Tranzistor jako spínač podle napětí

Problémy s návrhem, konstrukcí, zapojením, realizací elektronických zařízení

Moderátor: Moderátoři

Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
seldi
Příspěvky: 3
Registrován: 12 kvě 2016, 00:00

Tranzistor jako spínač podle napětí

#1 Příspěvek od seldi »

Zdravím. Potřeboval bych zapojit tranzistor tak, že na vstupu bych měl 12-20V DC (podle otáček motoru) a výstup by byl připojený na PB aku. A Chtěl bych se zeptat, jestli to jde zapojit tak, že do 14,5V na aku by byl tranzistor otevřený a po překročení tohodle napětí by se zavřel. Pokud je to totální blbost, tak se omlouvám :D
Uživatelský avatar
pocitujlasku
Příspěvky: 2764
Registrován: 12 pro 2005, 00:00
Bydliště: SR, Poprad

#2 Příspěvek od pocitujlasku »

jedine tam pridat OZ, ako komparator napatia a vystup pripojit na tranzistor.
No vidis, a tak si sa bal
Uživatelský avatar
procesor
Příspěvky: 5286
Registrován: 02 říj 2009, 00:00
Bydliště: PO

#3 Příspěvek od procesor »

Aký je to generátor čo dáva 12...20V jednosmerných?
Pri motocykloch sa používa paralelný "stabilizátor" prípadne sa po prekročení špičkového napätie výstupné vinutie skratuje na kostru. Paralelný stabilizátor (obmedzovač) musí mať pri výkonnejších generátoroch dobrý odvod tepla. Pri skratovaní vinutia na kostru teplo sa stráca najmä v generátore, ale ten ja na to stavaný.
Pri generátoroch s trvalými magnetmi sa sériové regulátory nepoužívajú.
Naposledy upravil(a) procesor dne 12 kvě 2016, 12:50, celkem upraveno 1 x.
Uživatelský avatar
seldi
Příspěvky: 3
Registrován: 12 kvě 2016, 00:00

#4 Příspěvek od seldi »

Zapalování na motorce :D Jsou tam 2 cívky, každá je zapojená na usměrnovací můstek a výstupy z nich mi jsou do baterky. Ale potrebuju vymyslet nějakej jednoduchej regulátor dobíjení. Ale jelikož mam doma jen fixu a roztok na leptání, tak to nemůže bejt moc složitý. Napadlo mně právě to s tim tranzistorem, protože podobně je to v autě, tam to ale budí rotor altíku. Tedka tam mam regulátor tak, že po překročení 14,5V se otevře tranzistor a skrz něj je ten přebytečnej výkon spotřebovanej, ale to neni moc ideální. Ale jelikož nejsem vůbec schopnej vymyslet a spočítat to zapojení, tak se ptám, jestli by to dokázal někdo vymyslet.
Uživatelský avatar
forbidden
Příspěvky: 9442
Registrován: 14 úno 2005, 00:00
Bydliště: Brno (JN89GF)
Kontaktovat uživatele:

#5 Příspěvek od forbidden »

Na motorce byl přece vždycky zkratovej regulátor dobíjení (výkonová zenerka v podstatě).
Uživatelský avatar
Habesan
Příspěvky: 7377
Registrován: 12 led 2009, 00:00
Bydliště: Plzeňsko
Kontaktovat uživatele:

#6 Příspěvek od Habesan »

Malá inspirace: Zajíc.cz/ Omezovač.htm.
Sháním hasičák s CO2 "sněhový", raději funkční.
(Nemusí mít platnou revizi.)
(Celkově budu raději, když se to obejde bez papírů.)
Uživatelský avatar
seldi
Příspěvky: 3
Registrován: 12 kvě 2016, 00:00

#7 Příspěvek od seldi »

No pak jsem to chtěl eště řešit, tim, že bych si udělal stabilizátor napětí na 14,5V. Ale potřebuju, aby to zvládlo až 8A. A bohužel, moje znalosti nejsou tak dobrý a nedokážu si ho navrhnout.
EDIT: http://www.eleccircuit.com/wp-content/uploads/2011/07/transistor-regulator-circuit-can-adjustable-output-voltage.jpg
Šlo by použít třeba takovýhle zapojení? Ale zase proste nevím, jak si dopočítat jaký tranzistory použít a jakou watáž na odpory.
hakamusai
Příspěvky: 939
Registrován: 17 dub 2007, 00:00

#8 Příspěvek od hakamusai »

Vykašli se na to.Řeš to jak píší ostatní (zkratovým regulátorem).Jde to koupit i hotový (např. od VAPE).Po netu jsou ke stažení schémata (pro inspiraci zde).Někdy se používá i tyristor,nebo triak.
Co je to za zapalování (alternátor) ? Dá se koupit zkratovej regulátor i na čínský motory.
Uživatelský avatar
EKKAR
Příspěvky: 35020
Registrován: 16 bře 2005, 00:00
Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21

#9 Příspěvek od EKKAR »

Jediná cesta, jak by se to dalo učunit bez ztrát na tom paralelním regulátoru (přeměna nadbytečnýho výkonu na teplo ve výkonový zenerce) by bylo použít výkonovej SESTUPNEJ měnič, kterej by dával na výstupu 14,5V - a na vstupu by měl ten altík z motorky. Aktivace měniče by byla komparátorem, kterej by byl nastavenej dejme tomu na 15V na vstupu měniče - aby to "měničovalo" jen v těch vyšších točkách, kdy dává generátor "přes moc".... Ale nedokážu si reálně představit tu synchronizaci, aby se to přesně zapínalo i vypínalo podle kolísajícího napětí závislýho na otáčkách motoru ...
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě :mrgreen: :mrgreen: !!!
Uživatelský avatar
PeteBurns
Zablokován
Zablokován
Příspěvky: 2576
Registrován: 08 říj 2007, 00:00

#10 Příspěvek od PeteBurns »

Nenechaj sa zmiast neschopakmi, samozrejme, ze existuje aj ina cesta - BUCK-BOOST napriklad ;)
Uživatelský avatar
procesor
Příspěvky: 5286
Registrován: 02 říj 2009, 00:00
Bydliště: PO

#11 Příspěvek od procesor »

Fakt sa nedaj zmiasť.
Pri generátore neprežije sériový regulátor (iba ak stavaný na 100 a viac voltov), lebo toľko dá ak nemá záťaž pri vysokých otáčkach.
Kedysi som taký robil. Výkonový tranzistor bol priskrutkovaný na kostru-rám motorky. Aj s malým chladičom sa neprehrieval.
Přílohy
ParalelnyReg.JPG
(85.48 KiB) Staženo 139 x
Uživatelský avatar
Atlan
Příspěvky: 4514
Registrován: 10 kvě 2004, 00:00
Bydliště: Košice

#12 Příspěvek od Atlan »

Otazka je ci su nato tie cevky stavane aby isli do skratu.....
Uživatelský avatar
procesor
Příspěvky: 5286
Registrován: 02 říj 2009, 00:00
Bydliště: PO

#13 Příspěvek od procesor »

Neboj,... sú.
V tomto prípade to nie je skrat. Je to výkonová "zenerka".
Ak ten generátor dá max 15A je to v pohode.
Uživatelský avatar
PeteBurns
Zablokován
Zablokován
Příspěvky: 2576
Registrován: 08 říj 2007, 00:00

#14 Příspěvek od PeteBurns »

Nie je predsa ziadny problem ochranit vstup toho spinaneho menica, aby v pripade dobitia aku a odlahcenia vystupu napatie nestuplo nad 32V maximum ;)
Uživatelský avatar
pepik9
Příspěvky: 2433
Registrován: 31 srp 2010, 00:00

#15 Příspěvek od pepik9 »

Do 3-4A by šel použít starej regulátor z alternátoru auta.
Odpovědět

Zpět na „Řešení problémů s různými konstrukcemi“