Já mám roomstera - a ta origo klima v něm, co je z fábule/pola/ibizy má s jeho vnitřním objemem už tak dost co dělat. Rozhodně v něm nedosáhnu stavu, aby v něm v létě bylo chladno, výdechy sice fučí studenej vzduch (minimum mám změřeno ověřovaným teploměrem na 15°C), ale ten chladicí výkon versus vnitřní objem se započtením plochy střechy a skel je na hranici - pod 20°C to uvnitř při venkovních 30°C nedostanu - ono je to na jednu stranu dobře, že se nedá dosáhnout tak velkej tepelnej rozdíl, ale už je tam citelná doba, než se to vychladí - pokud se často zastavuje a otevírají se dveře, takže studenej obsah introše se "vyleje ven" a nahradí se horkým vzduchem zvenku, je to boj s větrným mlejnem a na pocitově příjemnou teplotu se nemám šanci dostat, vedro je furt....
Ale dobrá "klima" byl ve formanu "šíbr" = okýnko ve střeše. Měl jsem ho v létě otevřený skoro furt a tím, jak bylo kousek za horní hranou čelního skla a tím i v aerodynamickým podtlaku, tak zvedalo účinnost větrání o dost citelnej kus - ani nemusel jet fukar na plnou rychlost a větralo to právě díky tomu odsávání teplýho vzduchu z prostoru těsně u stropu náramně. Škoda, že u novějších aut už se šíbr dává jen výjimečně - to byl dobrej vejmysl - a u některejch aut vysoce užitečnej...
