Felicie, rozborka alternátoru, rezavý šroub

Vše, co se týká elektroniky v automobilech, motocyklech a jiných samohybech

Moderátor: Moderátoři

Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
Artaban001
Příspěvky: 10090
Registrován: 01 dub 2004, 00:00
Bydliště: Pendrov

#16 Příspěvek od Artaban001 »

Pokud víš, na kterou stranu se dotahuje ta matice, tak bez zničení vrtule sundáš matku tak, že budeš altík pevně držet na stole či na zemi a na matku nasadíš trhák. trhákem budeš prudce otáčet hřídelí tak, abys trhákem praštil u stůl, podložku či zem - záleží, kde to budeš dělat. Směr otáčení je takový, jako bys tu matku měl dotahovat. protože však budeš točit celou hřídelí, tak při nárazu trháku o stůl se Ti hřídel setrvačností bude snažit točit dál a matka opřená o trhák se bude povolovat.
předchozí postupy o "rozreznutí" pomocí nafty, či petroleje můžeš před touhle procedůrou aplikovat.
Uživatelský avatar
soucek
Příspěvky: 672
Registrován: 24 bře 2005, 00:00

#17 Příspěvek od soucek »

Také potrvrzuji, že ta vrtule je poměrně měkká a snadno se při této operaci zdeformuje. Párkrát jsem s tím už zápasil.
Pivo lahvový....a půl je hotový.
Uživatelský avatar
Atlan
Příspěvky: 4514
Registrován: 10 kvě 2004, 00:00
Bydliště: Košice

#18 Příspěvek od Atlan »

Ked to chcete opravovat treba kompresor a razovy utahovak. Najrychlejsie a bezproblemove.
Uživatelský avatar
EKKAR
Příspěvky: 35018
Registrován: 16 bře 2005, 00:00
Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21

#19 Příspěvek od EKKAR »

Ne každej má na to, aby si kvůli jednomu opravovanýmu altíku za 10 let kupoval kompresor a rázovou pistoli. Ten "trhák" o 3 příspěvky vejš je v principu to samý, akorát primitivníma prostředkama učuněný - taky využívá k povolení zatvrzelýho závitu vlastní setrvačnost rotující součástky nebo hřídele.
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě :mrgreen: :mrgreen: !!!
Uživatelský avatar
helios
Příspěvky: 2914
Registrován: 08 srp 2007, 00:00
Bydliště: Tryskáčovo na Záhorí.

#20 Příspěvek od helios »

Pred dvoma týždňami som robil rozborku altíku z Mercedesa, (Bosch) z dôvodu výmeny bloku usmerňovača. Mne robili problémy zasa tie štyri dlhé svorníky M4, ktoré držia altík pokope. Boli slušne hrdzavé a krížovým šroubovákom nešli pohnúť. Závit som nastriekal odhrdzovačom, Do akuvŕtačky som nasadil príslušný krížový bit. Nastavil som záberovú spojku tesne pred maximum, začal som povoľovať. Akurát som mal obavy, aby sa tá vŕtačka z Lidlu nerozpadla, triaslo to veru riadne. Všetky svorníky sa do cca. minúty podarilo povoliť, aj vŕtačka prežila. Maticu z remenice by som takto asi nepovolil, tam používam golu a menšie kladivko.
Ten Artabanov spôsob povoľovania sa mi tiež páči.
Keď Vám hodia pod nohy polená, zakúrte s nimi.
Odpovědět

Zpět na „Auto - Moto technika“