Alternátorové diody

Vše, co se týká elektroniky v automobilech, motocyklech a jiných samohybech

Moderátor: Moderátoři

Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
denis15
Příspěvky: 641
Registrován: 21 čer 2005, 00:00
Bydliště: Opava

#16 Příspěvek od denis15 »

Já si nechal repasovat altík a už si nedělám vůbec iluze-ložiska to hova.o dalo polské, můstek jediný,co se dá normálně sehnat nový, vyměnil kroužky. Po 25tkm se rozsvítila kontrolka dobíjení, naštěstí 1km od domu, první svátek vánoční. Vyměnil jsem za druhý, ještě origo, co jsem měl a udělal rozborku vadného.
Vzhledem k tomu, jak kňučel, je prostřelená jedna dioda, tedy nový můstek kaput a ložisko od severních sousedů vůle 1,5mm a hrčí. Raději starý použitý altík s novým reglerem než repas sračkovým matrošem. Kdybych si to lenivec repasoval sám, ale to už jinde jsme....
Uživatelský avatar
BOBOBO
Příspěvky: 20886
Registrován: 25 úno 2008, 00:00
Bydliště: Rychnovsko

#17 Příspěvek od BOBOBO »

Ba , ba .
Uživatelský avatar
mi-ro
Příspěvky: 8747
Registrován: 08 úno 2005, 00:00
Bydliště: rovina u Kolína

#18 Příspěvek od mi-ro »

Moje řeč, když vydržel 100k tak musí vydržet 50k dalších.
..to bude jen ňákej odpůrek
Uživatelský avatar
Atlan
Příspěvky: 4514
Registrován: 10 kvě 2004, 00:00
Bydliště: Košice

#19 Příspěvek od Atlan »

Dioda odide vecsinou preto ze sa uvolnia skrutky co drzia mostik po kope,bodaj by nie ked stahuju hlinik a su bez peroviek. Netreba kupovat loziska za 2E a vydrzia. A vylisovat a zalisovat diodu ide.sice si treba vyrobit pripravky na to ale da sa to.
Odpovědět

Zpět na „Auto - Moto technika“