Jaká je vhodná centrála pro domek
Moderátor: Moderátoři
Dobrý den přeji, neví někdo co je to za výrobek a jaké má parametry, tedy případně typ a našel bych to snad na netu. Připomíná mi to motor na sekačku a asynchronní motor.
- Přílohy
-
20171219_182016.jpg- (279.57 KiB) Staženo 122 x
Času dosti mám, trpělivost musím míti.
Tohle jsem už někde viděl a ani nevím, co to je zač - jenom vím, že to dělalo hroznej randál.
TAKJAN-e, jak je možný, že v centrále doslova shoří vinutí? Připečený, vadný, nebo záměrně vyměněný výstupní jistič?
Jinak přeci není možná, aby tak fatálním způsobem, jak popisuješ, shořel stator. Dyť tam přeci není nulapětka drátek a nějakou chvíli to muselo doslova kouřit, ne?
I kdyby se natvrdo probil regulační trand v réglu a valil teda do kotvy plný buzení, jakýho je schopnej budicí usměrňovač, tak něco v tom budicím obvodu by mělo povolit.
A pokud nepovolí nic v buzení, tak při plným tvrdým knedlíku do kotvy stoupne při jmenovitých otáčkách napětí i na 3F spotřebiči natolik, že to musí zase shodit ten výstupní jistič na nadproud. I kdyby jen jedna fáze.
Nebo je fyzicky shořelá jen jedna fáze?
Píšeš, že je dokonce přerušený uzel - to podle mě znamená, že to muselo mít už takovou teplotu, že se asi rozpájel ten spoj či uzel.
Ještě jinak napsáno - z toho klasicky buzenýho altíku se při 3.000 muselo hulit jak z komína, že by si toho nikdo nevšim??
Nebo si to pracující trotli spletli s vejfukem??
TAKJAN-e, jak je možný, že v centrále doslova shoří vinutí? Připečený, vadný, nebo záměrně vyměněný výstupní jistič?
Jinak přeci není možná, aby tak fatálním způsobem, jak popisuješ, shořel stator. Dyť tam přeci není nulapětka drátek a nějakou chvíli to muselo doslova kouřit, ne?
I kdyby se natvrdo probil regulační trand v réglu a valil teda do kotvy plný buzení, jakýho je schopnej budicí usměrňovač, tak něco v tom budicím obvodu by mělo povolit.
A pokud nepovolí nic v buzení, tak při plným tvrdým knedlíku do kotvy stoupne při jmenovitých otáčkách napětí i na 3F spotřebiči natolik, že to musí zase shodit ten výstupní jistič na nadproud. I kdyby jen jedna fáze.
Nebo je fyzicky shořelá jen jedna fáze?
Píšeš, že je dokonce přerušený uzel - to podle mě znamená, že to muselo mít už takovou teplotu, že se asi rozpájel ten spoj či uzel.
Ještě jinak napsáno - z toho klasicky buzenýho altíku se při 3.000 muselo hulit jak z komína, že by si toho nikdo nevšim??
Nebo si to pracující trotli spletli s vejfukem??
milous2 píše:Dobrý večer. Ano,na motory Honda maji snad vše. Tady je něco měděné
Sice to nemusí být ono,ale je možná naděje,že to někdo přeci jen dodává?
http://www.novotech.sk/Stator-3f-genera ... -d1305.htm
Medene to bude ked si to das previt.
Inak je to lakovany hlinik. Ausus 1 stupna. 3f centraly maju len 1f stabilizovanu a z tej su vyvedene zasuvky na 230V. Tak ze kazdy vidi 3kw centralu tak zatazi tu jednu zasuvku 2300W flexou, problem je ze 1f da max 1kw tj 1/3. Tak ze ten mily lakovany hlinik zcerna nic nesmrdi nema sancu pri tom prievane co tam je , ma to rychli spad flexa pomaly znizuje otacky a potom uz v hlinikovom vinuti nastava. Stiepna reakcia ked dojde k skratu par zavitov a uz to ide.
Vinutie na povrchu len troska tmavsie a v nutri skrat lebo tam sa zle chladi.