Význam paralelního kondenzátoru u elektromotoru

Zpráva

neumelec · #1 Příspěvek od **neumelec** » 26 črc 2013, 12:11

4au,
Mám takovou hloupou otázku, za jakým účelem se dávají paralerně kondenzátory k elektromotorům? Díky

Přejmenováno. ZdenekHQ

BOBOBO · #2 Příspěvek od **BOBOBO** » 26 črc 2013, 12:35

Já mám též jednu , k jakým ?

#3 Příspěvek od **Achab** » 26 črc 2013, 12:47

Pokud se jedná o paralelní zapojení rozběhových kondenzátorů tak například proto že se požadovaná hodnota kapacity nevyrábí a je nutné ji složit z dostupných kapacit.
Jestli otázka směřovala na účel kondenzátoru pak záleží na druhu motoru a zapojení - kondenzátor pak může sloužit k rozběhu, místní kompenzaci účiníku, odrušení komutátoru apod.

buddyns · #4 Příspěvek od **buddyns** » 26 črc 2013, 13:12

Mám takový dojem, že např u fénů je tam aby nerušil TV a podobné signály , myslím

#5 Příspěvek od **Bernard** » 26 črc 2013, 13:31

neumelec: Přečti aspoň 5x nahlas - paralelně.

vladimir · #6 Příspěvek od **vladimir** » 26 črc 2013, 13:36

většinou jako rozběhové (kompresor u ledničky), nebo jako běhové u praček,
ale bývají připojeny seriově s jednomu z vinutí
samozřejmě větší kapacity cca µF, ty menší jsou asi k odrušení

Jenda_KL · #7 Příspěvek od **Jenda_KL** » 26 črc 2013, 16:54

Paralelně se dávají kondenzátory k motorům kvůli kompenzaci účiníku.
Hádal bych ale, že to není tento případ.

BOBOBO · #8 Příspěvek od **BOBOBO** » 01 srp 2013, 20:28

OT neznám nejnovější technologie , ale u ledniček jsem opracdu , ale opravdu rozběhový kond neviděl ...

ohryzek36 · #9 Příspěvek od **ohryzek36** » 01 srp 2013, 20:43

No, já také neznám nejnovější technologie a vlastně ledničky ani neopravuju, jen mobilní klimatizace (fungují na stejném principu) a u kompresoru rozběhové kondenzátory bývají - mají větší hodnotu (např 25uF) a po rozběhu je odpojuje PTC termistor nebo něco s podobnou charakteristikou.

Mimochodem (k původní otázce) - kondenezátory paralelně k motoru jsem zatím viděl jenom kvůli odrušení (rozběhové bývají sériově) + nejspíš ta korekce učinku, ale to je už záležitost větších provozů.

EDIT: Teď jsem se nahlédl do dokumentace a např. lednička ELX EN3400-ADX - obsahuje: kompresor NU113GY, kondenzátor 4uF, svorkovnice s PTC spouštěčem + ochranou motoru. Takže to tak prostě asi je

.

Duvsan · #10 Příspěvek od **Duvsan** » 01 srp 2013, 23:27

Ono sú motory bez rozbehového kondenzátora, cez stator majú závit nakrátko z hrubého medeného drôtu. Ale neviem, či sa to týka chladničiek.

Ja som dotaz pochopil pre komutátorový motor. Tam ide o odrušenie. Pred komutátorom býva ešte cievka, alebo je tou cievkou rovno stator (dúfam, že nekecám).

p32 · #11 Příspěvek od **p32** » 02 srp 2013, 07:26

Tak já jsem nepochopil k čemu by u ledničky byl rozběhový kondenzátor. Ano, je tam vždycky kondenzátor, ale ten je odrušovací. Jinak je tam na rozběhnutí motorku rozběhové (pomocné) vinutí, které se po rozběhnutí odpojuje.

BOBOBO · #12 Příspěvek od **BOBOBO** » 02 srp 2013, 09:06

Zase děláme účet bez hostinského . Nwm , proč jsi to ohryzku napsal v takové dikci , odpověděl jsem jasně na jasnou větu . "většinou jako rozběhové (kompresor u ledničky), " , na to bych ani nereagoval , to nedělám , nemá to smysl , ale o těch kondících jsem se dozvěděl , když se zde řešily právě ty velké klimy na centrálu . To je ale fuk . Já si myslím , že při stejné velikosti a menší ceně budou mít tyto motory vyšší záběrný moment . Je fakt , že klasický domácí chladničkový kompresor se proti tlaku nerozeběhne .