Auto pro začátečníka

Zpráva

Jirka · #76 Příspěvek od **Jirka** » 16 črc 2011, 23:30

F1 mě taky napadla jako první. Viděl jsem sedan 1,4 50kW za cca 60 tisíc. Tam by šlo do kufru LPG a ještě by zbylo místo na tašky. Nebo "žebrák" krátká HTP. Na výkonu by asi moc nezáleželo. (v udaném příkladu je cesta rovinatá, za to samajama - přes 80 tam jezdí snad jen kaskadéři)

Octa mi přijde už moc velká a v naftě i předražená, pokud má slušný stav. Ale motor TDI 66kW je prý držák. Klidně zvládne 400t km, co jsem slyšel.

Jako druhé a třetí mě napadla Corsa a Getz, oboje tak r.v. 2002 a s menším objemem motoru. Ale u nich netuším, jak jsou na tom tyto modely v ohledu k výše uvedeným parametrům, jako je spolehlivost, výdrž ...

#77 Příspěvek od **rnbw** » 16 črc 2011, 23:34

Jirka píše:Klidně zvládne 400t km, co jsem slyšel.

V bazari kupit prave taky - bude mat 380 tisic a stocene to bude na 120 tisic...

bastliar · #78 Příspěvek od **bastliar** » 18 srp 2011, 17:19

Aj správne usadiť sa za volantom môže byť "umenie"
http://www.mojevideo.sk/video/fbb6/spra ... antom.html

mirku · #79 Příspěvek od **mirku** » 21 srp 2011, 20:38

rnbw píše: ... V bazari kupit prave taky - bude mat 380 tisic a stocene to bude na 120 tisic ...

... nepřeháněj - tak taková porce ujetých kilometrů se dá poznat samozřejmě i jinak ... :roll:

#80 Příspěvek od **rnbw** » 21 srp 2011, 21:01

Lak sa nalesti, gumy na pedaloch vymenia, volant pripadne tiez. A vacsina ludi, co kupuje auto, nie su odbornici, tak kupia "vyhodne" "zanovne" auto od prveho majitela (v skutocnosti ukradnute, po taxikarovi a po "totalke").

mirku · #81 Příspěvek od **mirku** » 22 srp 2011, 21:30

... ale samozřejmě, jak se říká - každé auto má někde svého kupce (rozuměj blbce, který ho koupí) ... 8-)

... ne každý ví, kde má v autě hledat nezpochybnitelné stopy dlouhého používání a opotřebení ... rozhodně taxi od soukromého auta pozná i slepec ... :lol:

Jirka · #82 Příspěvek od **Jirka** » 18 zář 2011, 16:23

rnbw píše:V bazari kupit prave taky - bude mat 380 tisic a stocene to bude na 120 tisic...

Něco na tom bude, nebudeš daleko od pravdy.
Zatímco v bazarech mají auta +- 120tkm, zabavené exekutory mají o "trošku" víc, viz foto. Majitelé to nestihnou stočit a exekutor to neumí ...

bastliar · #83 Příspěvek od **bastliar** » 02 lis 2011, 11:19

RANGE ROVER EVOQUE toto autičko by som si vedel predstaviť v garáži. A v trojdverovej verzii waw.

http://www.youtube.com/watch?v=6miuU8G7 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=t83MpUGrrnU

#84 Příspěvek od **EKKAR** » 02 lis 2011, 11:33

Jen taková možná nejapná otázka - co to má co dělat v dredu o autě pro začátečníka? :wink:

bastliar · #85 Příspěvek od **bastliar** » 02 lis 2011, 11:48

Bolo by to moje prvé auto, tak povediac, pre začiatočníka :wink:

Pokiaľ liečba zaberie naplno a podarilo by sa mi do budúcna byť dva roky v bezzáchvatovom režime, jupidi jupida, doženiem tak toľké zameškané, samozrejme bez toho, aby sa zo mňa stal postrach ciest :wink:

Range rover mi pripadá, okrem iných vlastností, ako bezpečné auto. Minimalne pre jedného z učastnikov :whistling:

kewin · #86 Příspěvek od **kewin** » 11 led 2012, 06:15

tak piši po delši odmlce poněvadž nebyl čas na PC z duvodu zrušeni meho auta :-(

jinak toto auto mělo najeto poctivich 70 tis rv 1993 z RJ starši klinovy řemen minimum koroze pravidelny servis servisni kniha poškozeno řizeni rameno oba silembloky na motoru sloupek dveři prah narvany do podlahy :-(

praskle předni sklo KO palubka :-(

kewin · #87 Příspěvek od **kewin** » 11 led 2012, 06:22

no a ted vám představím meho fešaka škoda favorit 1994(RJ a motor felicie) akčni edice silver line ( centalni zamykani střešni okno hliniky)vyvežen do rakouska / německa k nám se vratil v roce 1998 jsem v pořadi 3 majitel stal v suche garaži asi rok z duvodu polofunkčni elektriky děrave nadržy jinak předloni vyvařene zadni věže +nova spojka a brzdy

milan222 · #88 Příspěvek od **milan222** » 11 led 2012, 23:44

no my máme getz, a jediné co se nám za těch cca 5 let (to to letí) krom oken porouchalo je centrál... občas (75%) neodemkne celé auto ale aspon vždy zamkne. těd už ale odemyká celé auto... asi zoxidované kontakty někde.
no a taky pokud si do auta pořídíte rádio za víc jak patnáct stovek, tak kupujete okna... výměna okna je 7500,- dá se to zvládnout doma, ale potah dveří tam ted nedrží.
a má pitomě mlhovku. pokud máte kouli trvale nasazenou, mohovka je blbě vidět. jo a kouli tam nenechávat protože o ni mužete přijít.
přetíženejvlek, cca 3/4 tuny to taky zvládlo...
no a velká výtka k pojistkám... nepřehledné... pojistky k brzdovému světlu sem hledal dlouho... furt tam psali něco o pojistce na pul auta a že bude vadná a nic o té 10A co je tam na boku nalinkým písmem "stop"
jinak já si koupim do začátku svuj sen... trabanta třidvéřoveho... bohužel muj druhej sen si nekoupím... š1000MB... moc drahé. le nejspíš se trabanta nedočkám, takže stodvácu. a s vyndanou izolací mezi motorem a zadníma sedačkama... abych slyšel motor.

workhard · #89 Příspěvek od **workhard** » 12 led 2012, 00:26

Hih tu izolaci vyndavat nemusíš, její vliv na hluk motoru ve škodě 120 je opravdu minimální... :lol:

#90 Příspěvek od **EKKAR** » 12 led 2012, 12:36

Heh, se šáde jsem jezdil 6 let a rozhodně bych neměl pocit, že bych v ní někdy neslyšel motor. Zato po přesednutí do Formana jsem otáčkoměr občas potřeboval abych se ujistil, jestli mi motor běží nebo ne. O modernějších autech už vůbec nemluvím - tam je motor slyšet až při rychlosti nad 100km/h a víc...