještě víc).
Koukni na štítek motorku, někde to na něm bude.

Honza_dy · #14 Příspěvek od **Honza_dy** » 20 srp 2011, 15:59

Kurnik už se s tím netaj a řekni co je to za gramec!

Trimen · #15 Příspěvek od **Trimen** » 20 srp 2011, 16:11

Zn DUAL. Typ HS 31 Trafo uz nekdo menil.