Alternátorové diody

Zpráva

otakarv · #1 Příspěvek od **otakarv** » 01 kvě 2016, 09:47

Zdravím, začalo mi blbnout dobíjení v mojí felícií. Zjistil jsem že alternátor se značně přehřívá tak jsem jej vymontoval, rozebral a zjistil jsem, že jedna dioda 1N3493 je vadná (její vývod se hýbal, příčina byla v uvolněných připevňovacích šroubech a tím vlivem vibracím se "uklepala").
Nepovaluje se náhodou někomu doma táto dioda? Ideální stav ze Slovenska ale na hranici s Českem mám kousek kde je Česká pošta, nějak by jsme se už domluvili.

BOBOBO · #2 Příspěvek od **BOBOBO** » 01 kvě 2016, 10:09

Skoč na šrotiště a za pětikilo si kup celý alternátor . Za 10 minut výměna a jsi v pohodě . Z toho původního si můžeš udělat zdroj ND .

keemo · #3 Příspěvek od **keemo** » 01 kvě 2016, 11:25

Pochybuji ze by na srotaku ty altiky nekdo nejak testoval nebo snad repasoval... To je pekna kocka ve vreci... radsi koupit regulator a diodovy mustek novy a udelat si repac nez riskovat ze se neco vysere a vylitle napeti spali veskerou elektroniku v aute...

#4 Příspěvek od **mi-ro** » 01 kvě 2016, 11:35

Ale je zase velmi nepravděpodobné, že by z rozebraných vraků byl altík vadný. Já to udělal stejně, zastavil se na vrakáči s požadavkem na altík, maník mě dovedl k regálu kde bylo asi 10 altíků ať si vyberu. Vybral jsem podle stavu ložisek a kartáčů za 350,- a maká dodnes. Původně jsem sháněl jednotlivé diody anakonec celý blok. 500,- za blok diod+demontáž, výměna bylo vzhledem ke stáří a stavu auta poměrně hodně.

BOBOBO · #5 Příspěvek od **BOBOBO** » 01 kvě 2016, 14:22

Ale kkemo , nesmysly . V jakém bude ten altík stavu až tu 1 diodu vymění ? Ve stejně špatném , jako předtím s chybovotí diody ještě vyšší něž předtím , neb kdo ví odkud ta dioda bude ... Právě naopak . Jak mne školí můj automechanik , pokud si koupíte cokoliv nového vězte , že to bude horší než to , co na tom autě máte ! Tak je to .

GeorgeB · #6 Příspěvek od **GeorgeB** » 01 kvě 2016, 16:52

Mám tyhle diody skladem. Kdyžtak napiš zprávu.

otakarv · #7 Příspěvek od **otakarv** » 01 kvě 2016, 16:54

Máš SZ.

PeteBurns · #8 Příspěvek od **PeteBurns** » 01 kvě 2016, 20:12

V tomto pripade ma BOBOBO pravdu, menit jednu diodu sa skor ci neskor vypomsti, ovela lepsie je zohnat druhy alternator, su prakticky zadarmo

otakarv · #9 Příspěvek od **otakarv** » 01 kvě 2016, 20:38

A proč by se mi to mělo vypomstít? Změřil jsem zbytek diod jak diodovým testem tak analogovým měřákem přepnutým na nejvyšší rozsah pro měření MΩ abych zjistil zda některá nemá svod a všechny byly v pořádku.
Ložiska také vyměním jsou jíž opotřebená tak jako drážkový řemen, uhlíky v regulátoru napětí mají ještě potřebnou délku tak ty se měnit nebudou.

ovela lepsie je zohnat druhy alternator, su prakticky zadarmo Smile

Tu nikde poblíž žádné vrakoviště nemám, když mi poradíš kde je dávají skoro zadarmo tak se tam vydám.

#10 Příspěvek od **mi-ro** » 01 kvě 2016, 20:52

Jak jsem uvedl, v Nechanicích byly kdysi za 350,- (nevím jak dnes). Ale odradila mě představa kompletní demontáže altíku a bloku s lisovanýma diodama, vylisovat, novou nasadit aby byla napevno a tudíž dobře chladila. Když jsem to spočítal, diody, u tebe i ložiska, poštovné-určitě více než tech 350,- co jsem za altík dal. Navíc pozor, jsou dva druhy diod podle vodivosti vůči pouzdru! No a když to takto zgenerálkuješ, bude chodit, proč ne. Vždyť je to jen obyčejný točivý stroj.

otakarv · #11 Příspěvek od **otakarv** » 01 kvě 2016, 21:13

Také se mi moc nechtělo do té demontáže ale nyní již vím co a jak udělat, nejhorší bylo stahování ložisek neboť jsem neměl patřičný stahovák který by měl dosti úzké pracky aby se vešly do mezery pod ložiskem, nakonec jsem je stáhnul pomocí dvou úhelníků viz příloha.
Jinak ty Nechanice jsou ode mě vzdálené nějakých 322km :wink:

.

mi-ro píše: Navíc pozor, jsou dva druhy diod podle vodivosti vůči pouzdru!

To vím, jedny jsou označeny 1N3493 katoda na pouzdru a druhé 1N3493R anoda na pouzdru.

PeteBurns · #12 Příspěvek od **PeteBurns** » 01 kvě 2016, 21:15

Pretoze je to dost pravdepodobne, ze sa to moze vypomstit, moje vlastne skusenosti to iba potvrdzuju - ako dlho to bezalo s tou zlou diodou? Niekolkokrat som vymenil iba zlu diodu, viackrat po kratkom case potom odisla dalsia - vzhladom k tej robote je ovela jednoduchsie vymenit komplet alternator, ale aj cenovo - ak uz, tak vymenit cely diodovy blok, ktory bude mozno drahsi, ako druhy funkcny alternator. Treba pozriet inzeraty alebo sa popytat v okoli, ved celu Feliciu zozenies pomaly zadarmo, nieto alternator

Ale pokial sa rozhodnes menit tu diodu, tak nie su drahe, urcite by som ich vymenil vsetky, na tu rozdielnu polaritu pozor...

otakarv · #13 Příspěvek od **otakarv** » 01 kvě 2016, 21:27

S tou zlou diodou to běželo jen pár km, po zjištění když mi začala kontrolka svítit jsem ujel možná 50km a felicií jsem odstavil.
Soused tu měl jednu felicií která měla STK-áčku do konce letošního roku. Jednoho krásného dne felicie zmizela a já se později dozvěděl že jí dal zešrotovat a přitom věděl že bych z ní vzal nějaké věci. :roll:

Koukal jsem po inzerátech ale míň jak za 20€ jsem altík nenašel a to měly naběháno daleko víc jako já.

helios · #14 Příspěvek od **helios** » 02 kvě 2016, 03:07

Ja som pred 8-mimi rokmi menil diódu v alternátore Bosch, dal som tam z iného, vyradeného a dodnes funguje. Akurát som nedávno musel vymeniť ložiská, mali už dosť nabehané. Ja si myslím, že je lepšie vymeniť diódu v alternátore, ktorý poznáš, ako zohnať iný, kde nevieš, v akom je stave.

otakarv · #15 Příspěvek od **otakarv** » 03 kvě 2016, 21:21

Dnes mi donesl synův tchán zánovní alternátor z vrakoviště za 15€. Mám jej již namontovaný, odzkoušený. Za ty peníze bych ten svůj určitě nezrepasoval takže zůstane na nahradní díly.