Náhrada ukazatele teploty v autě LED teploměrem

[Hill]

Modré LEDky svítí podstatně víc, než ostatní, i když jsou taky "obyčejné", ne "jasné, čili vysokointenzitní". Když dělali toho švába, modré ani bílé ještě neexistovaly a vybrat zdánlivě stejně jasné zelené, žluté a červené LEDky nebyl problém.
Takže ten paralelní odpor ke každé modré LEDce je řešení.

Když se řekne "zablokovat napájení", znamená to připojit vhodnou kapacitu mezi plus a kostru.
Samozřejmě nemusíš. Až ti ten šváb někdy odejde (obvykle až budou mít kontakty baterky horší kontakt nebo už bude baterka zralá na sběrňák, zkrátka neodfiltruje ty špičky svým malým vnitřním odporem), budeš vědět, čím to bylo.

[frantajetel11]

Chlapci - Hille a Procesore - nemyslíte náhodou SÉRIOVÝ odpor k těm modrejm ledkám???
To cigarkow: tady máš na tom tišťáku nakreslený, kam by měly bejt zapojený ty blokovací kondíky (třeba 100n), klidně je můžeš dát zespoda přímo na nohy švábů. Taky tam máš ten transil (cca 20-25V). A jsou tam i ty sériový odpory k modrejm ledkám (proškrábnout spoj a nejlíp by tam šly SMDčkový), ale i obyč. se tam zespoda vejdou.
Edit: ten feritovej kroužek, jak psal Hill, bys dal na přívodní kabel, ne na tišťák

[Hill]

Ne, opravdu myslíme paralelní, je to daleko lepší, zkus to: výstupy LMka se totiž chovají jako zdroje konstantního proudu a sériový odpor ho do určité velikosti neovlivní, nad touto velikostí už bude jas LEDek příliš citlivý na momentální napětí palubní sítě (svítí/nesvítí).
Paralelní odpor prostě část proudu odvede mimo LEDku - a tento proud odporem bude téměř konstantní, protože napětí na něm je dáno úbytkem napětí na LEDce v propustném směru, tedy velmi dobře stabilizované.
Je jistě poněkud neúsporné takto plýtvat řekněme desítkou mA místo svícení zbůhdarma vytopenou u každé modré LEDky, ale co je to celkem 30mA proti desítkám ampér, které za chodu motoru musí dávat alternátor nebo baterka... pro změnu odpadlo druhé vinutí ručkového poměrového přístroje, které si bralo něco v řádu desítek mA trvale.

[cigarkow201]

No odpory paralerne k ledkam to uz jsem videl v prvnip pripadu v bodovem rezimu kdyz jsem pridaval odpor aby neprosvecovala prvni ledka tak potom svitila o trohu mene. tak ted me je to tak nejak jasne. jedine teda ze bych pouzil SMD kondenzatory aby se me tam vesly. jinak obvody mam v paticich takze pripadna vymena by byla snadna kdyz by se odpalyly po nejake dobe. Zatim to beha dobre a to uz jsem mel problem z kontaktem u baterky spatne drzel a pri startovani to vse vypadlo a pak jsem kontakt dotahl a beha to dal a nic se nestalo.

[frantajetel11]

Aha tak to mi nějak nedošlo... a stejně jsem ty odpory předtím nacpal na blbý výstupy, opraveno.

[cigarkow201]

Tak jsem vzal trimr 10k a vychazi me to ze pri 2,5k ta modra ledka sviti stejne jako ostatni. Takze v mem pripade pridam 2k5 odpory k modrym ledkam. Pro zajimavost jsem meril i jaky to ma odber kdyz sviti vsechny ledky tak to ma 31mA odber. Pri snizene svitivosti led nocni rezim ktery zatim pouzivam i prez den a je to videt dobre.

[Atlan]

Ne mas to nejako divne cervene ledky v strede? Nemali tam byt zelene?

[cigarkow201]

ono je to asi spatne videt jak ty modre osvecuji ale to jsou zlute cervene jsou az nahore a ty se me jeste nerozsvitily za jizdy.

[cigarkow201]

Tak jsem dodal odpory k modrym ledkam a sviti to celkem bych rekl stejne.

[frantajetel11]

Pokud tam nemáš tu regulaci podle okolního osvětlení, tak bych jim asi ubral všem. Ale možná mám takovou úchylku na "moc svítící cokoliv na palubce" jenom já

[cigarkow201]

Ja bych nerekl ze to sviti tak hodne mam to na nejmin to ze nemam pin 7 propojeny na GND prez zadny odpor coz bude nejmensi svitivost co je mozna bych rekl a sviti to takto zatim to mam bez zadneho foto clanku a ve dne to staci v pohode i v noci to norusi a neoslnuje viz foto nocni dodam pozdeji.