Jak u VW/Audi funguje kontrola žárovek?

Zpráva

msar · #16 Příspěvek od **msar** » 17 říj 2018, 10:02

U mé fabie (rok 2001) blbne kontrola žárovek. Po prvním zabrždění hlásí závadu, přičemž žárovky jsou v pořádku. Vytáhnul jsem krabičku hlídače (foto https://sedlam.rajce.idnes.cz/Hlidani_zarovek/) a na patici na příslušných pinech jsem ampermetrem měřil odběr levé i pravé žárovky i třetího brzd. světla. Závada tedy bude v samotné jednotce hlídání, ale nenapadá mě, co se tam mohlo pokazit...

TAKJAN · #17 Příspěvek od **TAKJAN** » 17 říj 2018, 17:40

Tak to jo. Máš to hezky udělaný. Já mám 10W čipy, ale že by svítily nějak super se mi nezdá. Mohl bych teda zkusit jen čip v couvačce, asi by to svítilo líp. Ale zase se mi nechce to nějak plácat, jako ty nemám asi trpělivost. A potřeboval bych je, protože folie. Nevím o nikom, kdo by dělal žárovky třeba 35W v týhle patici, hodilo by se to. Díra na trhu:-))

#18 Příspěvek od **tomasjedno** » 20 říj 2018, 00:33

EKKAR píše:... co vím, tak automatika nevyhazuje chybu až do nějakejch 25% nominálního proudu - takže když místo 55W žárovky dáš LED nesmysl (nemá homologaci) s odběrem 20W, neměla by to elektronika vyhodit jako chybu. U obrysovek a číslovek to údajně toleruje i jen 10% odběru -

Tak konkrétně Audi TT 8J - přední obrysovky, původní osazení H6W - při 33% (samotná LED) to občas hodilo chybu. Někdy hned, někdy až po pár minutách. Při 40% už jsem z toho chybu nevyloudil, tak jsem tu LED zašuntoval na 42% a prohlásil to za vyřešené.