Náhrada historických tranzistorů pro stavbu střídače

Zpráva

danhard · #31 Příspěvek od **danhard** » 25 bře 2018, 22:02

samec píše: A ked uz sa mame bavit o Ube, tak potom je zavaznejsia otazka, ci je ten obvod navrhnuty pre Darlingtony alebo obycajne tranzistory, ako to ci tam bude germanium alebo kremik.

Ube v závěrném směru, ty hňupe !

#32 Příspěvek od **EKKAR** » 25 bře 2018, 22:03

foxrider píše:EKKAR: Tohle trafo není z feritových hrnků, je klasické se železným EI plechovým jádrem.
...
Protože, myslím že sehnat ty sešítky bude už pro mně daleko (řádově) větší problém než ty tranzistory které určitě chrlili v Tesle po sériích jak Baťa cvičky... Ale pokud je ten transvertor konstruovaný pro tehdejší novinku 7NU74 - tak to jsem vlastně tam kde teď...

Vztahy jsou platný pro jakýkoliv trafo, protože ty návrhy počítají s odlišnostma magnetickejch vlastností železa i feritu a jsou tam uvedený všecky hlavní matematický vztahy - jen musíš ty správný vlastnosti dohledat nebo jinak zjistit (třeba změřit - například plochu "sloupku" magnetickýho obvodu) a dosadit do příslušnýho vzorečku. A ty "sešítky" Konstrukčních návodů vydávanejch v 60. letech podnikem Domácí potřeby můžeš mít stejně jako Sinclair - sice bohužel už ne v papírový podobě, ale mám je ve skenech a v pdf = můžu poskytnout.

foxrider · #33 Příspěvek od **foxrider** » 25 bře 2018, 22:07

samec: Takhle nám to profesor podal, prý to fungovalo.

My mu nerozumíme ale my mu věříme...co máme dělat... :lol:

Předpokládám že to kdysi nějak spočítat museli a když tam dám něco jiného co má jiné hodnoty než byly původně navržené budu to muset upravit.
O tom rozsahu napětí vím, že je to podivné, další podrobnosti o tomto návrhu však neznám. Je to už 19 let. Profesor už bude kdesi v důchodu. Ale vím že byl velmi prakticky založený, že by nám zase nějakou blbost do hlavy nelil. Co nám předal na praxi to byly hlavně praktické věci a návody. Pracoval kdysi ve zkušebně ve výzkumáku v Běchovicích.
Možná tím myslel že v tomto rozsahu napětí střídač "vůbec aspoň nějak ještě má snahu střídat:lol:" bez záruky velikosti výstupního napětí a kmitočtu. Že je to sice na 12V ale i když se to zapojí do Trabanta tak něco střídavýho z toho ještě poleze...

samec · #34 Příspěvek od **samec** » 25 bře 2018, 22:18

No a tak nejak to bude stridat s akymkolvek tranzistorom. 7NU74 nebol ziaden zazrak, len prirodzeny historicky medzikrok.

Atlan · #35 Příspěvek od **Atlan** » 25 bře 2018, 22:24

Ge darlington? To existovalo?

foxrider · #36 Příspěvek od **foxrider** » 25 bře 2018, 22:34

Atlan píše:Ge darlington? To existovalo?

Já vůbec nevím. Jo - jinak jsem vysloveně silnoproudař, takže sice něco málo o elektronice vím... ale bohužel ne tolik kolik bych zrovna potřeboval :lol:

Sinclair, EKKAR: Vy byste mi mohli tyto pdf sešitky poskytnout?
Mně by to zajímalo, spíš se mi líbí jednoduché věci z pár běžných součástek (jako toto) co si můžu i já s malými znalostmi elektroniky doma sletovat na koleně než něco co má řídící jednotku a nedejbože řídící jednotku řídící jednotky a musí se to programovat a potřebuju speciální přístroje na slaďování.

Jo, mám tady ve skříňce dvojičku KU605 na plechových chladičích. Ale ještě na půdě mám krabici se součástkami, taky v ní nějaký křemík bude.

#37 Příspěvek od **MetalGod** » 25 bře 2018, 23:05

danhard píše:A to ti Ty kret... nevadí, že by jsi překročil -Ube ?

danhard píše:Ube v závěrném směru, ty hňupe !

Ty vole, nemáš krámy?! To je samej hňup, samej uživatel…

foxrider · #38 Příspěvek od **foxrider** » 25 bře 2018, 23:07

Jo, málem jsem zapomněl:
microlan: Ty tranzistory jsou parádní tyjo 60A, snad ani nepotřebujou moc chladit v tomto střídači - ale jaksi ta cena + poštovné už je na mně docela dost no.

#39 Příspěvek od **EKKAR** » 25 bře 2018, 23:26

MetalGod píše:
danhard píše:A to ti Ty kret... nevadí, že by jsi překročil -Ube ?
danhard píše:Ube v závěrném směru, ty hňupe !
Ty vole, nemáš krámy?! To je samej hňup, samej uživatel…

To neřeš, to se jen projevuje Dědek Danhard v plným světle svýho EGA ...

danhard · #40 Příspěvek od **danhard** » 25 bře 2018, 23:40

MetalGod píše:
danhard píše:A to ti Ty kret... nevadí, že by jsi překročil -Ube ?
danhard píše:Ube v závěrném směru, ty hňupe !
Ty vole, nemáš krámy?! To je samej hňup, samej uživatel…

No, mám takovej dojem, že jste tu parta hňupů, která nemá ani představu o tom, jak to funguje. Aspoň s té spusty nesmyslů a knížecích rad, co tu píšete :roll:

#41 Příspěvek od **MetalGod** » 26 bře 2018, 00:07

No tak ale jistě ne na způsob Jeho prolhaný zkvašenosti soudruha Ultralineára neblahý paměti, tj. arogancí a pocitem jakýsi nadřazenosti.

#42 Příspěvek od **masar** » 26 bře 2018, 00:46

Za nesmysl považuju už snahu "ověřovat" funkčnost 19 let starého principiálního schematu střídače s germaniovými výkonovými tranzistory, které kreslil na tabuli studentům nějaký pan profesor v r. 1999, tedy v době, kdy 7NU74 a jemu podobné typy byly už tehdy dávno "po smrti", aby na tomto - cituji ze sešitu - "primitivním" schematu studentům pootevřel bránu poznání. Tím nechci tvrdit, že zapojení nemohlo "nějak" fungovat, ale šlo o studijní látku, nikoliv o konstrukční návrh.
Pokud z nějaké nostalgie ke svým studentským letům a p. profesorovi potřebuje někdo podobné zapojení realizovat (opravdu tu nejde o mapu k pokladu Inků), měl by si nejprve nastudovat něco o měničích obecně, aby pochopil, k jakým dějům v obvodu dochází (o jaký typ měniče se jedná), aby zjistil, že nestačí aplikovat výpočet síťového transformátoru.
Nesmyslné je posuzovat rozsah 6 - 12V jako proměnné napájecí napětí, když návrh se provádí pro jedno výstupní napětí 230V~.
Nesmyslné je posuzovat parametr Icmax=60A jako oporu pro výroky jako "...parádní tyjo 60A, snad ani nepotřebujou moc chladit v tomto střídači".
Takže jsem to napsal trochu jinak než danhard, ale...
:wink:

#43 Příspěvek od **EKKAR** » 26 bře 2018, 00:55

Jako odpověď Dědkovi Danhardovi i masarovi musím podotknout, že uvedený primitivní zapojení se krom autobusů Karosa pro napájecí napětí 24V používalo v trošku výkonnějším provedení i v osobních vozech ČSD a potom ČD jako nejdostupnější měnič pro zásuvky, který v těch vagónech byly na chodbičkách a v umývárně s piktogramem holicího strojku a nápisem 220V 50Hz - napájený to bylo z vozovýho rozvodu krmenýho louhovým akumulátorem 48V ... Tudíž těch měničů musely po dráze jezdit doslova stovky a v autobusech další tisíce. A jestli se stejným zapojením napájely i zářivky v kupátkovým osvětlení, pak těch měničů běhaly doslova denně desetitisíce kusů ...

microlan · #44 Příspěvek od **microlan** » 26 bře 2018, 08:36

PříspěvekZaslal: ne březen 25, 2018 10:07 pm Předmět: Citovat
Jo, málem jsem zapomněl:

To je ověřený zapojení, přesně takle funguje měnič pro TS820 pro 12V napájení a jsou tam použity tyhle tranzistory, chladit se musí, přece jen nespínají tak rychle. Vyzkoušej to s KD503, ty by to mohly zvládnout a nemusíš nic přepočítávat.

#45 Příspěvek od **masar** » 26 bře 2018, 08:53

EKKARe> Jeden vo voze a druhé vo koze. Vovo tom tohle vlákno je. :wink: