Analogový kmitočtoměr

Zpráva

#16 Příspěvek od **EKKAR** » 26 čer 2017, 07:22

Nevím co furt máte s těma programovatelnýma nesmyslama - PŘESNEJ čítač se vždycky dal učunit i bez procesoru. Co na tom, že byl obvodově složitější a s mnoha futrálama - ALE POSTAVIT ŠEL a dokud na světě nebyly programovatelný švábi, ani se jinak nekonstruoval. Ne digitálně přesnej čítač/měřič frekvence s předem přiznanou nepřesností v řádu % je možný postavit i na analogovým pricipu a taky je možný ho s udanou rozlišovací mezí úspěšně používat k práci - dál není o čem mluvit.

termit256 · #17 Příspěvek od **termit256** » 26 čer 2017, 07:40

Ale tak sel by postavit i s elektronkama, otazka vsak znela proc se o neco takoveho v dnesni dobe vubec pokouset.

radioelectrum

proč s elektronkama por zábavu.
kdybych měl čas ( a upřímně také trpělivost) tak bych si postavil třeba hodiny:
http://www.jogis-roehrenbude.de/Leserbr ... renuhr.htm

#19 Příspěvek od **EKKAR** » 26 čer 2017, 08:44

Hahá, hodiny s elkama jsou good - ale umíš si představit hodiny S RELÁTKAMA????? :lol:

#20 Příspěvek od **Achab** » 26 čer 2017, 09:37

Analogový měřič kmitočtu jde postavit i se čtyřmi tranzistory a ručkovým měřidlem. Ovšem rozlišení bude třeba na rozsahu 1MHz a stodílkové stupnici pouhých 10kHz plus nepřesnost budíku, chyba převodníku, odečtu atd. Čili použitelnost je spíš jako ukazovátko pro NF.

#21 Příspěvek od **EKKAR** » 26 čer 2017, 09:43

Ale jo, samozřejmě že tam bude nepřesnost - ale když vím jak velká na jakým očekávaným kmitočtu, můžu s tím počítat při práci a jako jednoduchej indikátor to poslouží velice dobře.

p32 · #22 Příspěvek od **p32** » 26 čer 2017, 12:36

A o tom to právě je. Digitální je proto, aby to bylo přesné. Analogové jako jednoduché ukazovadlo, které není tak důležité. Např. tachometr v autě stačí zobrazovat analogově, protože většina českých řidičů ho tam má stejně jen pro parádu. :wink:

#23 Příspěvek od **EKKAR** » 26 čer 2017, 15:12

Tachometr v autě je stejně zbytečnej, jako teploměr chladicí kapaliny - pokud se řidič naučí kontrolovat rychlost jízdy na stabilní hodnotě ±3-5km/h podle míhání okolí za oknama, žádnej budík nepotřebuje - naopak ti, co furt čumí na rafiku aby jo nepřetáhli o 1km/h jak nás nutí volové s pilinama v hlavách z parlamentu a z PíČi z Ryby jsou 10x nebezpečnější svýmu okolí než ti, co se na rafiku kouknou jednou za hodinu - prostě proto, že sledováním rafičky vyplejtvají svou pozornost, kterou by měli věnovat provozu kolem sebe...

Neniu · #24 Příspěvek od **Neniu** » 26 čer 2017, 16:27

Pánové prosím, nehádejte se o tom, jak kdo jezdí autem a která metoda je lepší než jiná.

V původním dotazu šlo o to najít nějaký klad analogového kmitočtoměru s digitálním výstupem. Mě nic nenapadlo a jak to tak čtu, tak vlastně ani nikoho dalšího. Nezbývá než počkat až PE vyjde a pak si to tam přečíst, pokud ve článku bude zdůvodnění této koncepce. Věřím tomu že bude. Podle fotek totiž ten přístroj zdaleka nevypadá jako klopný obvod ze dvou tranzistorů.

Neniu · #25 Příspěvek od **Neniu** » 26 čer 2017, 16:31

EKKAR píše:že měříš něco odvozenýho od kolejovýho obvodu ...

Pokud se někde přistupuje ke kabelům od kolejových obvodů tímto způsobem, tak snad přestanu jezdit na Moravu vlakem, protože se tam jede přes dosti nebezpečné území.

A ujišťuji tě, že zdaleka ne všechny kolejové obvody fungují na 75 Hz, máme i jiné kmitočty. Od nuly do 40 kHz ;-)

#26 Příspěvek od **EKKAR** » 26 čer 2017, 16:43

Buď v klidu, já to napsal jako příklad - prostě kmitočet odlišněj o +50% že takovej udělátor-indikátor ukázat musí - a tím to hasne.

#27 Příspěvek od **Achab** » 26 čer 2017, 18:42

Digitální měřidlo někdy ani nemusí být přesnější, například při měření síťového napětí 230V:

3,5 místný AC panelmetr WPB 0,5% ±5 digit ... chyba ±6,15V (zobrazení ±6V)
panelové měřidlo Metra FP80 1,5% ................. chyba ±3,45V (odečet podle stupnice)

Zkoušel jsem tři levné 3,5 místné multimetry na nejvyšším AC rozsahu - při 230V byl rozdíl 2-3V a každý ukazoval jinak. Pak ani není jasné kterému měřidlu vlastně věřit. Pří přeblikávání čísel s kolísáním sítě se taky špatně odečítá. Proti tomu analogový budík lze pohodlně sledovat a na tento účel má dostatečné rozlišení.

warp · #28 Příspěvek od **warp** » 26 čer 2017, 22:40

Mám doma tento historický 50Hz (obrázek), nebo digitální z Aliexpresu.
Jinak mnoho konstrukcí a návodů z AR-PE dnes nestojí za moc (stejně jako ten časopis za tolik peněz)

Neniu · #29 Příspěvek od **Neniu** » 07 črc 2017, 18:17

Tak nová PE je tu a v ní se píše, že autor potřeboval stupnici ke genrátoru a chtěl si vyzkoušet vlastnosti převodníku f/U.

Čili odpověď na mou původní otázku je taková, že analogový měřič kmitočtu moc výhod proti digitálnímu nemá. Musím si to pořádně přečíst a možná zjistím více.

Napadla mě však ještě jedna výhoda a tou je určitě menší rušení takového měřiče než produkuje čítač, což může být u některých generátorů důležité.