Ponorka Gotland

Zpráva

Celeron · #1 Příspěvek od **Celeron** » 20 črc 2017, 21:23

Koukal jsem na Zoom kde byl pokec kolem "nezjistitelný" švédský ponorky Gotland. Upoutalo mě, že ač je to diesel elektrika, je pod vodou neslyšitelná a sonarem nezjistitelná. Za tu neslyšitelnost prý může pohonná Diesel-Stirling jednotka, která nemá sání ani výfuk a může jet pod vodou. Palivo je nafta a kapalnej kyslík. Netušíte jak tohle může fungovat? Nebo to je jen nějaká televizní fantasmagorie? Diesel musí dělat rámus už jen z principu a i kdyby byl živenej jen kyslíkem, kam strkaj spaliny? Copak umí Stirling udělat z výfukových plynů dieselu kondenzát?

Artaban001 · #2 Příspěvek od **Artaban001** » 20 črc 2017, 21:38

Třeba je to vylepšený "Kreislauf" systém, co se pokoušeli Němci aplikovat na svých ponorkách. (Výfukový zplodiny se přefiltrovaly od sazí a CO2, smíchaly se z kyslíkem a ochlazený šly zpět do sání). Je jedno, jestli jde o Diesel, nebo Stirling, který se přiživuje na odpadním teple dieselu.

MATYCH · #3 Příspěvek od **MATYCH** » 20 črc 2017, 21:49

ta nafta s kyslíkem tam je zdroj tepla pro Stirlingův motor,který jede na libovolný zdroj tepla
https://cs.wikipedia.org/wiki/Stirling% ... D.C3.A1sti
https://is.muni.cz/www/60659/1450261/14 ... onorek.pdf

#4 Příspěvek od **EKKAR** » 20 črc 2017, 22:02

Artabane, co to je prosím tě za knížku, ze který máš ten obrázek?
Docela rád bych ji získal, aspoň v elektronický podobě, kdyby byla k mání nebo k půjčení na sken ...

Celeron · #5 Příspěvek od **Celeron** » 20 črc 2017, 22:22

Hmm, zajímavý ovšem jak odstraní rámus toho dieselu?

#6 Příspěvek od **EKKAR** » 20 črc 2017, 22:42

Základní vibrace pomůže vzájemně eliminovat základní konstrukce - motor s protiběžnýma pístama například. Pak pomůže vyvažovací hřídel a mechanický útlumový členy naladěný na frekvenci otáčení vložený do hřídelů. Randál z vejfuku utlumí dynamický vejfukový potrubí, který v soustavě expanzních komor spojenejch speciálně tvarovanýma kanálama pomocí rezonančních odrazů utlumí tlakový vlny tak, aby nekladly nadměrnej odpor expanzi z válců a přitom aby se jejich energie nedostala nikam ven.

MATYCH · #7 Příspěvek od **MATYCH** » 20 črc 2017, 22:47

v boji jede na Stirling,jinak na diesel,Rusové jedou na housenkový pohon,ti jsou dál
https://cs.wikipedia.org/wiki/T%C5%99%C3%ADda_Gotland

Artaban001 · #8 Příspěvek od **Artaban001** » 20 črc 2017, 22:59

Ekkar:
Zdenek Hak - Kuriozni zbrojni projekty "Třetí říše"
Stáhl jsem ji z https://www.ulozto.cz/!rsLGLfr9/zdenek-hak-kuriozni-zbrojni-projekty-treti-rise-pdf

#9 Příspěvek od **EKKAR** » 21 črc 2017, 00:23

Dík, už se sosá ...

dreamer · #10 Příspěvek od **dreamer** » 21 črc 2017, 10:06

Zajímalo by mne, zda i současným ponorkám velí a obsluhují je trpaslíci. Před 3 týdny jsem se ocitl v Sassnitz a podíval jsem se do H.M.S. OTUS - ponorky z 2. světové přeměněné na muzeum. Udivilo mě jak opravdu mrňavé kajuty včetně kapitánské tam jsou a to jsem z lodí na lecos zvyklý. Kdyby měl někdo zájem o fotky tak můžu někam uploadnout.

radioelectrum

Artaban001 dík za odkaz. Je to docela zajímavé čtení.

Artaban001 · #12 Příspěvek od **Artaban001** » 21 črc 2017, 15:20

Dreamer: Třeba já bych se rád kouknul.
EKKAR a radioelectrum: Rádo se stalo. Dík patří spíš tomu, kdo to tam upnul. Já to jen našel.