Ja som tým chcel povedať, že ten ampérmeter v tom luxusnejšom staršom aute (možno to bol tiež Moskvič - "v koži") nemeral skratový prúd, ale tok prúdu cez záťaž.
Mám za to, že korektné meranie kondície baterky je meranie jej prúdu a súčasne napätia na vhodnej záťaži. Asi najkorektnejšie, otestovať ju takto až do úplného vybitia a vystaviť o tom správu. Ale to sme už pri vyraďovaní zlých zápaliek od dobrých formou "zapálila, tá je dobrá".
Dohadovať sa o pravde je tu možné donekonečna, pretože každý ju má - z iného uhla. Ešte aj
fero7 s plastovou šublérou (toto nie je pokus o zľavu).
Nepoznám najnovšie princípy merania, ale tie, ktoré sa učili v škole moji spolužiaci (nie žeby som všetko vedel, ale na učenie obyčajne akosi nezostávala chuť a čas), a o ktoré nám tu ide, spočívali v meraní prietokom prúdu. Vodičom, umiestnenom v magnetickom poli (ktoré bolo konštantné). Keď sa to šikovne vyviedlo na stupnicu, bol z toho napríklad V-meter. Použitý drôt mal koeficient odporu prinízky, pripočítať sa musel odpor predradníka.
Tak isto pri A-metri sa prietok prúdu reguloval vhodným bočníkom a paralelne sa pripájal merací prístroj obdobný.
Alebo to bolo naopak? K meraciemu prístroju sa pripájal bočník?
Tiež mi vychádza, že pri meraní takto konštruovanými meracími prístrojami v podstate ani "skratový prúd" neexistuje. Toto technické vákuum však zachráni šubléra, tentoraz kovová.
Na bežné otestovanie bežných "bateriek", zmestiacich sa do skráteného rozkroku šubléry (kovovej, či plastovej) mi skutočne doteraz postačil na okamih, ako záťaž, súčet vyššie spomínaných vnútorných odporov A-metra a následné vychýlenie ručičky. Z toho som vždy usúdil, ako ich zbytkovú energiu využiť.
Podstata mojej otázky znela, ako teda merať baterky korektnejšie, šetrnejšie, než "skratovým prúdom", pretože ak si mám na toto meranie zadovážiť merací prístroj, radšej si vždy zadovážim novú baterku, a mám to bez starostí a predpokladám aj lacnejšie. Páčilo by sa mi to merať napríklad na vhodnej žiarovke, ale zahodiť toľko rokov skúseností s už zaužitým "meraním" a nahradiť to rovnakým počtom rokov spôsobom novým, už asi nestihnem. A tak som čakal nejaký nápad, skúsenosť.
Mrzí ma, že časť vlákna, ktorú som zvrtol k otestovaniu bateriek, sa zvrhla na testovanie osobností. Ale aj to má snáď svoj význam, a určite je dobré, že v každej ešte nejaká tá energia zostala a teda žiadna ešte nepatrí do koša
