Regulátor napětí Malaguti F10, odzkoušení

Zpráva

555 · #1 Příspěvek od **555** » 11 čer 2013, 13:04

neví prosím někdo jak externě třeba pomocí lab.zdrojů atd...ozkoušet tento regulátor na skůtra?
http://www.scootland.cz/zbozi/rms-regul ... minarelli/

nevím jakej pin značí co...jeslti by byl někdo tak moc hodnej a poradil jak ho ozkoušet.. :roll:

ok1xgi · #2 Příspěvek od **ok1xgi** » 11 čer 2013, 21:58

Tak zkus sehnat schéma zapojení "motorky". Pak by se podle toho mohlo něco vydedukovat....

mirosne · #3 Příspěvek od **mirosne** » 11 čer 2013, 22:00

Niečo je tu,ale ja nejako tomu nerozumiem.

ok1xgi · #4 Příspěvek od **ok1xgi** » 11 čer 2013, 22:05

"zapalovani kostra zapalovani 12V"

Tak to bych bral jako vinuti - kostra - vinuti - vystup

vinuti-vinuti = střídavina >12V
kostra-vystup = 12V ss

mirosne · #5 Příspěvek od **mirosne** » 11 čer 2013, 23:03

#6 Příspěvek od **Michal22** » 11 čer 2013, 23:16

Tady je sice minimu info- http://www.scootparts.nl/Rectifier-Mina ... uct/82078/ , ale zajímavá informace: "A rectifier converts the AC voltage to a DC."

Tak by to vypadalo na pouhý gretz v pouzdře, které umožňuje lepší odvod ztrátového výkonu. Ale ruku do ohně za to nedám

555 · #7 Příspěvek od **555** » 12 čer 2013, 00:15

zde je servisní manual na ten skůtr
http://www.manualedereparatie.info/down ... anual.html
(hned pod náhledama obrázků je download)

na stránce 64 je schéma elektriky......a číslo 20 je regulátor napětí....
já sem myslel abych ho jako externě ozkoušel, že bych připojil na svorky N a M střídavé napětí třeba 24V a na výstupu BL-R měřil výstupní napětí a mělo by asi být i na GL......měřením proti hliníkovému pouzdru... :roll:

a to napětí na výstupu,které nabíjí baterii a udržuje vše ostatní při životě by mělo být 13-14V

nebo jestli je to jinak...rád budu když mě vyvede někdo z omylu jelikož já tyto regulátory neznám....
popis vývodů (pořadí ) byl měl být i ve skutečnosti stejný s obrázkem ve schématu

BOBOBO · #8 Příspěvek od **BOBOBO** » 12 čer 2013, 06:42

Jen obecně , pokud půjde o zkratový regulátor , tak pokud dáš dost tvrdý trafo , tak ten reg zkušebním škrtnutím zničíš . Vem tráfko třeba to na kontrolky a zapoj . Buď dostaneš 14 nebo 24V , nebo taky nic

Kdyby jsi sem dal to schema , tak by to bylo lepší . Ne každý chce něco stahovat a potom v tom hledat .

555 · #9 Příspěvek od **555** » 12 čer 2013, 10:42

to je pravda...mel sem sem dát to schéma hned....už je v příloze :-)

nad tím jsem právě přemejšlel že bych ho zkusil trafem třeba tím na signálky 24V 2VA

BOBOBO · #10 Příspěvek od **BOBOBO** » 12 čer 2013, 11:49

Inu dělá to na mne dojem , že stejnosměrné potřebuje jen startér .

Má tam žluto-červ , černá , bílá , rudá no a z toho usuzuji na pořadí vývodů střídavý , kostra , střídavý a plus . A je tam možnost jednoho zesložitění , že jde o dvofázgen s ukostřeným středem , ale to je málo pravděpodobné .

555 · #11 Příspěvek od **555** » 14 čer 2013, 21:39

ano díky je to tak..regulátor funguje...jen se zeptám jak jste poznal to značení barev vodičů?ja vím že sou tam napsaný zkratky ale podle těch zkratek sem nepochopil nic....pulka elektriky ve predu chybí a rad bych právě to natáhl vodičema (barvama) co jsou ve schématu :roll:

BOBOBO · #12 Příspěvek od **BOBOBO** » 16 čer 2013, 09:57

No , předpokládám , že tomu ten popisující úplně nerozumí , tam je
yellow-red black white red
zapalovani kostra zapalovani 12V

no a místo zapalování jsem si dosadil generátor , toť vsjo