Moderátor: Moderátoři
vrky píše:... Motorová vozidla s maximální přípustnou hmotností nad 3500 kg musí mít do zimních pneumatik obuta všechna kola hnacích náprav s trvalým přenosem hnací síly a minimální hloubkou dezénu dezénových drážek 6mm...
Tu spolehlivost ani moc neberu jako úsporu, kdy namísto 21W žárovky budou LED s příkonem sotva 3W. A navíc tam mám dost opálený objímky, daj se drtit mezi prstama, prostě shitovej materiál. Jedna žárovka v objímce drží snad jen silou vůle. Takže takhle.rnbw píše:MetalGod píše:Kvůli úspoře a větší spolehlivosti si akorát překopu zadní světla do LED (aby ale svítily subjektivně stejně, nebo jen o trochu víc jak žárovky; hlavně brzdy).
Spolahlivosti? Kedy si naposledy menil nejaku ziarovku vzadu? Ja asi pred 3 rokmi - a to len preto, ze pri lakovani vyberali svetla a par ziaroviek to neprezilo.
Jestli to nevíš, tak jak jedoucí, tak i stojící vozidlo na veřejný komunikaci musí bejt zvláště za snížený viditelnosti osvětlený tak, aby bylo pro ostatní dostatečně vidět - při stání parkovačky, za snížený viditelnosti a na nepřehledným úseku výstražný světla, za jízdy potkávačky. Pokud bych to do něj napálil, tak bude viníkem on, nikoliv já, a já bych se na něm pěkně dlouho hojil, tomu věř. Nebo je podle Tebe normální za snížený viditelnosti jet prakticky bez světel? Potkal jsi někdy za slunnýho dne při vjezdu do temnýho lesa idiota, co byl línej zapnout si světla? Jak jseš oslněnej, tak ho prostě nemůžeš vidět, i kdybys jel byť jen padesátkou. Nebo mám kdykoliv a kdekoliv očekávat výskyt takovýho magora, a radši spláchnout klíče do hajzlu, abych ho náhodou neohrozil? Pochop, že takový individuum ohrožuje nejen sebe, ale i ostatní účastníky silničního provozu. Až se bude pokutovat neosvětlený/špatně osvětlený vozidlo, až budou pro kolisty a motorkáře povinný reflexní vesty a osvětlení a chodci už z pudu sebezáchovy budou mít za snížený viditelnosti na sobě něco, co bude dobře vidět, třeba reflexní proužek na suchej zip, hlavně děti, pak to bude OK, pak ubude zcela zbytečných úrazů a smrťáků.tomasjedno píše:Jestli to nevíš, tak jsi povinen jet tak, abys stihl zastavit, i když tam to auto bude zhasnuté stát.MetalGod píše:Jo, to, že jim nesvítěj obrysovky, mě taky pekelně sere. Potkej v pravotočivý nepřehledný zatáčce tmavě šedý auto, který nesvítí, a Ty jedeš rychlejc...
(tak držkoval jeden děda, co neviděn v noci tlačil kolo do vršku, řidič kamionu ho viděl na poslední chvíli a vyjel mi do protisměru - sice se nic nestalo, dobrzdili jsme oba, ale taky jsme ho oba seřvali, jenže on nic, ti blbci jsme prý my dva).vždyť tudy v tuhle hodinu chodí či jezdí už pětapadesát let a nikdy se mu nic nestalo
(doslova prohlásil po střetu viník s tím, že to on nezavinil, tak jsem mu musel vysvětlit, jak se to má s předností v jízdě; nechtěl rozumět, nakonec mu to vysvětlili hoši od dopravky, ale viditelně jim taky moc nevěřil)......koukám, že jede zprava, tak mám přednost...
tomasjedno píše:Jo vypovídal ses pěkně, ale §18 odst. (1) zákona 361/2000 Sb. neokecáš.MetalGod píše:... pak ubude zcela zbytečných úrazů a smrťáků.
§ 18 píše:Rychlost jízdy
(1) Rychlost jízdy musí řidič přizpůsobit zejména svým schopnostem, vlastnostem vozidla a nákladu, předpokládanému stavebnímu a dopravně technickému stavu pozemní komunikace, její kategorii a třídě, povětrnostním podmínkám a jiným okolnostem, které je možno předvídat; smí jet jen takovou rychlostí, aby byl schopen zastavit vozidlo na vzdálenost, na kterou má rozhled.
To jsi ještě zajíc - v době, kdy jsi získal řidičák, jsem já kočíroval své sedmé přibližovadlo. Pozor na to, přehnané sebevědomí je ta prazákladní příčina nehod.MetalGod píše:...Co na tom okecávám? ... tak mi nevysvětluj, jak mám jezdit.
