Desulfatácia PB Akku

Zpráva

Duvsan · #436 Příspěvek od **Duvsan** » 08 lis 2012, 23:23

Bernard píše:
Duvsan píše:... Ešte jeden nápad, keby sa dióda KY132 vynechala a žiarovka by sa dala paralelne k dióde KY708, v čom by bol rozdiel?

To není špatný nápad. Nabíjecí proud by se nepatrně zvětšil a vybíjecí taky. Tedy prakticky bez rozdílu.

Takže tú druhú diódu môžeš vynechať.

rctamiya · #437 Příspěvek od **rctamiya** » 08 lis 2012, 23:29

Tak to je super.
Jeste dotaz, mam jeste jednu baterku, ktera ma 12V 9Ah, ktera vykazuje ztratu kapacity.
Tato baterie je ale stale udrzovana nabita(no, parkrat se povedlo domrte).
Je mozne pro desulfataci pouzit trafo ze zesilovase na antenu ktere ma 12V 150mA ss? Je mi jasne, ze z neho musim odstranit usmernovac s led kontrolkou.
Diky.

edit: Trafo dava 20,5V stridavych.

Grafiaus · #438 Příspěvek od **Grafiaus** » 09 lis 2012, 13:34

rctamiya píše:edit: Trafo dava 20,5V stridavych.

Ja by som to urcite s tym trafom vyskusal , su to "mekke" trafaciky a na tom akumulatore nic neprebije , napr podla tejto schemicky /Nabijecky a nabijeni /

rctamiya · #439 Příspěvek od **rctamiya** » 09 lis 2012, 17:57

Muzes to tu hodit cele? Nebo odkaz, odkud to mas?
Dik.

#440 Příspěvek od **EKKAR** » 09 lis 2012, 18:22

Je to ofocené z knížky Nabíječe a nabíjení, napsali ing. Arendáš & ing. Ručka, vyšlo poprvé kdysi v 80. letech v SNTL, pozdější vydání pak v BENu - najdeš to ve stejné rubrice jako tu Malinovu publikaci, kterou jsem Ti linkoval ve vlákně o regulaci tyristorem.

rctamiya · #441 Příspěvek od **rctamiya** » 09 lis 2012, 22:11

Tady je to v pdf:
http://www.ulozto.cz/xA7SrN4/nabijecky-a-nabijeni-pdf

a jeste jedna:
http://www.cezeta487.ic.cz/Documents/akumulatory.pdf

..snad se bude hodit :-)

Duvsan · #442 Příspěvek od **Duvsan** » 13 lis 2012, 18:46

Grafiaus, tú žiarovku by som dal paralelne k dióde, nie ako záťaž. Dôvodom je js. sýtenie trafa, už sa tu o tom písalo. A použiť silnejšie trafo, pretože s týmto to bude na veľmi dlho.
Ak kecám, niekto ma opraví.

rctamiya · #443 Příspěvek od **rctamiya** » 13 lis 2012, 21:29

Hod sem schema, jak by to melo podle tebe vypadat. Napriklad pro 60Ah baterii Dik.

Duvsan · #444 Příspěvek od **Duvsan** » 14 lis 2012, 19:26

Žiarovku paralelne k dióde, trimer by som vyhodil a trafo EKKAR odporúča 14Vef, 2A. Prečítaj predchádzajúce príspevky.

Duvsan · #445 Příspěvek od **Duvsan** » 14 lis 2012, 19:34

S dovolením, ja sem ešte vstúpim. Moju verziu desulfátora som ešte neskúšal a prehodnocujem jeho riešenie. Predstavujem si to tak, že by bol pripojený k autu ako samozrejmosť hneď po jeho odstavení v garáži (rodinný dom) a ponechaný do ďalšej jazdy, podotýkam BEZÚDRŽBOVO. Čiže asi použijem TL431 (leží mi medzi súčiastkami) a neviem, ako ďalej. Napadá mi relétkom skratovať diódu a obmedziť prúd. Po poklese napätia SKO rozopne relé a pokračuje nabíjanie. Správne, alebo bude lepšie desulfátor odpojiť a aku nechať vybíjať na žiarovke, alebo ako? Prosím solution. Dík

ZdenekHQ · #446 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 21 lis 2012, 14:28

To zapojení z obrázku 34 nelze běžně realizovat, taková síťová zásuvka totiž neexistuje.

#447 Příspěvek od **tomasjedno** » 21 lis 2012, 15:11

Takový detail nemůže šikovného bastlíře zastavit. Přehodí PEN tak, aby šel nejdřív na dutinku a až pak na kolík :lol:

P.S. doufám, že to nikdo nevezme jako návod. Znalí vědí, že by to byla prasárna, a neznalí se v tom nemají co vrtat.

Grafiaus · #448 Příspěvek od **Grafiaus** » 24 lis 2012, 08:28

Duvsan píše: Čiže asi použijem TL431 (leží mi medzi súčiastkami) a neviem, ako ďalej.

tu je tiez spomenuta jednoducha nabijacka , myslim ta druha verzia , jednoduchsia , ak by sa navinulo trafo bez "prebijania".. , resp ak s vyssim napetim , tak na vystup tu tvoju TL431 a pri poklese zopne rele , tomu Tr2 prerusit na chvilu napajanie a nabijanie moze pokracovat opet dalej , po nabiti je tam aj vybijaci proces , tak mas istotu , ze to bude cyklovat , osobne si vsak myslim , ze nejaku 60Ah tak skoro 60mA nevybije , a ked naozaj bezudrzbove , tak nie je co riesit , navinut trafo tak aby si mal za diodou 14.4V , len jednocestne usmernych a do serie ziarovku , /urcite na kontrolu vyst.nap. by som pouzil osciloskop/ , aby ti obmedzila pripadny vyssi nabijaci prud alebo skrat ,
http://svetelektro.com/Forum/opet-nabijacka-t28136.html

#449 Příspěvek od **tomasjedno** » 24 lis 2012, 10:33

Grafiaus píše:...a ked naozaj bezudrzbove , tak nie je co riesit , navinut trafo tak aby si mal za diodou 14.4V...

Za prvé je 14,4 V pro dlouhodobý bezúdržbový provoz moc. 13,8 V je správná hodnota.
A za druhé, to by fungovalo, kdyby napětí v síti necouralo. Courání 230 ± 10% ti dá rozpětí 12,4 ... 15,2 V, a to je sakra špatně pro bezúdržbové, bezdohledové řešení na léta.

Grafiaus · #450 Příspěvek od **Grafiaus** » 24 lis 2012, 10:43

spominal v garazi pre auto , bez udrzbovo , predpokladal som ze klasicky aku akumulator , nie bezudrzbove , ze mu ide len o dobijenie v pripade statia .. ked bude aku nabity , v serii ziarovka , urcite ho neprebije ..
tak asi najlepsie , mekke trafo a davat do toho cez diodu tych 80mA ..