Troleje a blbci co přelézají vagony

Dotazy na technické problémy, vlastní řešení technických problémů

Moderátor: Moderátoři

Zpráva
Autor
roveride

Troleje a blbci co přelézají vagony

#1 Příspěvek od roveride »

měl bych takovej dotaz každou chvíli je v televizi jak nějakej trouba přelézá vagon, z troleje přeskočí jiskra a usmaží ho

co mě však vrtá hlavou jak může jiskra vůbec přeskočit? v troleji je 25kv jestli se nemýlím a na to aby v suchém vzduchu přeskočila jiskra je potřeba 1kV/mm zčehož vychází že při 25kV může být člověk zasažen když se k troleji přiblíží na 2,5cm na tv noha říkali že jiskra může přeskočit až 1m a to je docela rozdíl
Uživatelský avatar
workhard
Příspěvky: 5495
Registrován: 07 črc 2006, 00:00
Bydliště: Plzeň
Kontaktovat uživatele:

#2 Příspěvek od workhard »

:D na 1 m tak možná při průtrži mračen.Je to ideologické zpracovávání mas.
Uživatelský avatar
Crifodo
Příspěvky: 14779
Registrován: 11 říj 2005, 00:00

#3 Příspěvek od Crifodo »

To rozhodně nebylo v suchém vzduchu, bylo po dešti nebo snad rovnou za deště, rozhicovanej de.bil navíc vydechuje výpary ethanolu nebo čikuli a tím vzduch nadále ionizuje :twisted:
K tomu připočítej kapacitní vazbu, která je určitě větší než u dvou hrotů.
Metr to určitě nebyl, to by jiskřilo denně do vagonů a do lávek nad trolejí na každým mostě.
Ti hopsači na střechách se dají považovat svým způsobem za účastníky soutěže o Darwinovu cenu.
Uživatelský avatar
forbidden
Příspěvky: 9442
Registrován: 14 úno 2005, 00:00
Bydliště: Brno (JN89GF)
Kontaktovat uživatele:

#4 Příspěvek od forbidden »

Vzdycky je lepsi lidi postrasit, alespon pak davaji vic bacha. Kdyby tam rekli, ze je nutny se k tomu dostat az na 2,5 cm, tak tam mas za chvili kazdyho vola co si bude verit, ze je dost daleko.
Nekdy je lepsi, kdyz veris, ze je neco nebezpecnejsi, nez to ve skutecnosti vlastne je. Mas pak k tomu o to vetsi respekt.
Uživatelský avatar
rezis
Příspěvky: 5386
Registrován: 17 lis 2005, 00:00

#5 Příspěvek od rezis »

Abych pravdu rekl uz se na to ani nekoukam ani nepremyslim. Pripada mi to jak v Obecne skole. Jak lizali to kovove zabradli.
Internet - metla lidstva
Uživatelský avatar
Crifodo
Příspěvky: 14779
Registrován: 11 říj 2005, 00:00

#6 Příspěvek od Crifodo »

rezis píše:Abych pravdu rekl uz se na to ani nekoukam ani nepremyslim. Pripada mi to jak v Obecne skole. Jak lizali to kovove zabradli.


z olizování zábradlí se dá vyrůst, 25 kV už nerozchodíš.
Abych pravdu řekl, někdy si říkám, kdo mě tu bude živit až budu v důchodu, bílých se rodí čím dál míň a jestli ti co se přece narodí v protiváze ke kofolám, dorostou na tenhle stupeň IQ... potěšpánbu.
Uživatelský avatar
Sendyx
Příspěvky: 12454
Registrován: 05 čer 2005, 00:00
Bydliště: Ostrava

#7 Příspěvek od Sendyx »

No, nedávno D. cenu vyhrála kofola s pilkou na měď za opaskem...

Ta přeskoková vzálenost - mám pocit, že čím vyšší napětí, tím se jakoby zvyšuje průměr vodiče o tu oblast, kde dochází k ionizaci vlivem korony apod. Nevím, jak velké el. pole je k tomu nutné a jestli to nastává už při 25kV. Navíc - 25kV je to střídavé efektivní, k tomu připočítejme špičku, nějaké smetí v podobě provozního přepětí a máme toho mnohem víc...
Uživatelský avatar
Crifodo
Příspěvky: 14779
Registrován: 11 říj 2005, 00:00

#8 Příspěvek od Crifodo »

Sendyx píše:No, nedávno D. cenu vyhrála kofola s pilkou na měď za opaskem...



myslíš akci "škoda haly která padne vedle"? to nebyla pilka, ale "potiahnutý" autogen, tuším...

Něco je rozhodně špatně, nejen že ti trotlové nemají pud sebezáchovy, ale rodiče jim evidentně nestačili předat ani minimum know-how pro přežití... je evidentně dobře, že lezou na tu trolej před zreprodukováním.
Podle mě tam lezou sjetí, chlastalo se ve zdejších krajích vždycky ale tolik ohňostrojů na dráze nikdy nebylo.
Uživatelský avatar
Sendyx
Příspěvky: 12454
Registrován: 05 čer 2005, 00:00
Bydliště: Ostrava

#9 Příspěvek od Sendyx »

Nemyslím akci "škoda haly", ani oderské kurzy plavání, ale asi před týdnem na Ostravsku byl hlášen jeden potrat, který šel na vycházku po náspu s pilkou. Jo, měděná trolej přitahuje. A pán velkomožný, naráz spadnul ze sloupu a kamarádi utekli (asi i s vozíkem).
Naposledy upravil(a) Sendyx dne 09 zář 2007, 22:00, celkem upraveno 1 x.
Uživatelský avatar
Crifodo
Příspěvky: 14779
Registrován: 11 říj 2005, 00:00

#10 Příspěvek od Crifodo »

trolej asi nebude z mědi...

pochůzkáři by měli dostat brokovnice, jinak tenhle stát skončí špatně.
Na druhou stranu, stejní ne li větší potrati jsou výkupy kovů. Bez nich by se to nekonalo.

Jsem zvědav, jestli tahle schizofrenie někdy někoho z pomazaných
Obrázek
napadne...
Uživatelský avatar
Sendyx
Příspěvky: 12454
Registrován: 05 čer 2005, 00:00
Bydliště: Ostrava

#11 Příspěvek od Sendyx »

Trolej je měděná a myslím s ocelovým jádrem, aspoň tak jsme se to učili.
Uživatelský avatar
workhard
Příspěvky: 5495
Registrován: 07 črc 2006, 00:00
Bydliště: Plzeň
Kontaktovat uživatele:

#12 Příspěvek od workhard »

Trolej je celoměděná,asi tak 12 mm v průměru s takovým půlkulatým výstupkem asi na uchycení.
Uživatelský avatar
Crifodo
Příspěvky: 14779
Registrován: 11 říj 2005, 00:00

#13 Příspěvek od Crifodo »

já jen, že čistá elektrovodná měď má dost mizerný mech. vlastnosti.

Holt, když se ve výkupu objeví opálený chlapec a na kárce má tři metráku drátu s půlkulatým výstupkem, neshledá na tom výkupčí nic zvláštního a vyplatí recyklátorovi palmáre.
Dokud se tohle nezmění, nemá cenu jen plnit věznice kofolama a platit jim 800,-/ den z našich daní na ubytování. Podle mě by tam ta kofola měla mít společnou celu s výkupčím.
Uživatelský avatar
Sendyx
Příspěvky: 12454
Registrován: 05 čer 2005, 00:00
Bydliště: Ostrava

#14 Příspěvek od Sendyx »

Průřez 80, 100 nebo 150mm2, speciální profil. To ocelové jádro bylo možná jen úsporné provedení, nebo nějaký lokální speciál.
Uživatelský avatar
Hill
Administrátor
Příspěvky: 21233
Registrován: 10 zář 2004, 02:00
Bydliště: Jičín, Český ráj

#15 Příspěvek od Hill »

Nesmyslové vtělení, suchý vzduch, pokud si dobře pamatuju, má elektrickou pevnost kolem 300V/mm.
Střídavá trakce 25kV (to je efektivní hodnota) má špičkové napětí 35kV. To máme necelých 12 cm, které to napětí spolehlivě prorazí. A, není-li ten vzduch suchý, jako že často není? Pak se ta přeskoková vzdálenost zvětší klidně i více, než dvakrát. Kolik místa na výšku tak zbývá nad pitomcem na střeše vagónu k troleji?
A to ještě pomíjím indukční špičky způsobené běžným provozem trakce, které dosahují i řádu stovek kV, ty už přeskok zvládnou na půl metru a i na ten metr. A není to jedna jehla za hodinu, je jich hezkých pár za minutu. To je to smetí, jak tomu říká Sendyx. Sice je přepěťovky v měnírnách i v lokomotivách docela účinně dokážou sežrat, ale to neznamená, že ty přepěťovky jsou vždycky blíž, než vlak, který je zrovna způsobil.
A, jak už si výboj udělá vodivý kanál, vznikne oblouk, který by bylo potřeba natáhnout na další nejméně dvojnásobek, aby sám zhasl. Jenže i to platí v čistém vzduchu. To už totiž vzduchem lítají dobře vodivé saze a vytvářejí lepší podmínky pro udržení obloukového výboje. Srovnejte s obloukovou svářečkou - oblouk o délce 5 mm udrží napětí kolem 80V (v obloukové lampě, která se používala v projektorech kin, stejné napětí drželo oblouk dlouhý asi centimetr, dokonce vodorovný, i když zde šlo o proud stejnosměrný).
Prostě, zkuste někomu vysvětlovat, že, jak už jednou přeskočí první jiskra, není kdy ani kam utéci.
Hodně jsem to zjednodušil, pro názornost, ale tak nějak to funguje.

S tímto bych nadále prosil vynechat příspěvky o ničem, jinak budu muset smazat celé vlákno.
Naposledy upravil(a) Hill dne 09 zář 2007, 22:48, celkem upraveno 2 x.
Odpovědět

Zpět na „Poradna“