Komutátorový motor 115V, jak na 230V?

Zpráva

sr71 · #1 Příspěvek od **sr71** » 06 zář 2011, 14:00

Je nějaký jednoduchý způsob připojení motoru určeného na 115V k síti 230V? (bez trafa) Šlo by ho provozovat přes triakový regulátor otáček, kde by např. byly přijatelné otáčky pro motor napevno nastaveny? nebo je to nesmysl?

procesor · #2 Příspěvek od **procesor** » 06 zář 2011, 14:19

Určite, až do doby prerazenie triaku, ale to môže riešiť hoci aj tavná poistka.

pajosek2 · #3 Příspěvek od **pajosek2** » 06 zář 2011, 17:10

No jestli je to zapojení paralerní,myslím rotor-stator,tak by to šlo propojit do série a mohlo by to šlapat. Píšu mohlo nikoliv,že to půjde,tak opatrně. No,ale asi to do série už bude,zjisti a uvidíš.

#4 Příspěvek od **mtajovsky** » 06 zář 2011, 23:44

Paralelně bude zapojen rotor a stator sotva, když je to na střídavý proud.

BOBOBO · #5 Příspěvek od **BOBOBO** » 07 zář 2011, 06:27

Mám takový motor , je to sice děda , ale paralelní . Je ještě na kluzných , ale na závitořez plně postačuje .

procesor · #6 Příspěvek od **procesor** » 07 zář 2011, 07:42

Či paralelný, alebo sériový, zmenou z jedného typu na druhý sa podstatne menia vlastnosti motora.

BOBOBO · #7 Příspěvek od **BOBOBO** » 07 zář 2011, 08:37

To hej , ale původní určení bývá odhadnutelné z průměru navinutého vodiče statoru .

Generalsound · #8 Příspěvek od **Generalsound** » 18 zář 2011, 12:21

S tim triakem by to teoreticky mohlo fungovat, ale pozor! Izolace bude namáhaná dvojnásobným napětím. Kdysi jsem dělal servis trolejbusů a tam se provozovaly pomocný motory 600V, měničem sníženým napětím ze 750 a často se izolace prorážela. Byly to takový hybridy narychlo předělávaný ze 600 na 750V.
Navíc ten triak pořádně ošetři proti špičkám. On takovej náhle odbzděnej motor dokáže vracet pěknou energii