ovladani centralu jednim tlacitkem (přesunuto)

Vše, co se týká elektroniky v automobilech, motocyklech a jiných samohybech

Moderátor: Moderátoři

Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
mikisaurus
Příspěvky: 11
Registrován: 03 dub 2015, 00:00
Bydliště: Ostrava

ovladani centralu jednim tlacitkem (přesunuto)

#1 Příspěvek od mikisaurus »

Ahoj, potřeboval bych pomoct se zapojením. Potřebuji ovládat centrální zamykání auta jedním tlačíckem. Problém je v tom, že to musí mít co nejmenší odběr a musí si pamatovat poslední hodnotu zap nebo vyp. Nejlepší řešení by bylo asi přes hradla, jen to pořád nemůžu vymyslet. Schema centrálu přiloženo. Díky za každý tip :)
Přílohy
DSCN1149_central[1].jpg
schema centralu
(27.34 KiB) Staženo 263 x
Uživatelský avatar
rasto73
Příspěvky: 16
Registrován: 08 úno 2011, 00:00
Bydliště: SK - BAB-TOP

#2 Příspěvek od rasto73 »

Za mojich "montážnických čias" stačilo spájať DO s DZ cez tlačítko. -platilo to pre autá koncernu PSA. Na zapamatanie posledného stavu slúži mikrospínač v zámku , poprípade si to pamatala jednotka centrálneho zamykania...
Uživatelský avatar
weed_smoker
Příspěvky: 2673
Registrován: 02 pro 2011, 00:00
Bydliště: Jaroměř

#3 Příspěvek od weed_smoker »

Na ovládání jedním tlačítkem se obvykle používá klopnej obvod D (třeba MH7474,ve tvym případě spíš nízkospotřebovej 3-18V CMOS MHB4013).
Třeba podle tohotoObrázek
Jenom si vytáhneš a posílíš stejnejma součástkama(1R+1T) i výstup negovaný Q(pin#2 4013,co je spojenej s pinem #5 bude mít navíc to,co je na pinu #1) pro ten druhej výstup a bude to přepínat mezi nima.Pokud ty kontakty nemaj držet,ale jen ťuknout,budeš muset výstupy doplnit ještě monostabilníma klopnejma obvodama a pořešit časování T_on/T_off.
masar
Příspěvky: 14453
Registrován: 03 pro 2005, 00:00

#4 Příspěvek od masar »

Pokud to nejde tím prostým propojením podle rasto73 a přitom nevadí trvale sepnutý jeden vstup, pak lze zkusit zapojení s bistabilním relé, které si pamatuje stav i bez napájení.
:wink:
Přílohy
ovládání jedním tlačítkem.png
(108.97 KiB) Staženo 265 x
Uživatelský avatar
frpr666
Příspěvky: 1051
Registrován: 28 pro 2009, 00:00

#5 Příspěvek od frpr666 »

To znamená, že jedním tlačítkem chceš zamknout a tím stejným tlačítkem odemknout ?
Kde bude to tlačítko umístěno, vevnitř nebo vně auta ?
Na vedení v autě můžou chodit napěťové špičky (>60V), pokud nemáš dobře navrženo zapojení anebo je špatně provedeno, tak si zaděláš na problém.
Uživatelský avatar
mikisaurus
Příspěvky: 11
Registrován: 03 dub 2015, 00:00
Bydliště: Ostrava

#6 Příspěvek od mikisaurus »

Díky za nápady. Zkusím to tlačítko první zapojit přímo na jednotku jak píše rasto73.
Odpovědět

Zpět na „Auto - Moto technika“