snimac otacok motora Lada

Zpráva

PeteBurns · #16 Příspěvek od **PeteBurns** » 21 bře 2019, 16:18

Tak by som mu odpovedal, ze si este bude musiet pockat, zatial co v tvojom pripade uz by si sa mal pomaly zacat chystat :twisted:

#17 Příspěvek od **EKKAR** » 21 bře 2019, 16:23

fero_b píše:Ahojte,
potrebujem nastavit spravne bezny 4valcovy (stary)motor (po generalke).
a potrebujem merat otacky.
...
Najradsej nejake overene zapojenie, ktore by nevyzadovalo niekde hlboko v aute pripajat nejake droty .

...
EDIT: ked tak nad tym rozmyslam, mozno by celkom stacil nejaky tranzistor naveseny na prerusovaci kontakt v rozdelovaci, pochopitelne rozdelovac ma polovicne otacky ako kluka, takze to bude ukazovat otacky/2

Hele, mám takovej nápad - ale je to trošku mimo tvoji specifikaci. Kupodivu mě inspiroval Burnzerant svým nabízením návštěvy na šrotovisku - akorát já to beru z druhý strany. Von poradit neumí, jediný co umí je kopat kolem sebe a všem nadávat.

Ale k věci - kdyby se ti totiž na nějakým šroťáku povidlo sehnat přístrojovej štít s funkčním otáčkoměrem ze starýho KARBURÁTOROVÝHO favorita = všecko až po modelovej ročník 91, tak by ti stačilo připojení do auta na 3 krokodýlky (kostra, +12V od baterky nebo od spínačky a svorka 15 na indukční cívce) a získal bys tím otáčkoměr sice s rafikou = ne úplně digitálně přesnej, ale s průměrem ciferníku nějakejch 12cm, což je pro orientační měření v dílně bohatě dostačující - kontrolovat a cejchovat si ho můžeš generátorem a přesným čítačem. Ve favoritu s karbíkem totiž ten budík ještě bral impulsy z indukčky ze svorky 15 - modernější jednobod stříkačka už měla otáčkoměr "živenej" signálem z ŘJ vstřikování. A ten celej kompletní budík otáčkoměru šel z palubky poměrně snadno vyndat = byl plně záměnnej se stejně velkýma elektrickýma hodinama, jen se elektricky napájel z jinejch bodů.

fero_b · #18 Příspěvek od **fero_b** » 21 bře 2019, 16:27

@Ekkar: zaujimavy point, ja ten otackomer tam nechcem natrvalo, len aby som posteloval volnobeh, to s tym citacom (aj bez delicky) a jednym trandikom vyriesim, to sa mi zda najlahsie riesenie

fero_b · #19 Příspěvek od **fero_b** » 21 bře 2019, 16:34

neviem co ma burn.... proti peknemu zigulaku:)

#20 Příspěvek od **EKKAR** » 21 bře 2019, 16:40

fero_b píše:neviem co ma burn.... proti ...

On - VŠECKO. On totiž poslouchá výhradně pokrokový hlásače co lidem podstrkujou vysoce finančně náročný elektromobily a podobný hujery z Brusele, případně z (v)Osla. A ten budík jsem právě nemyslel do auta, ale někam do dílny, kde bys ho moh mít pověšenej na zdi a přesto na něj krásně na metr-dva vidět. Ten pidi-minidisplejek LCD čítače se mi nezdá zrovna pohodlnej na štelování v motoru, kde potřebuješ voběma paprčama něčím kroutit - a čím pak budeš držet ten měřák ...? Hlavu na stranu otočíš, abys viděl na stěnu, kde bude viset budík z fáčka - ale ruce můžou dál štelovat ...

fero_b · #21 Příspěvek od **fero_b** » 21 bře 2019, 17:10

to si mozno casom zaobstaram, aj ked si spominam, ze v otcovej 120ls pri volnobehu to ukazovalo jeden (alebo niekolko malo)dielik, aj ked ten favoritacky je asi vacsi ..

#22 Příspěvek od **EKKAR** » 21 bře 2019, 17:34

Na beton je větší - ve 120 měl v průměru jen asi 8cm, ve fáčku to byl věžní vorloj (teda jen velikostí, ne složitostí) - já jsem právě bráchovi měnil otáčkoměr na místo hodin, takže hodiny mi kdesi ve skříni ještě leží, otáčkoměr bohužel odejel do věčnejch lovišť se starým fáčkem ...

PeteBurns · #23 Příspěvek od **PeteBurns** » 21 bře 2019, 19:01

fero_b píše:Neviem co ma proti peknemu zigulaku...

No proti takemu peknemu Zigulaku ako suveniru nemam absolutne nic, kazdemu sa paci nieco ine, ale nastavovat na tom volnobeh, dokonca podla nejakeho meraku, to uz je vysoko nad moje chapanie :twisted:

fero_b · #24 Příspěvek od **fero_b** » 21 bře 2019, 20:15

kazdy je nejaky...

PixelOrgy · #25 Příspěvek od **PixelOrgy** » 22 bře 2019, 12:30

PeteBurns píše:
fero_b píše:Neviem co ma proti peknemu zigulaku...

No proti takemu peknemu Zigulaku ako suveniru nemam absolutne nic, kazdemu sa paci nieco ine, ale nastavovat na tom volnobeh, dokonca podla nejakeho meraku, to uz je vysoko nad moje chapanie

To ze nechapes fakt, ze se otacky meri otackomerem jeste neznamena, ze je to spatne ;-)

#26 Příspěvek od **EKKAR** » 22 bře 2019, 16:34

PeteBurns píše:...kazdemu sa paci nieco ine, ale nastavovat na tom volnobeh, dokonca podla nejakeho meraku, to uz je vysoko nad moje chapanie

Konečně vyšla pravda na povrch ...

PeteBurns · #27 Příspěvek od **PeteBurns** » 22 bře 2019, 18:01

PixelOrgy píše:To ze nechapes fakt, ze se otacky meri otackomerem jeste neznamena, ze je to spatne

To bude tym, ze nechapes co nechapem - nebol problem nastavit sportovy motor Hondy Prelude s dvojitym karburatorom, iba podla sluchu a behu motora, nech mi nikto netvrdi, ze na Zigulaka potrebuje merak :lol:

A este lepsie mu bude poradit dobry drahy osciloskop, aby mohol nastavit zmes podla lambdy pred katalyzatorom :lol:

fero_b · #28 Příspěvek od **fero_b** » 22 bře 2019, 18:06

@Pete: trepes sice dve na tri, ale snad to casom rozchodis

)

PeteBurns · #29 Příspěvek od **PeteBurns** » 22 bře 2019, 18:13

Neboj, ja to nastastie rozchodim, ale sudiac podla Zigulaka, viac by som sa na tvojom mieste bal o seba :twisted:

Inak na ten osciloskop nezabudni, v Zigulaku sa bez neho nezaobides, dokonca aj tie otacky na nom uvidis :lol:

fero_b · #30 Příspěvek od **fero_b** » 22 bře 2019, 18:20

to bolo take "vtipne" ze som sa skoro udusil od smiechu. Uz radsej neminaj pismenka:)