Dílna v garáži
Moderátor: Moderátoři
Nejsem naivní a nejdu slepě za tím, co chci, ale zase nejsem člověk, kterej se zeptá a po první negativní odpovědi to vzdá.
Propanbutanem bych samozřejmě netopil v nějaké utěsněné místnosti.
Tím bych akorát ohřál třeba první část, kde bude větší zima, aby vyloženě nezmrzala, ale jelikož bych ji úplně nezatěsňoval a větral nějakým ventilátorem, třeba nějak vyřešil i tu rekuperaci tepla, tak bych se nedostatku kyslíku nebál.
A s tou změnou užívání objektu bych si nebyl tak jistý. K čemu se užívá garáž? Teď nemyslím přesně dle zákona, nebo kolaudace, ale obecně. K zaparkování auta a nějaké menší dílenské práce. Vrtání, lakování, řezání atd. K čemu bych ji využíval já? Skoro k tomu samému, jen bych tam neměl auto. V každý garáži je nějaký ponk a provádí se tam drobné práce na autě.
Kdyby tam neprotahovalo, tak si nemusí přitápět a když tam protahuje, tak se ten vzduch částečně vymění.
Nikdy se mu tam nic nestalo a těch různých chalupářů, co si takhle topí je tam více.
- serviceman
- Příspěvky: 4093
- Registrován: 09 črc 2013, 00:00
A proč chceš poradit, když nedáš ani základní parametry - rozměry garáže, s větráním/bez větrání, jaké jsou vstupní dveře a jak se otevírají a na jakou světovou stranu se otevírají. Pak se dá místo planého kecání poradit.
Ale vzniká. Vyhřátá místnost nebo lépe teplý vzduch pojme víc vlhkosti než studená místnost(vzduch). Člověk si tam zatopí, zahřeje se, nadýchá tam vlhkost. Až sem je to bezpečné a nic nerezaví. Až po opuštění a vychladnutí se nabraná vlhkost ze vzduchu musí nějak dostat - vysráží se na chladnoucích předmětech. Takže prvotní příčina byl ten ohřev a pobyt člověka uvnitř.PLV píše:.. Pokud vím a to vím z osobních zkušeností, tak zatopením v chladné místnosti se nikde nic nesráží. Vlhkost se sráží jedině na chladných věcech, které se přenesou do teplé vlhké místnosti, nebo se na ně působí teplým vlhkým vzduchem. Nic takového zatopením nevzniká.
Nemusí to být garáž, stačí i byt v zimě. Na noc vypínáme topení a ráno máme v ložnici vodu na skle u spodního rámu oken. Přes den tam nic takového není.
Ano, to je bolest v nevětraných a špatně větraných prostorech, zvlášť, střídají-li se v nich teploty. Korunu tomu dává plynové přitopení bez odvodu spalin, protože jedním z produktů hoření propan - butanu (ale i zemního plynu) je vodní pára.
Z tohoto hlediska je lepší topidlo s odvodem spalin ven, třeba tzv. "černý zářič", protože nejen po sobě nenechává vlhkost z plynového topení, ale vytahuje z místnosti i tu, co tam byla. Navíc je možné ho dovybavit termostatem a držet si teplotu v místnosti alespoň nad rosným bodem i v době nepřítomnostio.
Vzhledem k potřebě komínku to samozřejmě bude o něco dražší (naproti tomu přisávání vzduchu zvenčí v úrovni podlahy dírou o ploše 150 cm2 už zřejmě máš netěsností vrat zdarma). Jo, a ještě si takové topidlo musíš nechat přinejmenším zapojit a požehnat, když ne celé nainstalovat, oprávněným plynařem, a doklad o tom uložit jinde.
Ale tudy cesta vede.
Hill píše::aplause:
Ano, to je bolest v nevětraných a špatně větraných prostorech, zvlášť, střídají-li se v nich teploty. Korunu tomu dává plynové přitopení bez odvodu spalin, protože jedním z produktů hoření propan - butanu (ale i zemního plynu) je vodní pára.
Z tohoto hlediska je lepší topidlo s odvodem spalin ven, třeba tzv. "černý zářič", protože nejen po sobě nenechává vlhkost z plynového topení, ale vytahuje z místnosti i tu, co tam byla. Navíc je možné ho dovybavit termostatem a držet si teplotu v místnosti alespoň nad rosným bodem i v době nepřítomnostio.
Vzhledem k potřebě komínku to samozřejmě bude o něco dražší (naproti tomu přisávání vzduchu zvenčí v úrovni podlahy dírou o ploše 150 cm2 už zřejmě máš netěsností vrat zdarma). Jo, a ještě si takové topidlo musíš nechat přinejmenším zapojit a požehnat, když ne celé nainstalovat, oprávněným plynařem, a doklad o tom uložit jinde.
Ale tudy cesta vede.
Viděls, čím topěj Japonci? Já ten nesmysl viděl v kempu ve Francii. Byly to Nakajima kamínka na "topný olej" podobný tomu na svícení. Normálně krabice s nádrží bez odtahu spalin
Jirka